Galérie › Update › Lanovka pôvodne vybudovaná kvôli elektrárni dnes jazdí s kabrioletmi (1.2.2026)

Pohľad na lanovú dráhu Kreuzeckbahn

Maximálny sklon trate Kreuzeckbahn je 78 %

Lanovka Kreuzeckbahn má meniaci sa sklon a v spodnej časti musí byť napnuté lano usmerňované zhora

Pozemná lanová dráha Kreuzeckbahn bola postavená ako nákladná na prepravu materiálu pri výstavbe zásobovania vodou potrubím pre elektráreň v údolí

Lanovka bola zriadená v roku 1955

V súčasnosti už lanová dráha slúži len na dopravu turistov

V hornej stanici sa nachádza kaviareň a toto miesto slúži tiež ako východisko pre horské túry

Horná stanica lanovky Kreuzeckbahn

Podvozok vozňa lanovky Kreuzeckbahn

Oba vozne lanovky sú otvorené a strechu je možné prekryť plachtou

Lanovka umožňuje pohodlne prekonať 602-metrový výškový rozdiel

Pri hornej stanici sa nachádza vodná nádrž Roßwiese, toho času vypustená a v rekonštrukcii

Dĺžka lanovej dráhy je 1370 metrov

Pri hornej stanici sa nachádza vodná nádrž Roßwiese, toho času vypustená a v rekonštrukcii

Lanovka bola postavená kvôli elektrárni, ktorú je možné vidieť v údolí

Lanovka Kreuzeckbahn má meniaci sa sklon a v spodnej časti musí byť napnuté lano usmerňované zhora (na fotografii koleso ešte bez lana, ktoré sa nachádza za vozňom, z ktorého vznikla táto fotografia)

Spodná stanica Kreuzeckbahn je minimalistická

Spodná stanica Kreuzeckbahn

Pohľad na Kreuzeckbahn z protiľahlého kopca

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie