Galérie › Update › Doprava na Malte kedysi a dnes (14.1.2020)

Midibus Bluebird na podvozku Volkswagen a Optare Solo

King Long XMQ6127J s budovou parlamentu v pozadí

Pracovisko vodiča v autobuse MAN - Scarnif

MAN-Scarnif

King Long XMQ6127J

King Long XMQ6900J v prístave Cirkewwa

Dennis Javelin na letiskovej linke

King Long XMQ6900J

AEC Reliance Barbara

Autobusy miestnej dopravy nadväzujú na trajekt medzi ostrovmi Malta a Gozo, ktorý jazdí každých 40 minút

Autobusová stanica v hlavnom meste ostrova Gozo umožňuje prestúpiť do všetkých smerov

Cestovné poriadky majú na celej Malte rovnaký formát

Popri MHD je na Malte možné využiť aj turistické autobusy, ktoré ponúkajú netradičný pohľad na stredomorskú krajinu, mestečká a dediny

Priestor pred prístavom Cirkewwa, z ktorého sa dá dostať loďou popri ostrove Kemmuna na ostrov Gozo

Informačný stánok na najväčšom termináli na Malte

Zastávkové informačné displeje vo Vallette

Autobusový terminál na okraji Valletty, z ktorého vyrážajú autobusy do všetkých smerov ostrova Malta

Na Malte v rokoch 1883 – 1931 fungovala železnica, ktorá viedla z Valletty do Imtarfy

Od roku 2011 prešiel rozsiahlou modernizáciou nielen vozidlový park, ale aj označníky na celej Malte a tiež niektoré zastávky

Autobusy Otokar priniesli druhú veľkú obnovu vozidlového parku na Malte v rokoch 2014 - 2016 v počte 142 midibusov Vectio C a 60 autobusov Kent C

Výlukový oznam spolu s mapkou obchádzok

Verejná doprava sa na Malte v rokoch 2011 - 2016 výrazne zlepšila, hoci za cenu odstavenia ikonických starých autobusov

Autobus King Long mal pôvodne nápis King Long na čele; prišiel oň podobne ako ostatné autobusy tejto značky pri prelakovaní z arriváckeho náteru na zeleno-bielu farebnú schému, typickú pre celú Maltu

Buspruh a zastávka vybudované s použitím eurofondov

Vyhľadávanie

Triedenie