Galérie › Európa › Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska › Manchester

Jednotka CAF Civity na železničnej stanici pri letisku

Britská verzia dieselovej jednotky Siemens Desiro na linke na letisko

Železničná stanica Piccadilly Station, ktorej história siaha až do roku 1842, je najrušnejšou stanicou v Manchestri

Regionálna jednotka radu 323

Jednotka CAF Civity spolu s približne 30-ročnou jednotkou radu 323 čakajú na svoj ranný výkon

V skorých ranných hodinách zíva inak rušná železničná stanica Piccadilly Station prázdnotou

Informácia o potrebe zaplatiť cestovné sa nachádza aj na veľkej tabuli pripevnenej o stožiar osvetlenia na vstupe na nástupište

Vozidlové informačné displeje sa dajú použiť aj na propagáciu voľných miest pre vodičov

Nasvietené dopravné značky informujúce o vyhradenom koridore pre električky

K vysokým električkovým nástupištiam vedú dlhé a ohradené rampy

Konečná električiek v Ashtone, ktorá bola otvorená v roku 2013

Vjazd do budovy železničnej stanice Piccadilly

Ihlanová dlažba pri vstupe električiek do priestoru v budove železničnej stanice Piccadilly odrádza od vstupu do zakázaného priestoru

Električková trať pretína železničnú stanicu Piccadilly na prízemí, zatiaľ čo vlaky zastavujú na vyššom podlaží

#12226, SK63 AVE, linka 143, Charles Street

Manchester by sa dal označiť za mesto železničných viaduktov

Električky sčasti využívajú bývalú železničnú infraštruktúru

Električky v Manchesteri jazdia v koľajových oblúkoch veľmi pomaly, niekedy dokonca krokom

V danom čase najnovšia električka prichádza po bývalom železničnom viadukte

V zastávke Deansgate-Castlefield umiestnenej na moste sú nainštalované boxy s rozchodníkmi

Tower of Light je novou dominantou pri električkovom moste vedúcom do centra mesta

Začiatok električkového viaduktu pred napojením sa do koridoru bývalej železničnej trate

#3016, Lower Mosley Street

#15382, YT09 ZCA, linka 1, Piccadilly

#11864, SK24 CLV, London Road

Centrum Manchestru je obsadené double-deckermi

Električky Flexity Swift pre Manchester boli dodané v priebehu 15 rokov - 2007 - 2022

Električkové trate v Manchestri občas zdieľajú jazdné pruhy s autami a stoja v dopravných zápchach

Citaro, ktoré bolo získané ako jazdené od dopravcu Yourbus

#13179, OE62 ZRK, linka 67, Regent Street, Eccles Interchange

Konečná električiek Eccles, kam boli električky privedené v roku 2000

Konečná električiek Eccles, kam boli električky privedené v roku 2000

#19474, MX58 UTN, Barton Dock Road

Dúhový autobus v integrovanom systéme Bee Network

Mellor Strata na podvozku Mercedes-Benz Sprinter 516CDi

Mellor Strata na podvozku Mercedes-Benz Sprinter 516CDi

Wright Eclipse s vlčími makmi symbolizujúcimi úctu k vojnovým veteránom

#536, YX72 ONM, linka 199, Manchester Airport

Pohľad na vývesku malej železničnej zastávky Eccles

#MX20 KXV, MX61 AUM, linka 18, 21, Regent St, zastávka Eccles

Z dôvodu výlukových prác #3143 na mimoriadnej konečnej zastávke Weaste

Bombardier Flexity Swift vchádza do zastávky MediaCityUK, ktorá sa nachádza v blízkosti miestnej pobočky BBC

#3143, The Quays

Zastávka MediaCityUK je obsluhovaná ako závlek s úvraťou na linke Eccles - Ashton-under-Lyne

Sólo #3070 prichádza do zastávky Etihad Campus

Pohľad na na zastávku Etihad Campus

Cestujúci si musia ešte pred nástupom do vozidla spraviť "check-in"

Jednodverový double-decker - typický mestský autobus na Britských ostrovoch (s výnimkou Londýna)

