Galérie › Európa › Nemecko › Magdeburg

Mestský vzor čalúnenia v niektorých električkách

Najstaršie električky vrátane posledných vozidiel z ČKD Tatra by mali čoskoro nahradiť nové električky Flexity Classic

Obratisko električiek Neustädter See, kam bola privedená trať v roku 1975

#1378, linka 9, Barleber Straße

Obratisko Kannenstieg a k nemu vedúca trať boli vybudované v rokoch 2018 - 2021

Jazdené Citaro, ktoré pôvodne slúžilo v Hamburgu, zabezpečuje kyvadlovú dopravu

Autobusy v Magdeburgu takmer nevidno, keďže mesto má hustú električkovú sieť

Hranica električkovej trate v rámci priecestia je zvýraznená nízkymi prahmi s reflexnými prvkami

Interiér jednej z najstarších električiek NGT8D

#1305, linka 10, Barleber See

#1305, linka 10, Barleber See

Rozbitý prístrešok na odľahlej konečnej Barleber See

#1370, linka 10, August-Bebel-Damm, Betriebshof Nord

Jednokoľajná prevádzka počas rekonštrukcie trate

Provizórny zastávkový označník na dočasnej zastávke

V súvislosti s výstavbou nového depa bol preložený aj vjazd doň a napojenie na električkovú sieť

Technologické električky v starom depe, ktorého dni sú už zrátané

Nové električkové depo Nord bude postavené neďaleko starého, ktoré bolo otvorené v roku 1974

#1331 na začiatku jednokoľajného úseku

Aj počas rekonštrukcie trate a jednokoľajnej prevádzky funguje signalizácia, a to v dočasnej podobe

Koľaj preložená do novej polohy, druhá na preloženie ešte čaká

Rekonštrukcia električkovej trate na August-Bebel-Damm so zachovaním jednokoľajnej prevádzky

Rekonštrukcia električkovej trate na August-Bebel-Damm so zachovaním jednokoľajnej prevádzky

Električky NGT8D dodali štyria výrobcovia v rokoch 1994 - 2013 v počte 83 ks

Obytný komplex Zelená citadela od architekta Hundertwassera oživuje centrum mesta

Hundertwasserova Zelená citadela s električkou NGT8D

#1305, linka 10, Breiter Weg

Vjazdu áut na stavenisko bránia závory, ktoré sa otvárajú až v tesnej blízkosti električky

Rekonštrukcia koľajovej križovatky Hasselbachplatz

Rekonštrukcia koľajovej križovatky Hasselbachplatz

Súprava NGT8D + B6A2M

Depo električiek Westerhüsen

Obratisko linky 2 sa nachádza v blízkosti depa Westerhüsen a čiastočne aj v ňom

Viaceré trate zdieľajú priestor s autami

Historická súprava v električkovom múzeu

#1319 pred vjazdom do konečnej zastávky

Konečná električiek Sudenburg nemá vyvýšené nástupištia a nastupuje sa priamo z vozovky

NGT8D s reklamou na aplikáciu na predaj cestovných lístkov vo verejnej doprave

#3236, MD VB 3236, Halberstädter Straße

#1354, linka 1, Halberstädter Straße

Súprava NGT8D + B6A2M prechádza cez električkové priecestie

NGT8D na služobnej jazde

Dĺžka električkovej siete v Magdeburgu je 148,6 km, rozchod 1435 mm, napájacie napätie 600 V DC

Zložená výhybka s vetvením do troch rôznych smerov

Obratisko električiek Diesdorf

Interiér električky NGT8D

#1339, linka 10, Ernst-Reuter-Allee

#1327, linka 6, Ernst-Reuter-Allee

#1315, linka 4, Ernst-Reuter-Allee

Súprava NGT8D + B6A2M s míňa s električkou NGT8D

NGT8D pri obytnom komplexe Grüne Zitadelle, ktorý je jedným z posledných diel rakúskeho architekta Friedensreicha Hundertwassera

Automat vedľa reklamy na odhalenie novej električky Flexity Classic NGT 10D

Električka prechádza popri budove správneho súdu

Interiér električky NGT8D

Vozne B6A2M získal Magdeburg z Berlína

Súprava nízkopodlažnej električky NGT8D s vozidlom B6A2M pôvodom z Berlína (#1308 + 2208)

Obratisko električiek Reform, ktoré bolo otvorené v roku 2012

#1336, linka 9, Otto-Baer-Straße, Reform

Interiér električky NGT8D

Kúpa denného lístka v automate na cestovné lístky je v Magdeburgu zapeklitá

Zastávkový označník s integrovanou elektronickou informačnou tabuľou

#1333, Breiter Weg, Alter Markt

Zastávka Alter Markt je jedným z najvýznamnejších prestupných uzlov MHD

Prepravovať gauč v električke? V Magdeburgu žiaden problém

Prepravovať gauč v električke? V Magdeburgu žiaden problém

Signalizácia na strednom priechode cez električkovú trať svieti iba v prípade prítomnosti električky

Električka v centre mesta so stalinistickou architektúrou

Električka prechádza pri rampe do cestného tunela

Rozšírenie električkovej siete o prepojovaciu trať pri hlavnej stanici bolo dokončené v roku 2020

#1374, linka 6, Ernst-Reuter-Allee

Električky v revitalizovanom priestore, ktorý patrí mestskej doprave, chodcom a cyklistom

Zastávka električiek v revitalizovanom priestore pri hlavnej železničnej stanici

Mestská koľajová doprava v Magdeburgu mala vo svojich začiatkoch rôzne podoby - konku (1877), parnú tramvaj (1887) a električku (1899)

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie