Galérie › Európa › IT - Taliansko › Milano (Miláno)

Citaro C2 #5950

Mercedes-Benz Citaro C2 #5950 prišiel k stanici metra Gessate

AnsaldoBredo Sirio #7627 prechádza cez Piazza Firenze

AnsaldoBreda Sirio #7142 odbočuje na Via Quintino Sella

Solaris Urbino 12 III #6611 na linke 57

Električka série 4700 prechádza centrom Milána

AnsaldoBreda Sirio #7505 na linke 9

Solaris Urbino 12 IV electric #2023 v centre Milána

Pohľad na dúhové nástupište stanice metra Porta Venezia

AnsaldoBreda Sirio #7603 prechádza pri Porta Ticinese

Peter Witt #1738

Električka série 4700, ktorú v roku 1956 vyrobila spoločnosť Breda

AnsaldoBreda Sirio #7510 stojí pred robustnou budovou železničnej stanice Milano Centrale

Modely milánskych električiek, tramvají a omnibusu

Trolejbus Socimi / Bredabus / Iveco 2480 vychádza z podjazdu pod centrálnou stanicou

Zastávkový označník na ostrovčeku

AnsaldoBreda Sirio v historickom centre mesta

Jednosmerná električka Adtranz Eurotram

Iveco 491E.12.29 CityClass na spoločnom nástupišti s električkami s prístreškom umiestneným tesne vedľa električkovej trate

Zastávkový prístrešok s výveskami a elektronickou tabuľou

Združený cestovný poriadok dennej a nočnej linky

Zadná strana výlukového oznamu s mapkou

Zastávkový označník s priviazaným výlukovým oznamom

Výlukový oznam

Oprava dlažby na električkovej trati krompáčom

Električka Ventotto vyrobená firmou Officine Meccaniche di Reggio Emilia pôvodne nemala zadné dvere

Električka Ventotto od firmy Società Italiana Carminati & Toselli pred Oblúkom mieru (Arco della Pace)

AnsaldoBreda Sirio pri hrade Sforzesco

AnsaldoBreda Sirio pri hrade Sforzesco

Električka Ventotto (výrobca: Società Italiana Ernesto Breda) prechádza popri hand-made ceduli

Lišta pre bicykle v staršej stanici metra

Dlhšia verzia električky AnsaldoBreda Sirietto na moste nad kanálom Naviglio Grande

AnsaldoBreda Sirietto pod bránou Porta Ticinese z roku 1815

Električka Fiat Ferroviaria série 4900 prichádza od novšej z dvoch brán s názvom Porta Ticinese, ktorá bola postavená v roku 1815

AnsaldoBreda Sirietto prichádza do centra od novšej brány Porta Ticinese

Tustistický autobus v spoločnosti električky Fiat Ferroviaria série 4900 pod stredovekou bránou Porta Ticinese z 12. storočia

Mercedes-Benz Citaro G prechádza po prvom mestskom okruhu

Električka OMS / TIBB / Breda série 4700 pod chrámom sv. Sebastiána

AnsaldoBreda Sirietto na jednej zo štyroch tratí prichádzajúcich do blízkosti dómu

Jedna z prvých sériových električiek radu 1500 vyrobená firmou Società Italiana Carminati & Toselli na námestí, ktorému dominuje dóm

Bočný pohľad na kabínu vodiča električky Adtranz Eurotram

Električky Adtranz Eurotram boli dodané v rokoch 1999 - 2000

Adtranz Eurotram v pozadí s nákupným centrom Galleria Vittorio Emanuele II

Električka Ventotto vyrobená spoločnosťou Società Italiana Ernesto Breda pred svetoznámym divadlom La Scala

Električka Ventotto pred známym nákupným centrom Galleria Vittorio Emanuele II

Pôvodne mali všetky električky Ventotto tyčový zberač

Vo verejnej záhrade je možnosť povoziť sa malým vláčikom

Depo záhradného vláčika

Električka Ventotto vychádza z historického centra bránou Porta Nuova z 12. storočia

Električky Adtranz Eurotram boli do Milána dodané v rokoch 1999 - 2000 v počte 26 kusov

Odbočenie v stiesnených pomeroch

AnsaldoBreda Sirio na časti linky 31 súbežnej s metrom

Koľajová splietka na trati s rozchodom 1445 mm

Stretnutie starých električiek Ventotto série 1500 (vyrovená firmou Officine Meccaniche di Reggio Emilia) a Caproni série 700

