Galérie › Európa › Poľsko › Kraków (Krakov)

Cestovné lístky

#BO298, KR 5HF76, linka 129, Kurniki, zastávka Dworzec Główny Zachód

#RY899, linka 3, Westerplatte, zastávka Teatr Słowackiego

#HL417, linka 2, Ul. Basztowa

#HG928, linka 4, Ul. Juliana Dunajewskiego

Punkt mobilności Garbarska

#MC342, WGM 02475, linka 152, Ul. Basztowa

#RY817, linka 24, Ul. Basztowa

#DE619, KR 9AL04, linka 124, Ul. Basztowa, zastávka Stary Kleparz

#RG911, linka 52, Westerplatte

#RZ243, linka 24, Westerplatte

#RZ242, linka 24, Westerplatte

#BR575, KR 1AL45, linka 139, Aleja 29 Listopada

#MC332, WND 39259, linka 501, Ul. Czarnowiejska, zastávka Czarnowiejska

Solaris Urbino 12 IV #BU997 po vykonaní posledného spoja sa chystá odísť do vozovne

Bombardier Flexity Classic 6 #RP618 zastavil v zastávke Nowy Kleparz

Mercedes-Benz Conecto LF G #MC340 dopravcu Mobilis

Mercedes-Benz Citaro C2 #DO246 mokne v hustom februárovom daždi

Solaris Urbino 12 III #PU941 na linke do Wieliczky

Autosan Sancity 9LE #DA109 pri budove prestupného terminálu Czerwone Maki

Solaris Urbino 12 IV #PU978 na linke 283

Krytá čakáren v obratisku električiek a autobusov Czerwone Maki

V Krakove jazdí 17 elektrobusov Solaris Urbino 12 IV electric

Conecto LF G #MC340 v historickom centre Krakova

Bombardier NGT8 stojí na zastávke Teligi

Kokotówska železničná stanica a obratisko Bieżanów sa nachádzajú v blízkosti seba

Solaris Urbino 12 III #PU932 v obratisku Bieżanów

Hybridné Citaro v Bieżanówe

Solarisy dvoch rôznych generácií pri mestskom centre starostilvosti

Solaris Urbino 18 IV #DR518 stojí na zastávke Teligi

Duewag GT8S #RF319 na linke 9

Električky Bombardier a Duewag na konečnej Nowy Bieżanów P+R

Bombardier Flexity Classic z druhej série

#KR 965VA, PU939, linka 158, Nowohucka, zastávka Kuklińskiego

Solaris Urbino 12 III #PU939 po prístreškom terminálu Podgórze

Bombardier Flexity Classic #RP609 s CVR na okenné systémy Veka

Solaris na malom záchytnom parkovisko v dedinke Trąbki

Solaris Urbino 12 III #PU934 pri kostole sv. Izodora v Trąbkách

Autobusy MPK Krakov možno stretnúť nie len v Krakove, ale aj v aglomerácii

Krakovské Citaro C2 na linke 304, ktorá spája Krakov s neďalekou Wieliczkou

Mercedes-Benz Citaro C2 #DO250 prichádza do zastávky Akademia Górniczo-Hutnicza/Uniwersytet Rolniczy

Citaro C2 #BO286 vo vyhradenom pruhu pre MHD, taxi a záchranné zložky

Kĺbové Conecto so zadným busboardom na turnaj v e-športoch

Conecto LF G #MC334 zatáča na autobusovú stanicu Czyżyny Dworzec

Záložné vozidlo v podobe Solarisu štvrtej generácie

Mercedes-Benz Citaro C2 #BO286 na linke 129

Zastávka Rondo Czyżyńskie

PESA Twist #HG925 odchádza zo zastávky Rondo Czyżyńskie

Bočný "teplomer" vo forme LCD displeja v električke PESA Twist

Vnútorný informačný panel v Krakowiaku

Interiér električky PESA Twist

Kĺbové Conecto sa otáča na svojej konečnej zastávke

PESA Twist Krakowiak #HG925 čaká na odjazd zo zastávky Osiedle Piastów

V Krakove premáva 8 Solarisov vyhotovených v tzv. metro dizajne

V Krakove okrem hybridných Solarisov možno stretnúť aj 12 hybridných autobusov značky Volvo

