Galérie › Update › Úzkorozchodné a normálnorozchodné železnice na Sardínii (18.1.2026)

Trojica regionálnych jednotiek Stadler čaká v konečnej stanici Mandas 50 km od Cagliari

Turistický vlak s rušňom Breda / TIBB radu LDe z rokov 1959 - 1960

Úzkorozchodné sardínske železnice majú na okraji Cagliari múzeum, ktoré však v roku 2024 bolo zatvorené a zopár "exponátov" bolo možné vidieť iba z ulice

V stanici "veľkej železnice" v Cagliari tróni pri ceste k nástupiskám parný rušeň z roku 1928

Dieselová jednotka Pesa Atribo radu ATR 220 Tr v službách "veľkej železnice" na Sardínii

Turistický vlak mimoriadne skončil v Lanusei, keďže ďalej sa trať opravuje

Historický vlak sa vyšplhal od úrovne mora až do výšky 555 metrov nad morom

Na množstve tratí už bežná osobná železničná doprava skončila a nahradili ju autobusy

Točňa na stanici Palau

Jedna z vetiev úzkorozchodnej siete tratí končí v Palau, kde za zároveň nachádzajú aj odstavné plochy pre autobusy

Do stanice Palau Marina na brehu mora sa dá dostať iba úvraťami

Železničná trať z prístavu vedie po ulici

Vstup na konečnú zastávku tram-trainu Santa Maria di Pisa

Železničná stanica v Sassari s rozchodmi 950 mm a 1435 mm

Lokomotíva Breda / TIBB z rokov 1959 - 1960 a za ňou osobný motorový vozeň z roku 1995

Jednotka Stadler ADeS 06 z rokov 2016 - 2017

Odstavený dieselový motorový vozeň FIAT / Stanga / TIBB z roku 1957

Dieselový motorový vozeň FIAT / Stanga / TIBB z roku 1957

Odstavený dieselový motorový vozeň FIAT / Stanga / TIBB z roku 1957

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie