Galérie › Európa › Maďarsko › Szeged (Segedín)

Cestovné lístky

Tram-train v uliciach Szegedu

Na zastávke Rókus vasútállomás sa vozidlá prichádzajúce do Szegedu opäť pripoja k trolejovému vedeniu a vozidlá idúce opačným smerom pokračujú na dieselový pohon

Stadler Citylink vchádza do poslednej časti szegedského elektrifikovaného úseku

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel a vysúva sa plošina

Na zastávke Algyő sa otvára len polovica dverí pri vyššie položenej podlahe vozidiel a vysúva sa plošina

Algyő je jedinou zastávkou na trase linky 1, kde sa využije schopnosť vozidiel obslúžiť vyššie železničné nástupištia

Na zastávke Hódmezővásárhelyi Népkert vasútállomás končí elektrické napájanie a tram-train do Szegedu pokračuje na dieselový pohon

Interiér prednej časti tram-trainu Stadler Citylink

Otvorené dvere pre nástupištia dvoch úrovní

Zatvorené dvere pre nástupištia dvoch úrovní

Nástupište tram-trainov pri železničnej stanici Hódmezővásárhely, kde sa trate električky a železnice nespájajú

Oplotené odstavné plochy pre tram-trainy v Hódmezővásárhely

Konečná jv Hódmezővásárhely je oplotená a súčasne slúži aj na odstavovanie tram-trainov

Konečná tramtrainov v meste Hódmezővásárhely

Zastávka Kossuth tér v centre mesta Hódmezővásárhely slúži zároveň aj ako výhybňa

40-tisícové mesto Hódmezővásárhely dostalo tram-train, ktorý cestujúcich dopraví priamo do Szegedu

Interiér tram-trainu Stadler Citylink s malými stolíkmi a zásuvkami 230 V s USB nabíjačkami pod nimi

Tram-train Stadler Citylink má dvere v rôznych výškach pre železničné a električkové zastávky

Schéma tram-trainovej linky 1

Veľký priestor pre bicykel, kočík a bicykle v tram-traine Stadler Citylink

Interiér tram-trainu Stadler Citylink s LCD displejom so vzhľadom typickým pre MÁV

Stadler Citylink ide vykonať obrat v rámci križovatky

#RIR-351, Indóház tér, zastávka Szeged Pályaudvar

#203, linka 3, Kalvária tér, zastávka II. Kórház

ČKD Tatra KT4D #203 čaká na križovanie pred vjazdom do jednokoľajného úseku

Škoda 15 Tr #T-616

Interiér trolejbusu Škoda 15 Tr

#NDV-810, linka 74Y, Szentháromság u., zastávka Szent u. Ferenc

#NDV-810, linka 74Y, Szentháromság u., zastávka Szent u. Ferenc

#406.002, linka 1, Kossuth Lajos sugárút

#406.002, linka 1, Hódmezővásárhely, stanica Hódmezővásárhely

Pohľad na zakončenie električkovej trate v Hódmezővásárhely

Ohradená konečná zastávka "tram-trainu" v Hódmezővásárhely

#406.002, linka 1, Stanica Algyő

Stadler Citylink #406.002 a #406.003 sa vykrižovalii v stanici Algyő

#406.003, linka 1, Stanica Algyő

MÁV zakúpil celkom 8 vozidiel typu Stadler Citylink

Odchodová tabuľa na zastávke Kossuth tér zobrazuje informácie po vzore tabúľ umiestených na klasických železničných staniciach

Pohľad na nástupište vlakoelektričky v Hódmezővásárhely

Zastávková tabuľa informuje o skúšobnej prevádzke

Stadler Citylink #406.003 prechádza jednokoľajným úsekom v Hódmezővásárhely

Stadler Citylink #406.003 v centre mesta Hódmezővásárhely, ktoré leží asi 25 kilometrov severovýchodne od Szegedu

Pesa Swing #105

ČKD Tatra T6A2 #901 odbavuje zastávku Aradi Vértanúk Tere

Pesa Swing #107 prechádza pod Porta Heroum

ČKD Tatra T6A2 #911 prechádza pri kostole reformovanej cirkvi

Škoda 15 Tr #T-616 (ex. DPMČB) s pivnou reklamou

#RIR-335, linka 32, Széchenyi tér

Stadler Citylink zachytený na električkovej trati v centre Segedínu

Pesa Swing #104 prechádza okolo Széchenyiho námestia

Pohľad do interiéru Stadleru Citylink

Stolík s klasickými a USB zásuvkami

Polica nad sedadlami v Stadler Citylink

Pohľad na štvorku v Citylinku

Priestor pre bicykle, vozíky a kočíky vo vlakoelektričke Stadler Citylink, ktorá premávza medzi Szegedom a Hódmezővásárhely

Prepravný poriadok a informácie o tarife v segedínskom TramTraine

Stadler Citylink pred segedínskou železničnou stanicou

#RIR-341, linka 90, Indóház tér, zastávka Szeged Pályaudvar

#NKG-737, linka 77, Indóház tér, zastávka Szeged Pályaudvar

#NKG-740, linka 20, Indóház tér, zastávka Szeged Pályaudvar

#431.276, Stanica Szeged

#T-458 pri výjazde z obratiska

Trolejbus Ikarus-Škoda Tr187.2 na konečnej Újszeged, Gyermekkórház

Trolejbus #T-461 na Széchenyi tér

Informácia o preprave bicyklov na dverách električky PESA Swing

Ikarus 260.30AG na prímestskej linke

Výstupná zastávka Kecskés

Označenie výstupnej zastávky Kecskés

Triangel na konečnej Kecskés

Tatra T6A2H #908 konečnej Kecskés

Informácia na boku trolejbusu Ikarus-Škoda Tr187.2

Trolejbus Ikarus-Škoda Tr187.2

Trolejbusy ZiU a Ikarus-Škoda Tr187.2 na bočnici trolejbusu

Trolejbusy Ikarus-Škoda Tr187.2

Trolejbusy Ikarus-Škoda Tr187.2

Historická električka - kaviareň

KT4D #208 na námestí Dugonics tér

Električková trať na Petőfi Sándor sgrt.

Mercedes-Benz O 530 Citaro Tr12/TV.EU #T-862

Mercedes-Benz O 530 Citaro Tr12/TV.EU #T-862

Historická električka FVV CSM-4 #813

Historická električka FVV CSM-4 #813 na Zrínyi utca

Zastávkový označník s odjazdmi spojov

PESA 120Nb Swing #106 na Aradi vértanúk tere

PESA 120Nb Swing #106 na zastávke Aradi vértanúk tere

PESA 120Nb Swing prechádza pod domom

Metrovagonmaš RA 731.25 na odjazde zo Szegedu

Pamätná tabuľa na stanici v Szegede

Výrobný štítok motorovek jednotky Metrovagonmaš RA 731.25

Metrovagonmaš RA 731.25 na stanici v Szegede

PESA 120Nb Swing pred hlavnou stanicou

Ikarus 630 "Cabrio" z roku 1971

Interiér električky PESA 120Nb Swing

Detail čela električky PESA 120Nb Swing

PESA 120Nb Swing #100 a #107

PESA 120Nb Swing #100 a #107

PESA 120Nb Swing #102 pred odjazdom do vozovne

Tatra T6A2H #901 ako záložné vozidlo

Výška podlahy a nástupná hrana sú v rovnakej výške s medzerou len pár centimetrov

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie