Galérie › Európa › Srbsko › Beograd (Београд, Belehrad)

Cestovné lístky

Kĺbový autobus značky Ikarbus

KT4 #246

Trolejbus BMK-321 (AKSM-321) #184

Trolza 62052.01 #163

ZiU-9 #89

Bieloruský nízkopodlažný trolejbus BMK-321 (AKSM-321) #185

Bieloruský trolejbus AKSM-201 #128

Bieloruský nízkopodlažný trolejbus AKSM-333

ZiU-9 #140

Súprava KT4 na čele s #216

KT4YUB s upravenými svetlami

KT4YUB pri Vukovom pamätníku

Podchod vedúci do stanice podzemnej železnice Vukov spomenik nie je príliš lákavý

Priestranná horná časť stanice podzemnej železnice Beovoz

Odchodov Beovozu nie je veľa

Eskalátory k nástupištiam podzemnej železnice Beovoz

Pripravené, no nefunkčné turnikety k nástupištiam

Elektrická motorová jednotka v podzemnej časti Beovozu

Podzemná časť Beovozu bola otvorená v roku 1995, no aj vďaka frekventovanej a dostupnej MHD na povrchu nie je veľmi využívaná

Stanica Beovozu Vukov spomenik

Beovoz je prímestskou železnicou sprevádzkovanou v roku 1992, podzemná časť pribudla v roku 1995

CAF Urbos 3 pri parku Tašmajdan

Bývalá električková vozovňa sa sčasti zmenila na tržnicu a sčasti slúži pre technologické vozidlá

CAF Urbos 3 #1514 krátko po dodaní

MAN SL 223 ako dar Japonska

Modernizovaná súprava KT4YUB-M #226+323 s IGBT tranzistormi

Zastávová vitrína s mapou okolia a trasami liniek

KT4YUB #234

KT4YUB #305

Električky CAF Urbos 3 jazdia v Belehrade od roku 2011

KT4YUB #373

Zábradlie slúžiace na zabránenie vybiehania chodcov spoza električky

Súprava KT4YUB-M #232+350

Na niektorých vozidlách chýbajú kryty svetiel

Strešný vetrák si v niektorých vozidlách neotvoríte

Preprava bicykla na zadnej plošine električky

Električkové trate sú na niektorých uliciach vedené po okrajoch a ich súčasťou je buspruh

Zatrávnená električková trať na Bulevari Milutina Milankovića

Interiér modernizovanej električky KT4YUB-M po 10 rokoch prevádzky

Bezkontaktná čítačka čipových kariet dodaná srbsko-tureckým konzorciom APEX Technology Solutions

Čítačka bezkontaktných kariet BusPlus umiestnená na madle nepôsobí robustným dojmom

KT4YUB na zatrávnenej trati veľkého sídliska Nový Belehrad

KT4YUB #367

Zastávkový označník s cestovnými poriadkami

Linky majú zväčša krátke intervaly a veľa spojov

KT4YUB-M #232+350

Blok 45, Dr Ivana Ribara

CAF Urbos 3 na zatrávnenej trati v Novom Belehrade

30 električiek CAF Urbos 3 vyjde Belehrad na 70 mil. €, čo je 2,3 mil. € za vozidlo

Vyznačený vstup do vozidiel pre telesne postihnutých

Riadiaci panel električky CAF Urbos 3 s kamerami miesto zrkadiel

Počas státia v zastávke kamera zobrazuje pohľad na dvere

Umiestnenie kamier v električke CAF Urbos 3 v zornom poli vodiča

Pákové ovládanie električky CAF Urbos 3

Dopytové tlačidlo v električke CAF Urbos 3

Kabína vodiča električky CAF Urbos 3

Interiér električky CAF Urbos 3

KT4YUB #263

Ikarbus IK-201

Bočný pohľad na CAF Urbos 3

Na začiatku mája 2012 bolo dodaných 16 električiek CAF Urbos 3 z celkového počtu 30 objednaných

Električky CAF Urbos 3 jazdia v Belehrade na rozchode 1000 mm

CAF Urbos 3

Ikarbus IK-107

Ikarbus IK-107

Ikarbus IK-103

FAP A-537.2

KT4YUB #359 pri osade

LiAZ 5256

LiAZ 5256 v spoločnosti autobusu Mercedes-Benz O 345 Conecto

Sanos S213 z roku 2005

Len málo električkových tratí v Belehrade bolo v roku 2012 v zlom stave

KT4YUB #242

KT4YUB #242

Pracovisko vodiča v KT4YUB

KT4YUB z roku 1990

Interiér KT4YUB

AKSM-321

AKSM-321

AKSM-321

AKSM-321

Električky prechádzajú kruhovou križovatkou Trg Slavija stredom cesty a pri vchádzaní aj vychádzaní križujú dráhu nielen autám, ale aj trolejbusom a autobusom

KT4YUB v strede cesty "kruháča"

AKSM-321

Mercedes-Benz O 345 Conecto

AKSM-321

AKSM-321 prechádza veľkou kruhovou križovatkou

KT4YUB #391

Volvo 8700 18m v spoločnosti minibusu Ikarbus IK-107

Najpočetnejší typ belehradských trolejbusov: AKSM-321

Ikarbus IK-201

AKSM-321 v rámci trolejbusovej dopravy v Belehrade fungujúcej od roku 1947

Križujúce sa vozidlá elektrickej trakcie

KT4YUB na kruhovej križovatke

KT4YUB #297

Ikarbus IK-218N

Trolejbusy AKSM-321 majú texty zobrazené informačným systémom výlučne v azbuke vrátane označenia linky

Ikarbus IK-103

Niektoré ulice majú vjazd do jazdných pruhov riadený semaformi

Ikarbus IK-218N

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie