Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Galérie › Update › Japonské regionálne vlaky pripomínajú skôr metro (3.9.2026)

Jednotka 223 na štvorkoľajnej trati medzi Kóbe a Ósakou, kde regionálne úzkorozchodné jednotky jazdia rýchlosťou až 130 km/h, pričom dve koľaje slúžia pre expresy a dve pre zastávkové vlaky

Jednotka radu 8000 pod spleťou elektrických káblov

Jednotka radu 5800 polepená kvetináčmi a postavičkami z muzikálu Patio del Canto

Jednotka radu 323 na okružnej linke mestskej železnice v Ósake, ktorú prevádzkujú JR West

Vlak radu 7300, ktorého prevádzka začala v roku 1982, na priebežnom regionálnom vlaku cez metro v Ósake

Jednotka BEC819 je marketovaná ako "DENCHA" (Dual Energy Charge Train), keďže dokáže jazdiť pod trakčným vedením aj na batérie

Hybridná diesel-elektrická jednotka radu YC1, ktorá akumuluje energiu pri brzdení do batérií

Podlaha vozidiel YC1 pozostáva z textúry tvorenej QR kódmi bez iného významu

Interiér jednotky radu YC1

Detail čalúnenia a podlahy jednotky YC1

Jednotky radu 9000 sa železnici Nišitecu dodávajú od roku 2016

Strojvodca kontroluje zatvorenie dverí pred odchodom vlaku zo stanice

Jednotky radu 7000 boli dodávané od roku 2000

V čase fotografovania jedna z najnovších jednotiek prevádzkovaných železnicou Nišitecu

Jednotky radu 3000 sa dodávali od roku 2006

Mačacia jednotka radu 600

Linka Kaizuka vedie po jedinej úzkorozchodnej trati železnice Nišitecu

Elektrické jednotky radu 813 boli dodávané v rokoch 1994 – 2010

Prímestské jednotky radu 811 boli vyrobené v rokoch 1989 – 1993

Železnica Kumaden má dve trate a celkovo 13 km

Regionálny vlak radu 813

Elektrické jednotky radu 7000 premávajú od roku 1990

Dieselmotorový vozeň radu 9640 zdieľa trať s JR Shikoku

Sieť kotodenu pozostáva z troch spolu približne 50 km dlhých tratí

Jednotky radu 7200 boli vyrobené v 1980. rokoch a pôvodne jazdili na železnici Hankjú

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie