Galérie › Európa › Rakúsko › Innsbruck

Trolejbus Gräf & Stift GE 112 M16 #806

Gräf & Stift NGE 152 M17 #824

#38 pred stanicou

#875, I 875 IVB, linka R, Leopoldstraße

#822, I 822 IBK, linka D, Blasius-Hueber-Straße, Innrain

Mercedes - Benz O 530 G Citaro #871 prechádza po "Univerzitnom moste"

#902, I 902 IVB, linka C, Innrain, zastávka Marktplatz

#817, I 817 IBK, linka O, Innrain, zastávka Marktplatz

#911, I 911 IVB, linka C, Marktgraben

#821, I 821 IBK, linka O, Marktgraben

#72, linka 1, Ingenieur-Etzel-Straße

#33, linka 1, Falkstraße

Most Hungerburgbahn

Interiér zrušenej údolnej stanice

Nástupište HBB

Zrušená trať Hungerburgbahn

Bývalá údolná stanica Hungerburgbahn

Autobus MAN na linke T vchádza do ulice Erzerhog-Eugen-Strasse

Lohner #77 na linke 3

#75 na Amraser Strasse

"Trolejbus" Citaro

Südtiroler Platz

Pôvodná stanica STB

#82, linka STB, Südtiroler Platz, zastávka Hauptbahnhof

Obojsmerný cestovný lístok lanovky Hungerburgbahn

Technické údaje novej pozemnej lanovky v Innsbrucku otvorenej 1. decembra 2007

Nastupovanie cestujúcich do vozňa #2 v dolnej stanici

Technologické schodisko a chodník vedľa trate môžu slúžiť aj ako evakuačná cesta pri neschopnosti prevádzky lanovky

Trať lanovky Hungerburgbahn

Vozeň #2 odchádza z hornej stanice

Futuristická stavba hornej stanice Hungerburgbahn

Stanovište strojvodcu lanovky

Interiér jednej z kabín vozňa lanovky

Detail čapu zavesenia a spojky elektroinštalácie jednej z kabín pre cestujúcich

Vozidlo lanovky #1

Vozeň #1 v dolnej stanici

Jednotlivé kabíny sú zavesené na čape umiestnenom v hornom ráme vozidla

Bombardier Flexity Outlook #351

Mercedes-Benz Citaro O 530 G #I-847IVB nahrádza električku na mestskom úseku Stubaitalbahn

Rekonštrukcia trate na Claudiaplatz

Trať na Claudiaplatz v rekonštrukcii

Provizórny koľajový prejazd na Claudiastraße

Mercedes-Benz O 530 Citaro #I-999IVB na linke náhradnej dopravy

Rekonštrukcia trate medzi zastávkami Pradler Friedhof a Amras

Úsek Amras - Pradler Friedhof v rekonštrukcii a Mercedes-Benz O 530 Citaro #I-999IVB premávajúci namiesto električky

Mercedes-Benz O 530 Citaro #I-901IVB vykonáva náhradnú dopravu za električku

Definitívny koniec trolejbusovej dopravy v Innsbrucku - likvidácia tratí

Pozostatky po práve zdemontovanom vrchnom vedení pri zastávke Finanzamt

Trolejová stopa blízko zastávky Klinik Universität to už má spočítané

Likvidácia trolejbusovej trate neďaleko zastávky Finanzamt

Bombardier Flexity Outlook #351 na stanici Fulpmes Bahnhof

Bombardier Flexity Outlook #351 na stanici Fulpmes Bahnhof

Križovanie v stanici Mutters Bahnhof

Bombardier Flexity Outlook #353 medzi zastávkou Burgstall a stanicou Mutters Bahnhof

Bombardier Flexity Outlook #355 medzi zastávkami Burgstall a Natters Bahnst

Električka a tirolské Alpy

Bombardier Flexity Outlook #354 pred zastávkou Burgstall

Bombardier Flexity Outlook #355 na začiatku medzimestského úseku linky STB

Vrchné vedenie električiek a trolejbusov pri Víťaznom oblúku

Zaujímavá vzdušná križovatka na Salurnerstraße

Predstaničný priestor so slepými električkovými koľajami pôvodne vedúcimi k stanici regionálnej električky Stubaitalbahn (STB)

Predstaničný priestor so slepými električkovými koľajami pôvodne vedúcimi k stanici regionálnej električky Stubaitalbahn (STB)

Bombardier Flexity Outlook #310

Bombardier Flexity Outlook #301 pri Víťaznom oblúku

Historický vozeň #53 pôvodne slúžil na 12-kilometrovej lokálnej elektrickej dráhe Lokalbahn Innsbruck–Hall in Tirol

Vozeň #53 bol vyrobený v roku 1909 firmami AEG a Grazer Waggonfabrik a bežnej prevádzke bol do roku 1971

Ulica Márie Terézie s obchodmi je vyhradená len pre MHD a prehliadky mesta

Mercedes-Benz O 530G Citaro nahradil na linke R trolejbusy

Bývalé napojenie trate z Maria-Theresien Straße na Marktgraben

Solaris Urbino 8,9 LE dáva prednosť desiatkam chodcov počas konania sa vianočných trhov

Mercedes-Benz O 530G Citaro ako náhrada trolejbusov na linke O

Bombardier Flexity Outlook #305 pri vianočných trhoch

Solaris Urbino 12 prechádza popri historickom centre

Mercedes-Benz O 530 Citaro prechádza cez rieku Inn

Solaris Urbino 8,9 LE

Solaris Urbino 12

Aj 6 rokov po zrušení trolejbusov v Innsbrucku niektoré úseky trolejbusového vedenia stále viseli nad ulicami

Bývalá križovatka trolejbusových liniek O a R s demontovanými výhybkami

Prehľadná zastávková vitrína

Informačné obrazovky v autobusoch zobrazujú informáciu o najbližšej zastávke doplnenú ďalšími informáciami alebo aj vianočným prianím dopravného podniku

Mercedes-Benz O 530 Citaro pod vianočnou výzdobou

Bombardier Flexity Outlook pod vianočnou výzdobou

Mercedes-Benz O 530 Citaro vo vianočnom Innsbrucku

Mercedes-Benz O 530 Citaro na zastávke na električkovej trati

Zastávkové cestovné poriadky s upozornením na zmenu platnosti žltým štítkom

Označovač cestovných lístkov

Bombardier Flexity Outlook #303

Automat na cestovné lístky

Vybavenie zastávky Landesmuseum

Zastávkový prístrešok osvetlený LED-pásmi

Zastávková tabuľa s najbližšími odchodmi

Mercedes-Benz O 530G Citaro ako náhrada za trolejbus pod bývalým trolejbusovým vedením

Interiér električky Bombardier Flexity Outlook jazdiacej na regionálnej električkovej trati

Interiér električky Bombardier Flexity Outlook jazdiacej na regionálnej električkovej trati

Vozovňu podniku IVB je možné vidieť aj z linky STB, ktorá ňou prechádza

Bombardier Flexity Outlook odchádza z Innsbrucku do regiónu

Bombardier Flexity Outlook pod skokanským mostíkom na vrchu Bergisel

Bombardier Flexity Outlook na trati vedúcej alpskou prírodou

Bombardier Flexity Outlook na strmej trati s panorámou Álp

Bombardier Flexity Outlook #314 prichádza popred baziliku Wilten na konečnú Bergisel

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie