Galérie › Európa › Taliansko › Firenze (Florencia)

Cestovný poriadok

Označník zastávky s displejom

Konečná linky 7 po kľukatom stúpaní s prevýšením okolo 240 metrov

Donášková služba s použitím MHD

#3444, linka 1, Viale Don Giovanni Minzoni

Solaris Urbino 12 na ceste z Winterthuru k novému majiteľovi v Taliansku

Solaris Urbino 12 na ceste z Winterthuru k novému majiteľovi v Taliansku

Sirio prechádza prvým z dvojice za sebou idúcich mostov na linke T2

Dilatačné zariadenie pred mostom

Všetky električky Sirio prevádzkované vo Florencii sú obojsmerné

Napínacie závažia trakčného vedenia sú na novej trati ukryté v trakčnom stožiari

#1014, linka T2, Via Stefano Buonsignori

Parkovisko P+R, terminál autobusov a električková zastávka v jednom priestore

Autobusy nad podpovrchovou zastávkou električky

Jediná podpovrchová zastávka linky T2

Zastávka linky T2 pri letiskovom termináli

Trať linky T2 bola dokončená s takmer 5-ročným meškaním

Električky Sirio na konečnej linky T2 otvorenej vo februári 2019

#1341, EM 247 RX, linka C2, Piazza della Stazione

Koľajový triangel pri najväčšej železničnej stanici

#3426, BX 831 EV, linka 14, Largo Fratelli Alinari

Konečná linky T2 sa nachádza pred vstupom do historického centra

Sirio prichádza na konečnú linky T2

Konečná linky T2

Najnovšie autobusy mali v roku 2019 farebne zvýraznený vstup resp. zákazu vstupu na dverách

Citaro K na námestí, ktoré slúži ako prestupný uzol medzi autobusovými linkami

#3449, CG 187 RJ, linka 68, Piazza San Marco

#2431, FA 907 WM, linka 10, Piazza San Marco

#55433, FW 088 SJ, linka 14, Piazza San Marco

#2020, linka T1, Viale Filippo Strozzi

#3487, DR 177 FA, linka 20, Viale Filippo Strozzi

#1009, linka T1, Viale Filippo Strozzi

Odbočka k pripravovanej novej električkovej vetve

Riešenie uličného priestoru s električkovou traťou otvorenou v roku 2018

Interiér električky Sirio

Konečná linky 1, z ktorej sa plánuje predĺženie

#1506, DR 720 FA, Largo G. Alessandro Brambilla

Sirio na rozvetvení trate na tri koľaje pred oblúkom ku konečnej zastávke

Predĺženie linky T1 otvorené v roku 2018 je už bez vegetačného krytu

Sirio vedľa protismerného vyhradeného jazdného pruhu pre sanitky, ktorý vedie k nemocnici

V roku 2019 vo Florencii slúžilo 46 električiek Sirio s dĺžkou 32 m a šírkou 2,40 m

Jednosmerný úsek trate vedený po ľavej strane ulice

Zastávka električiek uprostred kruhovej križovatky

Viditeľné segmenty vegetačného krytu trate

Väčšina vetvy linky T1 smerom k Ville Costanza má vegetačný kryt

Zastávka električiek uprostred kruhovej križovatky

Informácie na zastávke električiek so schémou oboch liniek

#2022, 2028, linka T1, Via della Costituzione, Villa Costanza

Konečná linky T1 pri parkovisku P+R

Vozovňa električiek

Vybavenie električkovej zastávky

Priestor medzi nástupnými dverami v električke Sirio

Signalizačné tlačidlá v električke

Nové električkové trate majú podobne ako iné systémy rozchod 1435 mm a napájacie napätie 750 V

Električka na moste ponad rieku Arno

#5359, FC 825 WJ, linka 6A, Borgo S. Frediano

Minibusy obsluhujú historické centrum mesta

Zastávka oboch električkových liniek pred centrálnou stanicou s názvom Firenze Santa Maria Novella

Upozornenie na zlodejov na automate na cestovné lístky na železničnej stanici

Prvá moderná električková linka bola otvorená v roku 2010

Autobusy niektorých liniek sa vo Florencii prepletajú úzkymi uličkami centra

Vnútorný transparent v autobuse Mercedes-Benz

Zastávka MHD "Ristorante trattoria BBQ Pratolini"

#5347 na Piazzale di Porta Romana

Citaro #5306 pri záhradách Boboli

#3717 na Piazza Carlo Goldoni

Scania-De Simon IL.3 a Mercedes Citaro na zastávke pri žel. stanici

Scania - De Simon talianskych železníc

Mercedes-Benz Citaro na linke 22

#1001 na Piazza della Stazione

Električka AnsaldoBreda Sirio #2043

Koncový článok električky AnsaldoBreda Sirio #1007

#1007 v centre pri stanici Firenze S.M.N

#1007 pri železničnej stanici

Kríženie pred zastávkou Alamanni - Stazione

Zastávka Alamanni - Stazione

Kontrola výhybky odbočenia na novú trať

Rozostavaná električková trať ku letisku

Električková trať na estakáde

Zastávka električky Aldo Moro

Zastrešenie zastávky električky Resistenza (Pantin)

Interiér električky AnsaldoBreda Sirio #2028

#1007 s reklamou na Toskánsko

#1007 na konečnej Villa Costanza

Konečná Villa Costanza na západe mesta

#2028 na konečnej Villa Costanza

Predpripravená trať v ulici Viale Spartaco Lavagnini

Koľajové rozvetvenie budúceho predĺženia trate

Zastávka električky Strozzi - Fallaci

Pohľad na zastávku Pisacane

Električková trať prechádza aj úzkymi ulicami

Svetelná signalizácia na konečnej Careggi - Ospedale

#1007 prichádza na konečnú Careggi - Ospedale

Výjazd z konečnej Careggi - Ospedale

AnsaldoBreda Sirio na konečnej Careggi - Ospedale

AnsaldoBreda Sirio na konečnej Careggi - Ospedale

Interiér električky AnsaldoBreda Sirio

AnsaldoBreda Sirio na novej trati

Sirio #2035 pred Fortezza da Basso

Označník s najbližšími odchodmi

Vyhľadávanie

Triedenie