Galérie › Update › Navádzaný systém Nippori-Toneri Liner (6.11.2025)

Celá trasa Nippori-Toneri Liner vedie nadúrovňovo

Nippori-Toneri Liner končí kolmo na budovu železničnej stanice

Narastajúci počet pasažierov si vyžiadal doplniť nové jednotky radu 330 od roku 2015

Jednotka z prvej série, ktorá začínala v roku 2008 prevádzku Nippori-Toneri Liner

Stanica Toneri-kōen, kde sa pripája vetva z depa

Nadzemná časť depa Nippori-Toneri Liner

Vlak na zostupe do depa po skončení rannej špičky

Iriyamachi

Nadzemná trať nad pletivom chránenou traťou do depa

Stanica Nippori-Toneri Liner nad cestou

Automatický navádzaný systém bol vybraný ako druh verejnej dopravy pre obsluhu časti severu Tokia z dôvodu nižších nákladov ako v prípade metra

Interiér konečnej stanice Minumadai-shinsuikōen

Interiér automatizovanej jednotky radu 330

Výhybka automatizovaného navádzaného systému, na ktorej je vozidlo vedené lištami po bokoch

Nadzemný systém Nippori-Toneri Liner skrátil dobu cestovania medzi konečnými zastávkami zo 60 na 20 minút v porovnaní s autobusovou dopravou

Interiér automatizovanej jednotky radu 330

Schéma staníc Nippori-Toneri Liner, pričom každá je farebne odlíšená

Nippori-Toneri Liner funguje od roku 2008, na fotografii je druhá generácia vozidiel

Konečná Nippori-Toneri Liner nad autobusovým terminálom, od ktorého trať vychádza

Stanica Nippori integruje železničnú dopravu, autobusovú dopravu a tiež automatický navádzaný systém (vľavo hore)

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie