Galérie › Update › Barcelona pod povrchom (1.2.2025)

Linky L9, L10 a L11 sú plne automatizované a jazdia bez vodiča

Prístup k stanici Llefià tvorí 8 výťahov

Stanica autómneho metra s bezpečnostnými bariérami

Takto vyzerajú klasické stanice v Barcelonskom metre - eskalátor smerujúci nahor a úzke schody

Interiér jednotky metra radu 6000

Keďže niektoré stanice linky metra L9 sa nachádzajú až 60 metrov pod povrchom, na prístup na nástupištia slúžia výťahy

Konečná linky metra L9

Interiér automatizovaného metra

Severná časť linky metra L9

Jednotka metra v stanici s dverami na hrane nástupišťa

Predná časť automatizovaného metra

Tunel linky L10 so stanicou

Nástupište plne automatizovanej linky metra L10

Stanica linky L2 so svetlými štvorcovými obkladačkami

Konečná linky metra L2

#5065, linka L5, Sagrada Família

Linka L2, Sagrada Família

Linka metra L1 je jedinou v Barcelone s iberským rozchodom 1672 mm

Regionálna jednotka spoločnosti Renfe, ktorá je jednou z dvoch spoločností zabezpečujúcich regionálnu železničnú dopravu z Barcelony

Espanya je východiskovou stanicou pre úzkorozchodné prímestské vlaky

Konečná linky metra L8

Držadlo pri dverách jednotky radu 283

Barcelonské metro má jednu linku premávajúcu na rozchode 1000 mm (L8), ktorá zabezpečuje dopravu na mestskom úseku prímestskej železnice a trať zdieľa s prímestskými vlakmi

Nástupište automatizovaného metra

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie