Okajama (岡山市, Okayama)

Jednotka radu 2700 s naklápacími skriňami sa vyrábala v rokoch 2018 - 2020 a premáva odtiaľto na ostrov Šikoku

Električky radu 9200 sú číslované číslami 9201 (dodaná v 92. roku fungovania okajamských električiek), 1011 (v 101. roku) a 1081 (v 108. roku)

Električka s reklamou na portál s pracovnými ponukami

Kvetinová električka z roku 1986

Vyhliadková električka má rolety s očami

Koniec električkovej trate pred železničnou stanicou

Interiér električky z roku 1993

Všetky vysokopodlažné električky v Okajame prevádzkované v roku 2023 mali dĺžku okolo 12 metrov

#985, 岡山200か・3 78, Seikibashi

Informácie pre cestujúcich na zastávke s na japonské pomery nezvyčajným intervalovým cestovným poriadkom (pravidelný 15-minútový interval)

Obalené trakčné drôty v dosahu z nadchodu

Konečná električkovej linky 2

Sieť električiek v 700-tisícovej Okajame pozostáva z dvoch liniek na celkovo 4,7 km koľají

Dvere otvárané pomocou dlhého ramena v električke z roku 1953

Pracovisko vodiča električky "KURO" z roku 1953

Interiér električky "KURO" z roku 1953

Všetkých 10 električiek okajamského radu 3000 pôvodne jazdilo v meste Nikkó (tam rad 100) až do zrušenia električkovej dopravy v roku 1968

Jedna z dvoch najstarších prevádzkovaných električiek v Okajame v roku 2023 - 70-ročná električka prezývaná KURO (čierna)

Formy na tvarovanie kovových čiel vyhliadkovej električky #1081

Električky majú v Okajame rozchod 1067 mm

Súčasťou električkového depa je aj malé "múzeum" zamerané skôr na deti

#岡山200か・8 41, Higashiyama

Zatiaľ čo električka vľavo (vyrobená v roku 1953) sa do Okajamy dostala v roku 1969 po zrušení električiek v Nikkó, električka vpravo slúži v Okajame od svojho vyrobenia v roku 1986

Električkové depo je rozdelené na dve časti, ktoré predeľuje ulica

Zaplavená nástupná koľaj počas silného dažďa

Interiér električky z roku 1987, ktorá bola vyrobená firmou Alna Kōki

Pracovisko vodiča v električke z roku 1987

Okajamské električky sú podobne ako väčšina ostatných japonských mestských električkových prevádzok pomalé, keďže nemajú žiadnu preferenciu na križovatkách a na každej zastávke prebieha platba cestovného u vodiča

Starý autobus vedľa starého (alebo aspoň zastarano vyzerajúceho) taxíka

V Japonsku jazdí hneď niekoľko rozprávkových električiek s tematikou seriálu Chuggington, okajamská verzia je z nich najviac príbuzná seriálovým lokomotívam

V roku 2023 bolo možné v Japonsku ešte bežne stretnúť autobusy vyrobené v 1990. rokoch ako napríklad tento Hino Blue Ribbon U-HU2MMAA z roku 1995

Posledná z vysokopodlažných električiek bola dodaná v roku 1995

Číslovanie električiek sa od roku 1980 odvíja od roku výroby vozidiel vo vzťahu k začiatku fungovania električiek v Okajame

Koľajové spojky pred konečnou zastávkou oproti železničnej stanici

Mávajúci personál láka deti do rozprávkovej električky pri príležitosti japonského dňa detí

Špeciálne dizajnovaný interiér vyhliadkovej električky s motívmi seriálu Chuggington

K jediným dvom nízkopodlažným električkám pribudla v roku 2018 tretia rovnakého typu, ktorá je upravená na vyhliadkové jazdy a slúži výlučne na komerčnú dopravu

Konečná električiek oproti železničnej stanici, kam práve prišla vyhliadková električka v tvare lokomotív zo seriálu Chuggington

#F0615, 岡山200か・8 33, Okayama-Ekimae

#岡山200か16-58, Okayama-Ekimae

Vozeň s anime interiérom má kategóriu Green class, čo je japonský ekvivalent 1. triedy

Elektrická jednotka radu 213

Vlak na vlaku

V Okajame je zvýšený výskyt vozidiel určených pre deti - ide nielen o vlaky Anpanman, ale aj električku s témou rozprávky Chuggington

Jednotka radu 2700 s tematickými vozňami (vzadu)

Okno v podlahe otvoreného vyhliadkového vozňa

Trojica Anpanman vlakov sa stretla v stanici Okajama na ostrove Honšú, ich väčšinovým pôsobiskom je však ostrov Šikoku, kam od roku 1988 vedie železničné spojenie cez 13 km dlhú skupinu mostov Seto Ōhashi

Okno v úrovni sedadiel je vyplnené figúrkami

Otvorený vozeň vlaku Anpanman Torokko, časť okien sa nachádza v úrovni sedadiel

V Anpanman vlaku sa dajú kúpiť potraviny aj suveníry

Anime interiér vozňa radu 185

Vlak tvorený vozidlami radov KiHa 185 a KiKuHa 32 ako vlak Anpanman Torokko

Vozeň KiKuHa 32-502 z roku 2003 je od výroby otvorený a v retro dizajne, pričom slúži pre vlak Anpanman

Superhrdina Anpanman je dielom rodáka z ostrova Šikoku, Takašiho Janaseho

Dieselmotorová jednotka radu 2700 na jednom z mnohých vlakov s tematikou superhrdinu Anpanman

Jednotka radu 8000 z roku 1993 ako Anpanman Train

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie

Novinky e-mailom

Galérie › Ázia › Japonsko › Okajama (岡山市, Okayama)

Vyhľadávanie

Triedenie