Galérie › Európa › DE - Nemecko › Dresden (Drážďany)

Múzeum dopravy v Drážďanoch

3-člankový Bombardier Talent 2 na hlavnej stanici v Drážďanoch

S-Bahn odchádza zo stanice Dresden-Reick

Pohľad na Dresden Hauptbahnhof

Mercedes-Benz Citaro II G #459 004-3 v mestskej časti Löbtau

MAN NL283 dopravcu Oberelbische Verkehrsgesellschaft Pirna-Sebnitz mbH na prímestskej linke 333

45 metrov dlhá električka Bombardier Flexity Classic 12 #2810 odchádza zo zastávky Gompitz, Gompitzer Höhe

SachsenTram NGT8DD-ER na linke 2

Dvojdverový Mercedes-Benz Citaro C2 odchádza z Burgkstraße

Mercedes-Benz Citaro C2 #917 063-1 s reklamou na Eastprint na linke 92

SachsenTram NGT6DD-ER prichádza na Postplatz na obchádzkovej linke 6

Pohľad na kryté nástupištia prestupného terminálu Postplatz

Bombardier Talent 2 prišiel k prvému nástupištu

Interiér nad podvozkom

Piktogramy na podlahe upozorňujúce na udržiavanie prechodnosti uličky pri záchode

Nízkopodlažná časť interiéru v Bombardier Talent 2

Interiér EMU Bombardier Talent 2, ktorá jazdí na linke RB50 (Drážďany-Lipsko)

5-článková elektrická jednotka Bombardier Talent 2 prichádza do stanice Dresden-Neustadt

Dvojica DMU Siemens Desiro v stanici Dresden-Neustadt

Na linke S2 na rozdiel od linky S1 chodia iba súpravy push-pull zložené z dvoch vozňov

MAN Lion´s City M dopravcu TRD-Reisen na linke 77 prichádza na letisko

Jeden z trojice hybridných autobusov značky MAN v Drážďanoch

Solaris Urbino 12 III electric #463 100-4 na konečnej pri železničnej stanici Pieschen

Jediný elektrobus v Drážďanoch

Solaris Urbino 12 III electric 463 100-4 sa ide otočiť, aby mohol vykonať ďalší spoj na linke 76

Jediný elektrický Solaris v Drážďanoch čaká na vykonanie spoja na linke 76 k väznici

DB 146 016 tlačí súpravu push-pull na linke S1

Dvojica motorových jednotiek Siemens Desiro odchádza zo železničnej stanice Dresden-Mitte

Maľba na stene pred vchodom do železničnej stanice Dresden-Mitte

Jednosmerná električka SachsenTram NGT8DD-ER #2702 na zastávke Bahnhof Mitte

Pohľad do interiéru SachsenTram NGT8DD-ER

Pohľad na zastávku Postplatz

SachsenTram NGT6DD-ER #2510 na linke 7

MAN Lion´s City prímestského dopravcu

Označník na zastávke Körnerplatz

Vyhliadkový poschodový MAN SD 202 prechádza malebným údolím neďaleko rieky Labe

Prímestský MAN Lion´s City Ü prechádza Loschwitzkým mostom

Malé Citaro v obratisku Ullersdorfer Platz

Mercedes-Benz Citaro K #900 169-8 prichádza na spoločnú zastávku električiek a autobusov Schillerplatz

Označník so zabudovanou elektronickou zastávkovou tabuľou

Zastávka električiek Striesen, Altenberger Straße

SachsenTram NGT6DD-ZR #2588 na linke 1 a Bombardier NGTD8-DD #2617 na linke 13 sa stretli v obratisku Prohlis

SachsenTram NGT8DD-ER #2723 v obratisku S Bahnhof Niedersedlitz

Drážďanský S-Bahn je obsluhujú súpravy push-pull

Vlak linky S1 sa pohýňa zo stanice Dresden-Zschachwitz

Súprava "Push-pull" ide ako súpravový vlak na Hauptbahnhof odkiaľ pôjde ako IC do Kolína nad Rýnom