Alexander Dennis Enviro400H II v zelenobielom nátere

Pohľad na zastávku Metrolinku Velo Park

Električky odchádzajú zo zastávky Velopark

Informačný banner o linkách a rozsahu premávky Metrolinku

Nástupištia manchesterských električiek sú vysoké 900 mm

Magický autobus v podobe ADL Enviro400

Poschodové autobusy v prestupnom terminali Piccadilly Gardens

#12192, MX62 GKP, Parker Street, Piccadilly Gardens

Wright StreetLite DF Max z Manchester-a

Autobus náhradnej dopravy za električky

Navigácia k náhradnej doprave bez čísla linky umožňuje navigačné tabule využiť viackrát

Zatrávnená trať

Upozornenie na električku aj trolejové vedenie

Nástupištia Metrolinku sú vysoké 900 mm

Električka pri vysokom nástupišti

Električky Bombardier M5000 nahradili nespoľahlivé vozidlá AnsaldoBreda T-68 a T-68A po 15 - 22 rokoch prevádzky

Elektrobus Optare Versa EV

Elektrobus Optare Versa EV

Bombardier M5000 zo série električiek dodávaných od roku 2009

Bombardier M5000 pred radnicou a verejnou knižnicou

Špecialitou manchesterských električiek Bombardier Flexity Swift je ich vysoká podlaha, preto na zabezpečenie nízkopodlažnosti musia byť nástupištia vyššie a vybavené nájazdovými rampami

Námestie sv. Petra sa zmenilo z asfaltovej plochy na centrálny prestupný uzol električiek

Elektrobus Optare Versa EV

Bombardier M5000 v Manchestri, ktorý v roku 2018 pripomínal veľké stavenisko

Výlukový oznam počas prác na električkovej trati

Električka na High Street v centre mesta

Zastávka Oldham King Street

Union Street v Oldhame, električka smerujúca do Rochdale smeruje k zastávke Oldham Central

Union Street v Oldhame, električka smerujúca do Rochdale vychádza zo zastávky Oldham King Street

Union Street v Oldhame, električka sa blíži k zastávke Oldham King Street

Union Street v Oldhame medzi zastávkami Oldham Central a Oldham King Street

Električková zastávka Oldham Central

Union Street v Oldhame i s električkovou zastávkou Oldham Central. Kde nie je miesto na zastávku bokom vedľa cesty, musia autá odbočiť na obchádzku

Električka na zastávke Oldham Central, ktorá zaberá celú šírku ulice

#3068, 67408, SN13 CKE, linka 5, 425, Oldham, Union Street

#3068, linka 5, Oldham, Union Street

#3115, linka 5, Oldham, Union Street

Električka #3120 na Union St. smeruje do Rochdale

Električka #3120 na Union St. smeruje do Rochdale

Električka #3052 opúšťa zastávku Oldham Mumps a smeruje na hlavnú ulicu Union St. na svojej ceste do centra Manchestru

Po výstavbe mestského úseku električky odbočia smerom do centra Oldhamu. Pôvodná trať mimo centrum Oldhamu tak zostala opustená

Po výstavbe mestského úseku električky odbočia smerom do centra Oldhamu. Pôvodná trať mimo centrum Oldhamu tak zostala opustená

Tadeto jazdili chvíľu električky

Tadeto viedla kedysi železničná trať a chvíľu aj električka, dnes preložená do hlavnej ulice Union St. v Oldhame

Než jazdila električka po hlavnej ulici centra Oldhamu, pokračovala cez vozovku na bývalé železničné teleso

Než jazdila električka po hlavnej ulici centra Oldhamu, pokračovala cez vozovku na bývalé železničné teleso

Zastávka Oldham Mumps

#3067, linka 5, Zastávka Oldham Mumps

Zastávka Oldham Mumps

Miesta pre dvojkoľajnú električkovú trať vedľa železnice nebolo dosť. Aj jednokoľajka je riešením

Konečná Rochdale je dvojkoľajná

Konečná Rochdale je dvojkoľajná

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie