Galérie › Update › Horské dráhy na mnoho spôsobov (6.4.2024)

Výhybňa Dolderbahnu

Výhybňa Dolderbahnu počas prestavovania výhybky

Lanovka ponúka pekné výhľady

Malá kabínka kapacitne nestačí ani mimo sezóny

Horná stanica visutej lanovej dráhy LMS

Horná stanica lanovej dráhy

Začiatok extrémneho klesania je v tuneli

Otočný segment vozňa lanovky

Zahmlený pohľad na spodnú stanicu

Interiér segmentu kabíny

Lanovka dosahuje maximálne stúpanie 110 %, čo zodpovedá uhlu 47,7°

Vozne pôvodnej lanovky na Stoos čakajú na svoj ďalší osud

V dráhe pôvodnej pozemnej lanovky vedie modré potrubie

Spodná stanica pôvodnej pozemnej lanovky na Stoos zrušenej v roku 2017

Visutá lanová dráha Lauterbrunnen - Grütschalp s kabínkou s nákladným priestorom pod ňou

#1, Mürren

Pôvodný vozeň lanovky s pohonom na princípe protiváhy vody je vystavený neďaleko dolnej stanice

Lanovka DMB pod parlamentom

Pôvodná jednokoľajnicová lanová dráha na Vezuv z roku 1880

Pôvodná pozemná lanová dráha fungovala na princípe vodnej protiváhy v rokoch 1888 - 1970

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie