Galérie › Európa › Ukrajina › Kyjev (Київ)

Pionierska železnica v Kyjeve v 1980. rokoch

UA Kyjev: Súprava 3xT3SU

Turistický lístok na jeden deň

Jednorazový lístok na cestovanie v električkách, trolejbusoch, autobusoch a lanovke v Kyjeve

Jednorazový lístok na cestovanie v električkách, trolejbusoch, autobusoch a lanovke v Kyjeve

Doklad o uložení pokuty za cestovanie bez platného cestovného lístku v trolejbuse v hodnote 10 hrivien (cca 1,6 eura v roku 2006)

Doklad o uložení pokuty za cestovanie bez platného cestovného lístku v trolejbuse v hodnote 10 hrivien (cca 1,6 eura v roku 2006) - zadná strana

Interiér vozňa metra E s reklamnými displejmi

Kyjevské stanice metra sú často veľmi pôsobivé

Smerová tabuľa a zastávky linky metra

Škoda 15 Tr #468 v centre mesta

V roku 2006 dodaný 12-metrový nízkopodlažný trolejbus ElectroLAZ E183 vyrobený vo Ľvovskom automobilovom závode

Trolejbus ElectroLAZ E183 vznikol inštaláciou elektrickej výzbroje do karosérie autobusu CityLAZ A183

Trolejbus Київ-12.03 (Kijiv-12.03) #2509 z roku 1999

Kyjevské električky sú niekedy značne preplnené

Preplnená električka T3 #5924 prichádza zo štvrte Пуща Водиця (Pušča Vodycja) ukrytej v borovicovom lese

Zastávka bez koša plná smetí

T3 #5953 na konečnej v lese

ПАЗ 3205 (PAZ 3205) je 7-metrový midibus pre 55 pasažierov

ПАЗ 3205 (PAZ 3205) prestavaný na plynový pohon

Imobilná meniareň na koľajniciach

T3 #5953 v lesnom obratisku s príjemnou vôňou ihličnanov

Jedna z mála električkových súprav na pravom brehu Dnepra

#5968, linka 12, Куренувський ринок, Kurenuvskij rynok

Trať prechádzajúca trhoviskom, kde sa dá v prachu kúpiť takmer všetko

Zastávka Kurenuvskij rynok je súčasťou trhoviska

T3 #5744 uprostred trhoviska

Historická električka vchádza na rynok

Nízkopodlažný autobus ЛАЗ A183 (LAZ A183) vylepšuje imidž kyjevskej MHD

Trolejbus ЮМЗ-Т1 (JUMZ-T1) sa v mnohom podobá na Škodu 15 Tr

Škoda 14 Tr #2006 na ulici bez vodorovného značenia

Škoda 15 Tr #487 v štandardnom ukrajinskom nátere

Trolejbus Київ-12.03 (Kijiv-12.03) #2502 ničím nenaznačuje, že pochádza z roku 1999

Škoda 14 Tr #282

Škoda 15 Tr #463

Trolejbus ЮМЗ-Т2 (JUMZ-T2) #4240 ukrajinskej výroby

Trolejbus Київ-12.03 (Kijiv-12.03) #2511 vyrábaný priamo v Kyjeve

Historická 10-metrová električka z 1930-tych rokov

Električky na sušenie bielizne?

Pohľad do Podoľského depa

T3 #5943 na konečnej v centre mesta

Bývalá konečná množstva liniek zíva prázdnotou

Namiesto električky autobus

LAZ A183 "City" #1725 na pobreží Dnepra

Električka T3 #5805 na nábrežnej trati

Trolejbus ЮМЗ T2 (JUMZ T2) vyrábala firma Južný strojárenský závod

Bieloruský čiastočne nízkopodlažný trolejbus МАЗ-103T (MAZ-103T) #3709 z 10-kusovej série z roku 2005

Trolejbusy ЮМЗ T2 (JUMZ T2) vyrábané v ukrajinskom Dnepropetrovsku sa v Kyjeve začali objavovať v roku 1996.

Zaujímavosťou trolejbusov ЮМЗ T2 (JUMZ T2) bolo ich odvelenie na linky mimo centra

Škoda 14 TrM #412 bez M

Trolejbus Київ-12.03 (Kijiv-12.03) #1105 v reklamnom nátere

Pracovný vozeň KPB-4 (KRV-4)

Pracovný vozeň KPB-4 (KRV-4)

Pracovný vozeň KPB-4 (KRV-4)

Čiastočne nízkopodlažný autobus МАЗ-105 (MAZ-105) sa do Kyjeva dodával od roku 2001

T3 so starším typom sedadiel

#5931 v miestach "odoperovania" jednej časti električkovej siete od druhej

Ešte dva roky pred fotografovaním po tomto mieste jazdili električky

Trolejbus Škoda 14 Tr #170 v miestach, kde vychádzala električková trať na Most Patona

Koľajová trať po amputácii

Autobus CityLAZ A183 - neekologická náhrada za električku

T3 #5953 na trati pod pôsobivým Múzeom Veľkej vlasteneckej vojny

Bieloruský čiastočne nízkopodlažný trolejbus МАЗ-103T (MAZ-103T) #1703 z 30-kusovej série z januára 2006

Арсенальна, Stanica metra Arsenaľna

Eskalátory na stanici Arzenálna osvetľujú výlučne reklamné panely

Autobus ЛАЗ A183 (LAZ A183) #1857

Pomalá a rozsypaná kyjevská električka nedokáže konkurovať nízkopodlažným autobusom ЛАЗ A183 (LAZ A183)

Autobus ЛАЗ A183 (LAZ A183) #7240 je jedným z množstva sólo nízkopodlažných autobusov jazdiaciach po meste

Autobusy typu ЛАЗ A183 (LAZ A183) boli použité aj na prepravu športovcov počas Zimných paralympijských hier 2006

Autobus CityЛАЗ A183 (CityLAZ A183) pri jednej z množstva krásnych kyjevských pamätihodností

#Л, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

#Л, П, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

#П, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

#Л, П, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

#Л, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

Interiér dolnej stanice lanovky

Autobus ЛАЗ A183 (LAZ A183) vedľa "MakDonaldu"

Autobus ЛАЗ A183 (LAZ A183) v centre mesta

Novšie série autobusu ЛАЗ A183 (LAZ A183) majú typickú ukrajinskú žlto-modrú farebnú kombináciu

Zaujímavý je osud električiek T3 s evidenčnými číslami 59xx

Pokazená súprava T3

#Л, П, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

#Л, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

Kabína lanovky

Interiér vozňa lanovky

#Л, Міхайловскій подемъ, Lanovka Michajlovskij podem

Rekonštruovaný trolejbus Škoda 14 Tr

Trolejbus ЮМЗ-Т2 (JUMZ-T2) #544 s celoplošnou reklamou

Maršrutky rôzneho vzhľadu nechýbajú ani v Kyjeve, na linke 412 však jazdia iba mikrobusy typu ГАЗ (GAZ)

Rekonštruovaná Škoda 14 Tr #348 s funkčnými elektronickými transparentami

Konečná stanica Sirec otvorená v roku 2004

Interiér metra typu 81-71

Súpravy metra Еж (Ež) sa míňajú na "Moste metro" cez Dneper v blízkosti stanice Dnipro

Súprava metra Еж (Ež) #5455 z roku 1972 prešla cez Dneper a blíži sa k podzemnej časti systému

Dopravu na linke 81 zabezpečujú v podstate pojazdné vraky typu Ikarus 280

Autobus ЛАЗ 52523 (LAZ 52523) v prestupnom terminále Lisová

Dožívajúce Ikarusy 280 v Kyjeve

Dožívajúce Ikarusy 280 v Kyjeve

Nízkopodlažný ukrajinský trolejbus ЮМЗ E186 (JUMZ E186) #4803 z roku 2005

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie