Galérie › Update › Detaily električkovej dopravy v San Franciscu (25.3.2025)

Nástupná zastávka je určená len pre jednu električku, vodič je zároveň upozornený, aby zdvihol schody, keďže ide o vysoké nástupište

Pavučina na koľajovom triangli, ktorá popri prevádzke električiek s pantografmi umožňuje aj prevádzku starých električiek s tyčovými zberačmi

Oddelenie koľajovej trate na zdvíhacom moste

Oddelenie vrchného trakčného vedenia na zdvíhacom moste

Trať električkovej linky T prechádza cez dva zdvíhacie mosty, toto je prvý z nich

Zastávka električiek Misson Rock z roku 2007

Zastávka Mission Rock má zubaté nástupište

Spôsob oddelenia električkovej trate z roku 2007 od cesty

Nástupište zastávky Mission Rock z roku 2007

Ľudí bez domova je v San Franciscu mnoho

Obratisko linky N bolo vtesnané medzi rampy diaľnice I-280

Aj keď je konečná zastávka linky N na mnohých miestach označovaná ako Caltrain Depot, oficiálny názov je King St & 4th St

Výrazne označený električkový pás s malými spomaľovacími vankúšmi znepríjemňujúcimi jazdu autom po trati

Vyvýšené nástupište výlučne pre nástup cestujúcich na invalidných vozíkoch

Čítačka čipových kariet od firmy Cubic nemá dotykový displej

Čítačka čipových kariet od firmy Cubic nemá dotykový displej

Interiér električky Siemens S200

Schéma električkových liniek umiestnená na kabíne vodiča

Interiér električky Siemens S200

Vnútorný informačný displej zobrazuje 3 najbližšie zastávky, konečnú a označenie linky

Onálepkovaná kabína vodiča v električke AnsaldoBreda San Francisco LRV

Súprava AnsaldoBreda San Francisco LRV vchádza do podzemnej časti električkovej siete

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie