Galérie › Európa › Španielsko › Baleáry (Illes Balears) › Mallorca (Malorka)

Vlak Ferrocarril de Sóller čaká na svojich cestujúcich v stanici Palma

Pokladne v stanici Palma

Míňanie vlakov v stanici Palma

Vlaky Ferrocarril de Sóller sa stretli v stanici Palma

#2, Mirador des Pujol d’En Banya

#2, Mirador des Pujol d’En Banya

Zberač lokomotívy #2

Pripájanie vozňa k lokomotíve

#2, linka 2, Sóller

Súprava električiek do Port de Sóller čaká na cestujúcich z vlaku na druhej strane stanice Sóller

Motorový vozeň #2 uprostred depa

Pracovisko vodiča električky Sóller - Port de Sóller

Električková súprava v konečnej stanici La Payesa situovanej na promenáde pri prístave v Port de Sóller

Električková súprava v konečnej stanici La Payesa situovanej na promenáde pri prístave v Port de Sóller

Električková súprava v konečnej stanici La Payesa situovanej na promenáde pri prístave v Port de Sóller

Míňanie sa električiek vo výhybni Ca n’Aí

Míňanie sa električiek vo výhybni Ca n’Aí

Električková súprava z Port de Sóller dorazila k stanici Sóller

#21, linka Tranvía de Sóller, Sollér, Plaça de sa Constitució

#4, linka Ferrocarril de Sóller, Palma, Carrer Eusebi Estada

Obe generácie jednotiek radov 81 a 91 dokážu na jazdiť rýchlosťou 100 km/h

Jednotky metra odstavené v koncovej stanici v Palme

#13013, 1333 LLB, linka 105, Palma, Estació Intermodal

#3146, 8199 LKS, Palma, Estació Intermodal

Minibus Iveco Daily karosovaný španielskou firmou Ferqui

#2282 LMX, 3119, Palma, Estació Intermodal

Zarážky určujúce hranicu predných kolies v mieste zastavenia

#0598 LKK, 3033, Palma, Estació Intermodal

Vycerený žralok láka cestujúcich do autobusu

#2270 MFM, 732, Palma, Pl. d'Espanya, Estació Intermodal

Zastávkový prístrešok v centrálnom prestupnom uzle

Schéma nástupíšť v centrálnom prestupnom uzle

Sieť liniek verejnej dopravy v Palme

#6669 LJH, 770, Palma, Pl. d'Espanya, Estació Intermodal

#5569 LJL, 761, linka 3, Palma, Plaça de Weyler

Zastávkový prístrešok v centre Palmy

Plnofarebný zastávkový informačný displej

#746, 9345 MFL, linka 7, Palma, Plaça del Mercat

#0095 LJS, 0174 LJS, 759, 762, linka 4, Palma, Plaça del Rei Joan Carles I

Konečná autobusovej linky 25 pri bazilike de Santa María de Mallorca

Východisková stanica elektrickej železnice do Solléru

Citaro z roku 2006 prechádza okolo historickej železničnej trati

Bývalú povrchovú železničnú stanicu, ktorú v roku 2007 nahradila podpovrchová, pripomínajú staničné budovy a koľaje

#552, 7786 LGG, linka 1, Palma, Pl. d'Espanya, Estació Intermodal

Castrosua New City zastavil pred budovami bývalej železničnej stanice, ktorá bola presunutá do podzemia

#1259 LKM, 774, linka 8, Palma, Pl. d'Espanya, Estació Intermodal

Špeciálna linka na letisko so špeciálnou tarifou

#250, 9252 GLJ, linka 4, Palma, Pl. d'Espanya, Estació Intermodal

#566, 7806 LGG, linka 33, Palma, Pl. d'Espanya, Estació Intermodal

Vlak historickej elektrickej železnice

Interiér autobusu Castrosua New City 18LF GNC

#714, 8180 MBY, linka A1, Aeroport de Palma de Mallorca, PMI, Aeroport - Sortides

Letisková linka A1 do Palmy pod palmami

Presun medzi letiskovým terminálom a parkoviskami zabezpečuje Otokar Vectio

#1560 MFM, 742, Aeroport de Palma de Mallorca, PMI, Aeroport - Arribades

Prímestské autobusy sú vybavené batožinovým priestorom, ktorého otváranie riadi vodič z kabíny

Dopyt cestujúcich si vyžaduje vypravovanie kĺbových autobusov aj na regionálne linky

Koniec trate metra pri univerzite

Jednotky radu CAF UT-71.00 boli dodané v roku 2006 a otvárali prevádzku na linke metra M1 v nasledujúcom roku

Historický vlak smeruje do hôr

Metro M1 zdieľa v centre mesta trať s regionálnymi vlakmi, potom sa odkláňa a vedie po dedikovanej trati k univerzite (na fotografii)

Elektrická železnica v Palme premáva po uliciach a nerušenú jazdu zabezpečuje signalizácia s plnou preferenciou vlakov

Skromný priechod pre chodcov cez trať pre historické vlaky v Palme

Križovanie vlakov v jednosmernej zastávke Mirador des Pujol d’en Banya

Výhybňa v rámci zastávky Mirador des Pujol d’en Banya sa nachádza medzi dvoma tunelmi

Depo elektrickej železnice v Sólleri

Hala pre električky v Sólleri sa nachádza v rámci spoločného depa pre vlaky aj električky

Električky používajú rovnaký rozchod ako elektrická železnica z Palmy (914 mm) a ich prevádzka sa začala v roku 1913 rok po otvorení železničnej trate

Historické vozidlo na údržbu vrchného trakčného vedenia

Otvorený električkový vlečný vozeň

Zatvorený električkový vlečný vozeň

Presun elektrického vozňa do čela vlaku

Väčšina stanice Sóller je umiestnená v oblúku

Popularita historických vlakov aj električiek je obrovská, aj mimo hlavnej sezóny vozidlá obliehajú davy turistov, ktorí sa chcú odviezť

Oranžová električka pri pomarančovníku

Električková trať za Sóllerom vedie medzi záhradami, ktoré boli v čase fotografovania plné pomarančov a citrónov

Električkové priecestia sú vybavené signalizáciou, ktorá je štandardne v režme blikajúcej oranžovej a počas prejazdu električky svieti červené svetlo

Zastávkový označník so všeobecným cestovným poriadkom vlakov a električiek

Zastávky električiek sú umiestnené pri križovatkách s ulicami

Do turistického Sólleru sa dá dostať okrem historickej železnice a električky aj autobusmi

Vybrané električkové spoje sú objednané turistickými operátormi a nie sú prístupné pre bežnú verejnosť

Zatiaľ čo električka ide z mestečka Port de Sóller priamo po pobreží, autá musia využiť tunel

Niektoré električky sú vybavené modernou elektrickou výzbrojou s diaľkovým ovládaním zo stanovišťa čelného vozidla

Električky jazdia priamo nad plážou v zálive

Cestujúci môžu stáť aj na stanovišti vodiča, ktoré sa aktuálne nepoužíva

Niektoré z historických vozňov slúžia ako informačné centrum

Konečná zastávka električiek s nástupišťom, do ktorého sa nezmestia všetky vozne vlaku

Vlak tvorený električkami #22 a 21 a vlečnými vozňami pri pláži

Súprava s otvorenými vozňami

Cestujúci v najvyťaženejších časoch berú električky útokom

Obrat vozňa #1 na konci trate

Vyťaženie historických električiek je veľké

Vlak pri nepoužívanej zastávke Can Tambor

Pohľad na depo vlakov a električiek v Sólleri

Vlak prechádzajúci popri olivovom sade

V historickom vlaku je povolené stáť na zadnej otvorenej plošine

Električky premávajú tesne popri terasách reštaurácií

Drevené železničné vozne majú otvárateľné spodné časti okien

#3700 MHV, 652, linka 10, Palma, Carrer d'Eusebi Estada, Eusebi Estada - Coliseu

Elektrobus so záchodovými misami

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie