Galérie › Update › Regionálna električka do švajčiarskeho lyžiarskeho strediska pod sedlom Col de Bretaye (22.11.2014)

Dvojička Bombardier Transportation (Vevey) / Stadler Beh 4/8 z roku 2001 odpočíva na železničnej stanici v Bex

SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948 odpočíva v depe pri meste Bex

Pohľad na ozubnicový úsek trate

Ozubnica vedúca cez tunelový úsek

Obojsmerná trať vedie aj po cestnej komunikácii, takže vlaky jazdia aj v protismere

Oddelený horný úsek regionálnej trate od spodného z dôvodu rôznej tarify

Pracovisko strojvodcu v riadiacom vozni Schindler/SAAS Bt z roku 1977

O prepravu lyží a sánok smerom nadol nie je veľký záujem

Železnica na vrchol Col de Bretaye využíva Abtov ozubnicový systém

Pohľad na trať z riadiaceho vozňa

Osobný vozeň SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948 v spoločnosti nákladného vozňa

Trojosobý vozeň SWS/SLM Be 2/3 z roku 1948

Regionálny hybridná železnička vedie aj protismerom cestných komunikácií

Auto sa zaraďuje po obídení v protismere idúceho vlaku

Zastávka súčasťou cestnej komunikácie

Prechádzanie trate z jednej strany cesty na druhú

Ostrovné nástupište regionálnej železnice v mestečku Bex

Obojsmerná trať vedie aj ulicami, kde nie je možné sa pomaly idúcemu vlaku vyhnúť inak než vycúvaním z nich

Obojsmerná trať vedie aj ulicami, kde nie je možné sa pomaly idúcemu vlaku vyhnúť inak než vycúvaním z nich

Vlak má na kruhovej križovatke prednosť

Vyhľadávanie

Triedenie