Električky Caproni série 700 vyrobené v rokoch 1947 - 1948 slúžili do roku 1966, kedy boli preradené medzi technologické vozidlá - napríklad #705 preváža piesok

Stropné žiarovkové svietidlo v električke Ventotto

Označovač v električke Ventotto

Mnohé električky Ventotto (na fotografii vyrobená firmou Officine Elettroferroviarie Tallero - OEFT) dostali strešné panely

Niektoré električky série 4900 (vyrobené firmou Stanga resp. Fiat Ferroviaria - na fotke) z druhej polovice 1970. rokov prešli od roku 2011 modernizáciou vo firme AnsaldoBreda

Modernizovaná električka Fiat Ferroviaria série 4900 firmou AnsaldoBreda v 2010. rokoch

Električka Fiat Ferroviaria série 4900 modernizovaná firmou AnsaldoBreda v 2010. rokoch

AnsaldoBreda Sirio

Električka Ventotto AKA Peter Witt vyrobená firmou Officine Elettroferroviarie Tallero (OEFT) prechádza popri monumentálnom cintoríne

Porovnanie vzhľadu predného a zadného čela milánskych električiek AnsaldoBreda Sirio

35 metrov dlhé električky AnsaldoBreda Sirio série 7100 boli dodané v rokoch 2002 - 2009

Na začiatku roka 2018 bolo v premávke zhruba 100 z pôvodných 502 električiek Ventotto

Električky radu 4900 mali pôvodne okrem asymetrického predného čela aj asymetrické zadné čelo

Električka Stanga série 4900

Električky radu 4900 majú excentrické predné čelo

AnsaldoBreda Sirietto vchádza do zastávky s vyvýšeným ostrovčekom

Socimi / Bredabus / Iveco 2480 z roku 1991

Električky OMS / TIBB / Breda #4601 - 4613 a 4714 - 4733 sa vyrábali v rokoch 1955 - 1960

Interiér električky OMS / TIBB / Breda so sedadlami v kĺbe

Interiér električky OMS / TIBB / Breda z druhej polovice 1950. rokov

Cestovné poriadky s časťou odchodov v intervaloch

Schéma liniek s mapkou a vyobrazením prestupov

Oznam o zmenách v MHD

Električka Ventotto od firmy Società Italiana Carminati & Toselli

Električky Ventotto majú vo výbornom stave interiér, v ktorom sa rozprestiera charakteristický bublavý zvuk kompresora

Každá električka Ventotto má na výrobnom štítku uvedený rok výroby a rok generálnej opravy

Bredabus 4001.18 z roku 1992

Električky AnsaldoBreda Sirietto radu 7600 boli dodané v rokoch 2008 - 2009

Široké vstupné dvere električky AnsaldoBreda Sirietto

AnsaldoBreda Sirietto na konečnej zastávke umožňuje nástup cestujúcich počas celej doby čakania na odchod

Zadná časť interiéru električky AnsaldoBreda Sirietto radu 7600

Interiér električky AnsaldoBreda Sirietto radu 7600

Historický kĺbový autobus Fiat 418 AC / Macchi 103S

Historický kĺbový autobus Fiat 418 AC / Macchi 103S

Historický kĺbový autobus Fiat 418 AC / Macchi 103S

Staré električky Ventotto jazdili na začiatku roka 2018 v mnohých častiach Milána, najmodernejšie nevynímajúc

Piazza San Gioachimo

26,45 metra dlhá verzia električky AnsaldoBreda Sirio

AnsaldoBreda Sirietto s celovozidlovou reklamou

Zatrávnená trať je nevhodná na miestach zvýšeného pohybu chodcov, čo ukazuje aj príklad spred milánskej centrálnej stanice

26,5 metra dlhá verzia električiek AnsaldoBreda Sirietto

25,2- a 26,5-metrové verzie električiek AnsaldoBreda Sirio sú v Miláne označované ako Sirietto

Bočný predstaničný priestor pred centrálnou stanicou s obratiskom električiek a autobusov

500 kusov električiek Ventotto bolo objednaných u šiestich firiem

Električky nazývané Ventotto boli pre Miláno vyrobené v rokoch 1928 - 1930

Obratisko električiek

Vyhľadávanie

Triedenie