Pohľad do prázdneho interiéru Krakowiaku na dojazdovom spoji do vozovni Podgórze

Duewag GT8S #RF321 na linke výlukovej linke 72, prišiel na konečnú zastávku

Solaris Urbino 12 III #PU947 bude ešte 37 minút čakať na odchod zo zastávky Łagiewniki

Solaris Urbino 18 IV #DR595 na linke 711

Solaris Urbino 12 III stojí pri prestupnom termináli Mistrzejowice

Mercedes-Benz Conecto LF G #MC341 dopravcu Mobilis na linke 178

Interiér zadného článku kĺbového krakovského Solarisu

Autosan M09LE / Sancity 9LE #BA120 na linke 137

#21004, KR 84387, linka 188, Obratisko Mistrzejowice

#RF319, linka 9, Obratisko Mistrzejowice

#BA114, KR 7U142, linka 131, Pleszów

"Jadwiga" tesne po pristavení súpravy IC 114 Cracovia na hlavnú krakovskú stanicu

Solarisy pred krakovským letiskom

Solaris Urbino 12 III #PU947 prichádza do cieľa svojej cesty

Solaris Urbino 12 IV #PU993 pred krakovským letiskom

Solaris Urbino 12 IV #PU993 pred krakovským letiskom

Zastávka MHD pred krakovským letiskom

Jeden zo šesťdesiatich autobusov Solaris New Urbino 12 zaradených do premávky v auguste 2016

Bombardier Flexity Classic NGT6-2 ako "pápežská električka"

Výlukové oznamy dopravného podniku

Jelcz M081MB3

Düwag GT8S (ex Rheinbahn Düsseldorf #3045) z roku 1974

Solaris Urbino 12 na jednom z prestupných bodov

Električka MAN GT6 (ex VAG Nürnberg #306) slúžila v Krakove ako pojazdná kaviareň

Súprava Lohner E1 + Lohner c3 prezentuje 115 rokov električiek v Krakove

Trojička Konstal 105Na vo vozovni

Autosan M09LE.01.1 Sancity 9

Autosan M09LE.01.1 Sancity 9 na nástupišti, kde na jednej hrane prestupujú cestujúci z autobusov do električiek

Prestupný uzol Czerwone Maki

Jelcz M081M83

Bombardier Flexity Classic NGT6 na jednom z prestupných terminálov na konečných električiek

Súčasťou krakovskej rýchlodrážnej električky je aj estakáda, ktorá okrem prepojenia dvoch radiál opätovne priniesla električkové napojenie na neďalekú železničnú stanicu

Solaris Urbino 12 pri nástupišti električiek

Solaris Urbino 12

Nástupište autobusov na konečnej Mały Płaszów sa nachádza vedľa výstupišťa električiek

Solaris Urbino 12 s informáciou o počte minút do odchodu

Bombardier Flexity Classic NGT6-2 schádza z mohutnej estakády určenej pre električky, peších a cyklistov

Súprava Konstal 105Na + 105NaD smeruje na estakádu dokončenú v roku 2015

Namiesto sedadiel je v jednej časti električky Pesa Twist 2014N Krakowiak priestor vyhradený pre batožinu

Priestor pre bicykle v električke Pesa Twist 2014N Krakowiak

Stolík a USB zásuvky (jedna už povytiahnutá) v električke Pesa Twist 2014N Krakowiak

Trať na zastávkach na rýchlodráhe je vydláždená, ale chodiť po nej je zbytočné, pretože koľaje sú oddelené zábradlím

Súprava Konstal 105Na #HZ250 + Konstal 105NaD #HZ251

Modernizovaná električka Rotax/MPK EU8N (pôvodom z Wiener Linien E6 #4939)

Bombardier Flexity Classic NGT8

Modernizovaná električka Rotax/MPK EU8N (pôvodom z Wiener Linien E6 #4916) na Kotlarskom moste

Vyhľadávanie

Triedenie