Galérie › Update › Električky v Temešvári (27.11.2014)

Wegmann GT4 (ex Brémy) prichádza na prvú zastávku linky 6

Wegmann GT4 (ex Brémy) pri opevnení Temešvátu

Hansa GT4c (ex Brémy) vychádza z centra

Hansa GT4c (ex Brémy) v rozkopanom centre mesta

Interiér električky Hansa GT4c

Zábrany pri dverách vozidiel Hansa GT4c slúžia zvnútra ako dopytové otváranie dverí, pri nástupe zvonka ich treba po stlačení dopytového tlačidla potiahnuť smerom von

Hansa GT4c na konečnej linky 5

Hansa GT4c (ex Brémy) na ulici s električkou a stožiarmi trakčného vedenia uprostred

Brúsič Schörling SS2 v spoločnosti trolejovej veže

DWM GT6 (ex Karlsruhe) s poklesnutou prednou časťou

Zatiaľ čo električka Timiș 2 je jedným z posledných existujúcich tohto rumunského typu a bola vyrobená v roku 1990, dopravný podnik RATT dal v prevádzke radšej prednosť aj o 30 rokov starším vozidlám z druhej ruky z Nemecka

Vlečný vozeň Hansa GB4c (ex Brémy)

Zadný vjazd do električkovej vozovne stráži pes

Hansa GT4c v temešvárskom nátere

Hansa GT4c s celovozidlovou reklamou

Wegmann GT4 (ex Brémy)

Second-hand električky prešli úpravou v prednej časti vozidla - doplnením kabíny vodiča

Wegmann GT4 (ex Brémy)

Rathgeber P3.16 (ex Mníchov)

Stretnutie električiek Hansa GT4c a Wegmann GT4 pôvodom z Brém

Vyhľadávanie

Triedenie