Galérie › Európa › Dánsko › Aarhus (ex Århus)

Testovanie električkovej trate v Aarhuse

#1103, linka L2, Lystrup

Stanica Lystrup

Stanica Lystrup, smer Aarhus

Linka L1, Lystrup

Stretnutie 2 liniek, aj 2 typov električiek

Europaplads, Dokk1

#1106, linka L2, Kystvejen

#1209, linka L2, Kystvejen

V poradí tretí druh mestskej tramvaje v Aarhuse

Historizujúci kryt trate tram-trainu

Vzhľadom na rozdielnu dĺžku liniek boli zvolené dva druhy vozidiel - na kratšej linke L2 sú nasadené Variobahny s maximálnou rýchlosťou 80 km/h

Vizuálne a fyzické oddelenie trate tram-trainu od chodníkov

Na dlhšej linke L1 sú nasadené vozidlá Stadler Tango, ktoré dosahujú rýchlosť 100 km/h

Tram-train na hlavnej železničnej stanici, kde časť spojov končí a začína

Na hlavnej stanici sú pre tram-train vyhradené dve koľaje

Otvorenie tram-trainu sa nezaobišlo bez problémov

Električková trať pod obcou Lisbjerg, samotnú obec obsluhuje len z okraja

Rozvetvenie trate pod obcou Lisbjerg - vľavo sa pokračuje do apendixu pri škole, vpravo ďalej do regiónu

Linka L2 má severne od Aarhusu skôr podobu električky, aj keď značná časť trasy prechádzala v roku 2023 ešte neurbanizovaným územím

Jedna z konečných linky L2 sa nachádza pri škole v obci Lisbjerg

Spojenie dvoch vetiev linky L2 netvorí úplný triangel, keďže smerovanie električiek z oboch vetiev je len do centra (vpravo)

Tram-train prechádza vidiekom, kde už začína prvá výstavba

Obsluhu linky L2 zabezpečuje 14 električiek Variobahn dĺžky 32 m

Posledná minúta do odchodu je odpočítavaná po ½-minúte

V stanici Lystrup sa spájajú linky L1 a L2

Celkovo má nový tram-train v Aarhuse a okolí dĺžku 110 km

Tram-trainy na linke L1 nahradili vlaky

Náplasť na poškodenom laku

Pôvodná železničná stanica Grenaa

Interiér Tanga

Zatiaľ čo v regióne linka L1 použila pôvodnú železničnú trať, v Aarhuse bola železničná trať prebudovaná na pevnú jazdnú dráhu

Električky Tango pre Aarhus majú dĺžku 39 m

Spolu s prebudovaním železničnej trate na ľahkú železnicu došlo aj k úprave nábrežia

Variobahn v mieste, kde sa linka L2 odpája od pôvodnej želznice

Okolo trakčných stožiarov novej trate už miestami stihli vyrásť kríky

Tram-train v priestore hlavnej stanice využíva pôvodnú železničnú trať

Najbližšie odchody a oznam o výluke tram-trainu

110-kilometrová sieť tram-trainu

Trať do mesta Odder je taktiež konvertovaná zo železničnej a má dĺžku 27 km

Ukončenie tram-trainu v meste Odder pri pôvodnej železničnej stanici

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie