Galérie › Európa › Taliansko › Bologna

Windows vo vozidle

Irisbus 491.12.27 CNG CityClass Cursor z roku 2003

Menarini M 201/1 LU z prelomu rokov 1981 a 1982

Iveco 491.12.22 CityClass #5377 a Iveco 491.10.24 CNG CityClass #5528

Iveco 491.12.22 CityClass z roku 1999

Mercedes-Benz O 530G Citaro

Irisbus 491.12.27 CNG

Midibus Iveco 491.10.24

Štvordverové Iveco 491.12.22

Irisbus 491.12.27 CNG

BredaMenarinibus 321/1 Snodato Suburbano a Mercedes-Benz O 530G Citaro

Autodromo Alè

Autodromo Alè

Iveco 491.12.27

Mercedes-Benz O 530 Citaro

BredaMenarinibus 240 LU 4 Porte CNG

Autodromo Alè

Cestovný poriadok niektorých liniek sa nezmestí na jeden list A4, a tak je rozdelený na dva listy

BredaMenarinibus 340 Snodato Urbano CNG

Mercedes-Benz O 530G Citaro

Čiastočne plnofarebný displej sa dodáva do novších autobusov

BredaMenarinibus 240 LU 4 Porte CNG

BredaMenarinibus 221/1 LU

Mercedes-Benz O 405 N2

BredaMenarinibus 321/1 Snodato Urbano ako autobusová náhrada za trolejbus

Mercedes-Benz O530 Citaro na prímestskej linke

Vyhradený jazdný pruh pre autobusy aj so zastávkou uprostred ulice

Mercedes-Benz O530 Citaro

Mercedes-Benz O530G Citaro pri arkádach, ktoré (nielen) v letných mesiacoch umožňujú chodenie po uliciach v tieni

Vyhradený jazdný pruh pre MHD aj so zastávkou uprostred

Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F

Mercedes-Benz O530 Citaro pod nikdy nedostavanou trolejbusovou traťou

Mercedes-Benz O530G Citaro pod nikdy nedostavanou trolejbusovou traťou

Minibus spája centrum mesta so železničnou stanicou

Trolejbusy Autodromo / MAN NGT204F na protismerných okružných linkách 32 a 33

MAN NG313 CNG pri vykopávkach

Pomerne nepraktický interiér trolejbusu Autodromo / MAN NGT204F

Pomerne nepraktický interiér trolejbusu Autodromo / MAN NGT204F

Automat na cestovné lístky a označovač v trolejbuse Autodromo (CAM) / MAN

Interiér tolejbusov Autodromo / MAN NGT204F má pomerne veľa nevyužitých priestorov

Mechanický aj elektronický označovač cestovných lístkov/čipových kariet spolu s informáciou nad ním

BredaMenarinibus M321U nahrádza trolejbus počas dlhodobej uzávierky ulice v centre

BredaMenarinibus M220E Zeus

BredaMenarinibus M220E Zeus

(Ne)čistota v autobuse

Mercedes-Benz O550U Integro

Mercedes-Benz O530 Citaro v spoločnosti autobusu BredaMenarinibus M240LU Exobus CNG

BredaMenarinibus M240LU Exobus CNG

Kompletná rekonštrukcia ulice odhalila zvyšky električkovej siete zrušenej v roku 1963

Aj 52 rokov od zrušenia električiek v Bologni bolo na niektorých miestach možné vidieť koľajnice

Jeden z dvoch autobusov Van Hool A330H v Bologni

Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F pred železničnou stanicou

Trolejbusy v Bologni dvakrát zanikli a dvakrát boli opäť obnovené

Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F na jednej z dvoch prevádzkovaných trolejbusových liniek na jar 2015

BredaMenarinibus M240LU Exobus CNG pred železničnou stanicou

BredaMenarinibus M240LU Avancity Exobus CNG na priebežnej konečnej okružnej linky

BredaMenarinibus M240LU Avancity Exobus CNG na priebežnej konečnej okružnej linky

MAN Lion's City G CNG na možno v budúcnosti trolejbusovej linke 27B, ktorá sa buduje od roku 2007

Do niektorých ulíc má vjazd povolený len MHD

Odstavené autobusy MAN NL202F Autodromo Busotto UL a ďalšie vozidlá

Cacciamali TCM890

Zbierka autobusov a trolejbusov rôznych typov vo vozovni

Trolejbus Autodromo / MAN NGT204F, autobus BredaMenarinibus M321U a nesprevádzkované trolejbusy Irisbus Civis, ktoré mali jazdiť na vodorovným dopravným značením navádzaných trolejbusových tratiach

Autobusy BredaMenarinibus M321U a Van Hool AG300S De Simon

Pohľad na Iveco 491.12.27 CityClass a vzadu stojaci Solaris Urbino 18

Jednoliatu flotilu autobusov BredaMenarinibus M321U narúša červený BredaMenarinibus M240LU Exobus CNG

Autobusová vozovňa má rozmanitý vozidlový park

Autobus MAN Lion's City G CNG nahrádza trolejbus počas dlhodobej rozkopávky v centre mesta

Iveco Crealis Neo 18M #1110

Iveco Crealis Neo 18M #1112

Autodromo / MAN NGT204F #1022 na linke 13

Autodromo / MAN NGT204F #1022

Solaris Trollino 18 III #1066

Nástupište letiskového autobusu

#2028, FL 467 VK, linka 91A, Via del Triumvirato

#2646, BP 391 VC, linka 54, Via del Triumvirato

#5614, FR 255 RB, linka BLQ, Via del Triumvirato

Interiér trolejbusu Iveco Crealis Neo 18M

Nálepky na trolejbuse Iveco Crealis Neo 18M

Navigácia k únikovému východu na strope trolejbusu

Automat na cestovné lístky v trolejbuse

Interiér trolejbusu Iveco Crealis Neo 18M

Interiér trolejbusu Iveco Crealis Neo 18M

Bologna na víkendy uzatvára historické centrum mesta, a tak sú trolejbusy skrátené po začiatok historického centra alebo nahradené presmerovanými autobusmi

#2555, DC 212 JW, linka D, Via Guglielmo Marconi

Skrátená trolejbusová linka 13 počas víkendov

Trolejbus na skrátenej linke počas víkendu

#5627, FP 211 CP, linka 11B, Via Guglielmo Marconi

#5627, FP 211 CP, linka 11B, Via Guglielmo Marconi

#2413, DW 370 CA, linka T2, Via Guglielmo Marconi

#2533, FP 453 CP, linka 29, Via Guglielmo Marconi

#2533, FP 453 CP, linka 29, Via Guglielmo Marconi

Niektoré vozidlá majú ciele na informačných tabuliach napísané písmom Comic Sans

#2553, DC 210 JW, linka D, Via Guglielmo Marconi

Autobus namiesto trolejbusu počas víkendu

Linka 13 cez víkendy končí pred historickým centrom

Električky v Bologni jazdili do roku 1963, uvažuje sa o ich znovuzavedení

Cez víkendy na hlavnú ulicu cez historické centrum MHD nesmie, v ponuke zostáva turistický vláčik

Ochranné lišty nad trolejovými drôtmi v úzkej ulici centra

MHD premáva aj pod dvojicou bolonských šikmých veží

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie