Galérie › Európa › Švajčiarsko › Genève (Ženeva)

"Ďakujeme za použitie zadných dverí" - uvádza nálepka na predných dverách, ktoré sa počas pandémie COVID-19 neotvárali

Trolejbus Swisstrolley 3 a električka ACMV / Duewag / BBC v predvianočnej Ženeve s rozsvietenými plesnivcami

#472, GE 961381, linka 36, Rue du Marché, Molard

#883, linka 17, Rue du Marché, Molard

Plexisklo a fólie oddeľujú priestor vodiča od cestujúcich počas pandémie COVID-19

Elektrobus BredaMenariniBus Zeus premávajúci po historickom centre na svojej východiskovej zastávke

Zákaz vstupu do priestoru okolo kabíny vodiča počas pandémie COVID-19

Koniec električkovej trate v blízkosti hraničného priechodu do Francúzska

Konečná zastávka električiek a súčasne nástupná zastávka autobusov pokračujúcich do Francúzska

Intervalový cestovný poriadok

Netaktový cestovný poriadok

Informácie na zastávke

Odchody liniek z najbližšej zastávky

Informácia o povinnosti nosenia rúšok počas pandémie COVID-19

Nadväzné linky v najbližšej zastávke

Informačný systém zmeškaného spoja zobrazuje plánovanú a nie skutočnú dobu do príchodu na zastávky

#914, GE 96333, linka 63, La Plaine, Chemin du Rail

#2058, GE 962861, La Plaine, Chemin du Rail

Autobusy čakajúce na odchod v blízkosti švajčiarsko-francúzskej hranice

Jednotka Stadler FLIRT v konečnej stanici pred hranicou s Francúzskom

#756, linka 6, Rue de la Servette

#1831, linka 14, Rue de la Servette

#866, linka 14, Place de Montbrillant

Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa

Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa

Jednotky Alstom Régiolis a Stadler FLIRT (v popredí) zabezpečujúce prímestskú dopravu v okolí Ženevy

Pôvodom ženevská električka SIG / S&H Fe 4/4 z roku 1911

Električkový vlečniak SIG z roku 1920 jazdil v Ženeve

Ani novým trolejbusom Van Hool Exqui.City 18T / AG300-TRL-T sa nevyhýba reklama, a to ani pokrývajúce celé zadné čelo

Prestupný uzol Bel-Air

Nástupište zastávky sa nachádza v rovnakej výške ako podlaha trolejbusu

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T / AG300-TRL-T

Mercedes-Benz O 530 Citaro G na linke súbežnej s električkami

Interiér električky Bombardier Flexity Be s uzamykateľnou časťou vozidla

Za konečnou električiek sa nachádza parkovisko P+R

V tesnej blízkosti konečnej električiek sa nachádza autobusová zastávka, ku ktorej nie je nutné prechádzať cez cestu

Zastávková informačná tabuľa s rozlíšením odchodov podľa jednotlivých koľají na úvraťovej konečnej

Električky Bombardier Flexity Be 6/8 na konečnej

Stadler Tango Be 6/10 na konečnej pri OSN

Mercedes-Benz O 530 Citaro G pri obrej stoličke

Stanovište kapitánky lode na linke MHD

Interiér lode na linke MHD

Interiér lode na linke MHD

Kapitánka upevňuje loď linky MHD o mólo

MHD v Ženeve zabezpečujú aj lode

MHD v Ženeve zabezpečujú aj lode

Hess / Kiepe BGT-N2C na východiskovej zastávke na brehu Ženevského jazera

Zaoblený trolejbus Van Hool Exqui.City 18T / AG300-TRL-T

Prestupný uzol Rive s kioskom vybudovaným v roku 1935

Električka vs. trolejbus

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T prechádza kruhovou križovatkou

Bývalé električkové obratisko Rive slúži ako konečná autobusov - električky premávajú priamo za chrbtom fotografa

Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T s dizajnom pripomínajúcim električku

Zastávkový označník s navigáciou k ďalšej linke v uzle

Uchytenie trolejového vedenia obrastené rastlinami

Mercedes-Benz O 530 Citaro G vychádza z centra

Interiér trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Interiér trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Interiér trolejbusu Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T s veľkou kabínou vodiča

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T na konečnej

Trolejbus Van Hool Exqui.City 18T/AG300-TRL-T

Cestovný poriadok s piatimi rôznymi režimami prevádzky

Svetelnou signalizáciou je riadený priechod len cez cestu, nie cez zastávku, Z-priechod je len na strane zastávky ďalej od označníka

Spoločná zastávka električiek a trolejbusov, z ktorej trolejbusy odbočujú aj do ulice vpravo

Trolejbus Hess / Kiepe BGGT-N2C

Dvojkĺbový trolejbus Hess / Kiepe BGGT-N2C

Hess / Kiepe BGGT-N2C na konečnej na letisku

Navigácia k autobusu na autosalón

Doubledecker Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa pri železničnej stanici

Doubledecker Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa pri železničnej stanici

Doubledecker Leyland PD3 pôvodom z Glasgowa pri železničnej stanici

Stadler Tango pod železničnou stanicou

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner s reklamou

Mercedes-Benz O 530 Citaro pri železničnej stanici

Mercedes-Benz O 530G Citaro pri železničnej stanici

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner pri železničnej stanici

Atraktívny prestupný uzol v centre mesta

Trolejbus NAW / Hess / ABB BGT-N na spoločnej zastávke s električkou

Mercedes-Benz Sprinter II City na spoločnej zastávke s električkou

Mercedes-Benz Sprinter II City na minibusovej linke v centre mesta

Zastávka autobusu v ľavom pruhu, aby bol zabezpečený kratší prestup na električku (vpravo)

Zastávka autobusu v ľavom pruhu, aby bol zabezpečený kratší prestup na električku (vpravo)

Odbočenie autobusu doľava po obslúžení zastávky je riešené z pravého pruhu na špeciálny signál

Odbočenie autobusu doľava po obslúžení zastávky je riešené z pravého pruhu na špeciálny signál

Električka prechádza po dočasnej električkovej trati počas výstavby objektu vľavo

Konečná električiek na štátnej hranici Švajčiarska a Francúzska

MAN Lion's City vykonáva na francúzskom území nadväznú dopravu na ženevské električky

Duewag Be 4/6 z roku 1984

Schéma električkových liniek

Signalizácia pre chodcov je aj v rámci križovatky použitá len pri prechádzaní cez cestu

Trojica zastávkových označníkov aj s displejom s najbližšími odchodmi

Trolejbus NAW / Hess / SAAS BGT 5-25

Trolejbus Hess / Kiepe BGT-N2C na spoločnej zastávke s električkou

Stadler Tango sa celovozidlovou reklamou

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner s pokazenými dverami

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner pri návštevníckom centre v CERNe

Stadler Tango pri CERNe

CERN

Bombardier Flexity Outlook Cityrunner pri návštevníckom centre v CERNe

Vyhľadávanie

Triedenie