Galérie › Austrália a Oceánia › Austrália › Canberra

Označník zastávky náhradnej dopravy za električky

Vzhľad zastávok prvej električkovej linky v Canberre

S električkami sa v hlavnom meste Austrálie počítalo už od jeho založenia (1913), no Canberra sa ich nakoniec dočkala až v roku 2019

V širšom centre Canberry jazdia električky rýchlosťou 60 km/h s obmedzeniami rýchlosti v križovatkách na 40 km/h

Miesto pre invalidný vozík a bicykel v električke CAF Urbos 3

Interiér električky CAF Urbos 3

Piktogramy v električke

Trasa jedinej električkovej linky v Canberre

Na zastávkach je vyznačené miesto pre nástup telesne postihnutých cestujúcich s invalidnými vozíkmi a cestujúcich s bicyklami

Zastávková informačná tabuľa na električkovej zastávke

Northbourne Ave, zastávka Alinga Street

Ukončenie električkovej trate v centre mesta

#575, BUS-575, linka R10, Alinga Street

Canberra sa vydala americkou cestou a na autobusy začala montovať držiaky na bicykle

#482, BUS-482, London Circuit

#557, BUS-557, linka R7, London Circuit

Modrastý interiér autobusu Custom CB60

Čítačka čipových kariet

Štandardná zastávka mimo centra Canberry má nástupište dlhé len od prvých po druhé dvere autobusu

Zastávkový cestovný poriadok

Typický betónový canberrský zastávkový prístrešok na zastávke so spevneným nástupišťom siahajúcim len od prvých po druhé dvere autobusu

Vozidlový informačný displej od firmy Trapeze s rovnakým formátom, aký sa používa vo viacerých švajčiarskych mestách

MAN 11.220 / Coach Design z roku 1998 slúži na bezplatnej linke spájajúcej významné národné inštitúcie v Canberre

#615, BUS-615, linka 57, Federation Mall

Austrálsky autobus pred austrálskym parlamentom

Canberra

#481, BUS-481, linka R4, Commonwealth Avenue

#663, BUS-663, linka 58, Commonwealth Avenue

Zastávkový označník dopravcu ACTION, ktorého názov vznikol zo skratky ACT

MHD k národnému múzeu je zabezpečovaná len počas pracovných dní

Autobus MHD odstavený pred Národným múzeum Austrálie

Autobusy Renault PR 100.2 Mk2 boli zmontované v Austrálii firmami MACK Trucks a Ansair

Kĺbový autobus na konečnej jednej z nosných autobusových liniek

CNG autobus Custom CB60

Canberra v súvislosti so zavedením električiek zásadne zmenila autobusové linky

Servisné vozidlo dopravcu ACTION vedľa 28-ročného autobusu Renault PR 100.2 Mk2 z roku 1992

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair je jedným zo 113 autobusov tohto typu, ktoré Canberra zakúpila v rokoch 1990 - 1993

#633, BUS-633, Marcus Clarke Street

#638, BUS-638, Marcus Clarke Street

#481, BUS-481, linka R4, Alinga Street

Plynové autobusy Canberra kupovala v rokoch 2005 - 2008

Uniformovaný pracovník dezinfikuje madlá v električke počas pandémie COVID-19

Informačný systém v električke CAF Urbos 3

Ako to býva zvykom (nielen) v Austrálii, nové električkové dráhy sa nenazývajú električkovými, ale ako ľahká železnica (light rail)

Mimo urbanizovaného územia električky v Canberre jazdia rýchlosťou 70 km/h

Zastávkový informačný displej zobrazuje informáciu o spoji, ktorý odíde o chvíľu

Čítačka čipových kariet na zastávke

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Konečná električiek na okraji Canberry

Okrajová časť Canberry, Gungahlin Village, usporiadala súťaž na tému "bezpečnosť okolo električky" a toto sú výtvory súťažiacich

Električkovú dopravu zabezpečuje každých 6 až 15 minút 14 vozidiel CAF Urbos 3 dlhých 33 metrov

Trať otvorená 20. apríla 2019 má dĺžku 12 km a 13 zastávok

Jedna z výborných edukatívnych kampaní ohľadom bezpečnosti električkovej dopravy v Austrálii

Autobusy Renault PR 100.3 boli napriek označeniu založené na novšom type Renault R312

Autobusy Renault PR 100.3 boli napriek označeniu založené na novšom type Renault R312

Výzva cestujúcim, aby cestovali mimo špičiek počas pandémie COVID-19

Zastávková informačná tabuľa Trapeze s informáciou o nízkopodlažných spojoch a preprave bicyklov

Nová električková trať v Canberre má rozchod 1435 mm a napájacie napätie 750 V DC

Na autobusy Renault PR 100.2 Mk2 boli dodatočne namontované držiaky na bicykle

#677, BUS-677, linka 26, Gungahlin, Gungahlin Place

#677, BUS-677, linka 26, Gungahlin, Gungahlin Place

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair z roku 1992

Interiér električiek CAF Urbos 3

Poťahy sedadiel majú motívy folklóru austrálskych domorodcov

Zastávky električiek večer ožijú vďaka osvetleniu

Canberra pripravuje ďalší rozvoj električkovej dopravy, necelý rok po otvorení prvej linky ešte ale neprebiehala výstavba

Bustech VST na jednom z nástupíšť centrálneho prestupného uzla

Zastávkový informačný panel Trapeze použitý na zobrazenie odchodov celého prestupného uzla

Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair pred prejazdom do inej linky

Interiér autobusu Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Upozornenie na kamery v autobuse Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Vnútorný informačný displej Trapeze s informáciami pred odchodom z prvej zastávky

Interiér autobusu Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair

Vnútorný informačný displej Trapeze s informáciami pred príchodom do predposlednej zastávky

Naftový Renault PR 100.2 Mk2 / Ansair vyzýva na akciu - zakonzervovanie našich fosílnych palív

Výrez z koláže fotografií zachytávajúcej všetky betónové prístrešky na autobusových zastávkach v Canberre

Kryté nástupište jednej zo zastávok v centrálnom prestupnom uzle

Umiestnenie bicykla v električke

Typická električková zastávka

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie