Galérie › Európa › IT - Taliansko › Milano (Miláno)

Urbanway 12M #6532 sa chystá na linku

Citaro C2 #5950

Mercedes-Benz Citaro C2 #5950 prišiel k stanici metra Gessate

Do Milána z Paríža jazdí aj rychlovlak TGV

AnsaldoBredo Sirio #7627 prechádza cez Piazza Firenze

Solaris Urbino 12 III #6673 odbavuje zastávku Piazza Firenze

AnsaldoBreda Sirio #7142 odbočuje na Via Quintino Sella

Solaris Urbino 12 III #6611 na linke 57

Električky Peter Witt sa v Miláne používajú aj na rôzne reklamné kampane

Vyzdobená IKEA električka

Nábytok a dekorácie v IKEA električke

Interiér IKEA električky

Interiér IKEA električky

Peter Witt #1822 ako reklamná električka pre Ikeu

Električka série 4700 prechádza centrom Milána

AnsaldoBreda Sirio #7505 na linke 9

Solaris Urbino 12 IV electric #2023 v centre Milána

Pohľad na dúhové nástupište stanice metra Porta Venezia

AnsaldoBreda Sirio #7603 prechádza pri Porta Ticinese

Peter Witt #1738

Električka série 4700, ktorú v roku 1956 vyrobila spoločnosť Breda

Urbanway 12M #6459 na 5. poradí linky 42

Iveco Urbanway 12M #6489 na linke 87

AnsaldoBreda Sirio #7510 stojí pred robustnou budovou železničnej stanice Milano Centrale

Iveco Urbanway 12M pred stanicou Milano Centrale

Modely milánskych električiek, tramvají a omnibusu

Trolejbus Socimi / Bredabus / Iveco 2480 vychádza z podjazdu pod centrálnou stanicou

Jeden zo 45 trolejbusov Van Hool AG300T

Električka Ventotto od firmy Officine Meccaniche (OM) propaguje taxíkovú aplikáciu

Zastávkový označník na ostrovčeku

OMS / TIBB / Breda #4720 pri Polytechnickej univerzite Milána

Stretnutie trolejbusu Socimi / Iveco 2470 s električkou OMS / TIBB / Breda

Električky Ventotto AKA Peter Witt na obraze vo výklade obchodu na Via Giuseppe Ponzio

AnsaldoBreda Sirio v historickom centre mesta

Jednosmerná električka Adtranz Eurotram

Dve električky rovnakého typu a predsa rôzne druhy

Modernizovaná električka Fiat Ferroviaria série 4900 pod istým uhlom fotografovania vyzerá, ako keby mala symetrické predné čelo, čo však nemá

Interiér modernizovanej električky Fiat Ferroviaria série 4900

Zúžená zadná časť modernizovanej električky Fiat Ferroviaria série 4900

Iveco 491E.12.29 CityClass na spoločnom nástupišti s električkami s prístreškom umiestneným tesne vedľa električkovej trate

Socimi / Iveco 2470

Socimi / Bredabus / Iveco 2480 vo večernom Miláne

Socimi / Iveco 2470 v spoločnosti trolejovej veže

Socimi / Iveco 2470 na zastávke

Zastávkový prístrešok s výveskami a elektronickou tabuľou

Aj okružné linky majú svoju konečnú

Míňajúce sa trolejbusy Bredabus 4001.18 a Van Hool AG300T na dvoch protismerných okružných linkách

Trolejová križovatka električka-trolejbus na konci spoločnej trasy

Van Hool AG300T na spoločnej zastávke s električkami a autobusmi

Van Hool AG300T na krátkom spoločnom úseku s električkami, ktorého súčasťou je aj spoločná zastávka

Združený cestovný poriadok dennej a nočnej linky

Okružné trolejbusové linky 90 a 91 sú vďaka preferencii na značnej časti trás a dynamickým vlastnostiam trolejbusov jedny z najrýchlejších povrchových liniek MHD v meste

Trolejbusy Irisbus Cristalis 18 boli dodané v roku 2005 v počte 10 kusov

Irisbus Cristalis 18 na jednej z dvoch zostávajúcich okružných trolejbusových liniek, ktoré boli v 1970. rokoch plánované na nahradenie električkami radu 4900, k čomu však už neprišlo