Solaris Urbino 18 III #458 032-2 odbavuje zastávku Pfotenhauerstraße

Autobusy Mercedes-Benz Capacity L možno stretnúť na linke 62

Jeden z dvanástich 21-metrových vozidiel Mercedes-Benz Capacity L v Drážďanoch

Bombardier Flexity Classic 8 #2625 s reklamou na 25. výročie múzea električiek v Drážďanoch

Električka Bombardier Flexity Classic 12 #2807 "Bad Schandau" v centre Drážďan

Turistický MAN SD 202 na stanovišti vyhliadkových autobusov neďaleko zastávky Prager Straße

Bombardier NGTD12-DD #2821 brzdí do zastávky Altmarkt

Nálepka o cestovaní "načierno"

Kabína vodiča v Tatre T4D

Trojica električiek T4D zastavuje v zastávke Trachenberger Platz

Po otočení cez vozovňu sa trojička električiek T4D znova vydáva na cestu do centra mesta

Súprava električiek T4D výnimočne v prevádzke cez víkend

Bombardier NGT D8 DD (Flexity Classic 8) #2636

Historická električka Großer Hecht #1716 z roku 1931

MAN Lion´s Regio PIR-OV 147

Bombardier Flexity Classic 12

MAN NG 363 Lion´s City GL #454 222-0 čaká na vykonanie ďalšieho spoja

Stojany na sz-bike v obratisku električiek Hellerau

Zastávka náhradnej dopravy za električky do Weixdorfu a Hellerau

Výveska na zastávke Staffenbergalleee

Pohľad na práce na električkovej trati

Zakryté "Háčko" na označníku zastávky Stauffenbergallee počas výluky

Zastávka električiek Staffenbergallee uzavretá počas víkendovej výluky

Informácia o výluke električiek 7 a 8

Zastávka električiek pred hlavnou stanicou

DWA NGT6DD-ER pred pôsobivou budovou bývalej továrne na cigarety Yenidze, ktorá bola postavená v rokoch 1908 - 1909 v štýle mešity

Električky na železničnom viadukte

Bombardier NGT D12DD a električkové maľby

Bombardier NGT D12DD s reklamou

Bombardier NGT8DD

DWA NGT6DD-ER s reklamou na električkové múzeum

DWA NGT6DD-ER s československými električkami

Bombardier NGT D8DD s reklamou na chlapčenský spevácky zbor

MAN Lion's City GL

Mimoriadne vypravená trojička na čele s T4D-MT #224 263

Trojička na čele s T4D-MT #224 269 na mimoriadnej linke E4

Električky DWA NGT6DD-ER v prestupnom mieste na náhradnú autobusovú dopravu

Desiro na regionálnej doprave

Bombardier NGT D12DD

Escape room v autobuse

Bombardier NGT D8DD

Trojička 2x T4D-MT + TB4D 224 261 + 224 229 + 244 020

Bombardier NGT D12DD a dvojička T4D-MT #224 269 + 224 266 na posilovej linke E12

Mercedes-Benz O530 Citaro na regionálnej linke

Dvojička T4D-MT #224 269 + 224 266 na posilovej linke E7

Trojička 2x T4D-MT + TB4D 224 261 + 224 229 + 244 020

Bombardier NGT D12DD križuje zrušenú trať

Súprava električiek T4D-MT #224 269 + 224 266 vyrobených v rokoch 1974 a 1978

Bombardier NGT D12DD

Bombardier NGT D8DD

Bombardier NGT D8DD pod železničnou traťou

Solaris Urbino 10 III

Parková železnica má rozchod 381 mm

Depo parkovej železnice pri stanici Zoo

Zastrešená stanica Bahnhof Zoo na parkovej železnici

Vyhľadávanie

Triedenie