Galérie › Európa › Švajčiarsko › Regionálne dráhy a doprava › VerticAlp Emosson

Lanová dráha Le Châtelard - Les Montuires končí pri elektrárni, pre ktorú bola pôvodne určená

Vozeň z roku 2015 na najdlhšej výhybni pozemnej lanovky vo Švajčiarsku (260 m)

Prudká zmena sklonu lanovej dráhy v miestach Abtovej výhybky

Pohľad na horný úsek lanovej dráhy, ktorá bola otvorená v roku 1920 a prežila viacero hrozieb zániku

Horná stanica pozemnej lanovej dráhy

Vlak na úbočí strmého svahu

Tunel k nepoužívanej časti trate k priehrade

Šikmý výťah nahradil monorail na rovnakom mieste

Mercedes Benz Citaro pri priehrade Emosson

K priehrade Emosson sa dá dostať aj autobusom, ktorý tiež umožňuje prepraviť bicykle

Šikmý výťah Minifunic a v pozadí stará visutá lanová dráha - oboje vedie k priehrade Emosson

Železnička k priehrade Emosson pripomína modelovú železnicu

Pohľad z koruny hrádze na zvyšky pôvodnej železničnej trate, ktorá viedla až tesne k priehradnému múru

Pohyblivý výťah z roku 1991 ku korune hrádze

Dnešná turistická trať vedie na mieste pôvodnej trate, ktorá sa používala pri výstavbe starej priehrady z roku 1920

Prestup zo železničky na pohyblivý výťah

Železničná trať vedie k šikmému výťahu pod 180 metrov vysokým priehradným múrom

Trať vedie k priehrade, kam občas zavíta aj Tour de France

Na železničnej trati k priehrade Emosson je 6 tunelov

Na trati vedúcej pozdĺž strmého svahu je 6 tunelov

Pôvodne stavebná železnica s rozchodom 600 mm bola vybudovaná na účely výstavby novej priehrady Emosson, ktorá bola dokončená v roku 1973

Točňa s rozchodom 600 mm

Železnička umožňuje prepravu aj telesne postihnutým

Škrupiny pre 2 osoby vo vozňoch

V bežnej prevádzke slúžia len akumulátorové lokomotívy

Na Les Montuires sa prestupuje z pozemnej lanovej dráhy (v pozadí) na vláčik

Vlak vedený akumulátorovou lokomotívou Ta 2/2 z roku 1952

"Panoramatická" visutá lanová dráha

Stanica panoramatickej železničky Les Montuires

Akumulátorová lokomotíva Ta 2/2 z roku 1952 na panoramatickej trati k priehrade Emosson

Koncový úsek 1310 metrov dlhej pozemnej lanovej dráhy s rozchodom 1000 mm

Konvexný tvar trate si vyžiadal vybudovanie vodiacich kolies na lano nad úrovňou kabínky

Lanová dráha Châtelard - Les Montuires bola pôvodne vybudovaná na interné účely v rámci výstavby priehrady Emosson

Konvexný tvar trate si vyžiadal vybudovanie vodiacich kolies na lano nad úrovňou kabínky

Lanovka Châtelard - Les Montuires prechádza aj tunelmi so zvláštnym tvarom, keďže pozdĺž dráhy pôvodne viedli aj potrubia

Lanová dráha Châtelard - Les Montuires dosahuje najväčší sklon 87 %, čím jej patrí 4. priečka medzi najstrmšími lanovkami vo Švajčiarsku a 1. miesto v prípade lanoviek s dvomi vozňami

Pozdĺžna krivka lanovej dráhy Le Châtelard - Les Montuires je miestami lineárna, konkávna i konvexná (na fotografii)

Vyhľadávanie

Triedenie