V roku 2018 boli v prevádzke v Miláne štyri trolejbusové linky, z nich dve boli okružné protismerné

Bredabus 4001.18 na okružnej linke premávajúcej v smere hodinových ručičiek

Zadná strana výlukového oznamu s mapkou

Zastávkový označník s priviazaným výlukovým oznamom

Výlukový oznam

Oprava dlažby na električkovej trati krompáčom

#6242, DS 483PV, linka 58, Via San Vittore

Električka Ventotto vyrobená firmou Officine Meccaniche di Reggio Emilia pôvodne nemala zadné dvere

Električka Ventotto od firmy Società Italiana Carminati & Toselli pred Oblúkom mieru (Arco della Pace)

Električkám Ventotto sa nevyhýbajú celovozidlové reklamy, no na rozdiel od iných typov neprekrývajú okná

AnsaldoBreda Sirio pri hrade Sforzesco

AnsaldoBreda Sirio pri hrade Sforzesco

Solaris Urbino 12 pri hrade Sforzesco

Električka Ventotto (výrobca: Società Italiana Ernesto Breda) prechádza popri hand-made ceduli

Autobusy Mercedes-Benz Citaro G pod budovou Castello Cova

Lišta pre bicykle v staršej stanici metra

AnsaldoBreda Sirietto pred stanicou Milano Porta Genoa, kde je možné vidieť niektoré zrušené koľaje

Električka Stanga série 4900 sa pomaly prediera pomedzi všade prítomné autá

Električka OMS / TIBB / Breda série 4700 prechádza ponad kanál Naviglio Grande

Irisbus 591.12.29 CityClass na spoločnej trase s električkou

Irisbus Citelis 12M odbočuje na most ponad kanál Naviglio Grande

Dlhšia verzia električky AnsaldoBreda Sirietto na moste nad kanálom Naviglio Grande

AnsaldoBreda Sirietto prechádza ponad kanál Naviglio Grande v Miláne

AnsaldoBreda Sirietto pod bránou Porta Ticinese z roku 1815

Električka Fiat Ferroviaria série 4900 prichádza od novšej z dvoch brán s názvom Porta Ticinese, ktorá bola postavená v roku 1815

AnsaldoBreda Sirietto prichádza do centra od novšej brány Porta Ticinese

Tustistický autobus v spoločnosti električky Fiat Ferroviaria série 4900 pod stredovekou bránou Porta Ticinese z 12. storočia

Mercedes-Benz Citaro G prechádza po prvom mestskom okruhu

Električka Fiat Ferroviaria série 7900 prichádza z jednokoľajnej trate popri stĺporadí sv. Lorenza zo 4. storočia

Električka OMS / TIBB / Breda série 4700 pod chrámom sv. Sebastiána

AnsaldoBreda Sirietto na jednej zo štyroch tratí prichádzajúcich do blízkosti dómu

AnsaldoBreda Sirietto na jednej z "obchodných" ulíc v Miláne

Jedna z prvých sériových električiek radu 1500 vyrobená firmou Società Italiana Carminati & Toselli na námestí, ktorému dominuje dóm

Bočný pohľad na kabínu vodiča električky Adtranz Eurotram

Električky Adtranz Eurotram boli dodané v rokoch 1999 - 2000

Adtranz Eurotram v pozadí s nákupným centrom Galleria Vittorio Emanuele II

Električka Ventotto vyrobená spoločnosťou Società Italiana Ernesto Breda pred svetoznámym divadlom La Scala

Električka Ventotto pred známym nákupným centrom Galleria Vittorio Emanuele II

Pôvodne mali všetky električky Ventotto tyčový zberač

Vo verejnej záhrade je možnosť povoziť sa malým vláčikom

Depo záhradného vláčika

Električka Ventotto vychádza z historického centra bránou Porta Nuova z 12. storočia

Električky Adtranz Eurotram boli do Milána dodané v rokoch 1999 - 2000 v počte 26 kusov

Odbočenie v stiesnených pomeroch

Autobus Irisbus 491E.12.29 CityClass na trolejbusovej linke

AnsaldoBreda Sirietto na typickej milánskej zastávke

Vyhľadávanie

Triedenie