Galérie › Update › Metro v miliónovom meste Sendai (23.4.2026)

Navigácia na stanici Sendai s logom miestneho metra - SS

Sprievodkyňa láka do metra

Vzorný dvojrad pred nástupom do vozňa metra

Brány na stanici linky Tōzai Line

Zatiaľ čo linka metra má jedno farebné kódovanie, smer jazdy na má druhé

Vstup do stanice metra Omachi Nishi-koen

Schéma liniek metra a cestovný poriadok, pričom víkendový je prelepený špeciálnym cestovným poriadkom platným počas Zlatého týždňa

Interiér jednotky radu 2000 od firmy Kinki Sharyo

Interiér kabíny vodiča jednotky radu 2000 od firmy Kinki Sharyo

Informácia o aktuálnej a najbližšej stanici na priečke medzi nástupišťom a vozňom metra

Tunel linky Tózai

Vodič pozerá na displeje na nástupišti pred odchodom zo stanice

Interiér stanice Sendai s navigáciou pre cestujúcich na podlahe a zákazom behu

Smerovanie cestujúcich pri nástupe a výstupe

Cestovný poriadok s prelepeným posledným spojom

Informácia o nástupišti v metre otvorenom v roku 1987

Displej nezobrazuje čas najbližšieho odchodu, ale počet zastávok, o koľko sa nachádza ďalej najbližší spoj

Zemetrasenie a následná vlna cunami poškodili v roku 2011 nielen elektráreň Fukušima, ale aj metro

Prvá linka metra (Namboku Line) v 1,1-miliónovom Sendai funguje od roku 1987

Jednotky radu 1000 začínali prevádzku sendaiského metra v roku 1987

Interiér vozňa radu 1000

Čalúnenie sedadiel vo vozni radu 1000 s kvetinovým motívom

Navigácia do metra a propagácia oboch typov jednotiek používaných v roku 2023

Spleť podzemných priestorov v prestupnom uzle Sendai

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie