Zmeny v ponuke SMS lístkov (od 1.4.2016)

Dalo by sa to aj bez toho..

A tarifa by mala rozsah strán ako tarifa Dopravy Ústeckého kraje.

A predával by sa v rolke, rovnako ako toaletný papier. ?

Vsak ked budu eCL tak ja by som ho tym uchylom co po nom tak tuzia zaviedol ako jednu z moznosti.

Nie je povinnosť používať MHD. Dá sa chodiť pešo zadarmo (ak nebudem rátať amortizáciu obuvi, ponožiek a kĺbov).

A sme pri systéme check-in/check-out.

Alebo rovno minútový karnet. Odrátaš si políčka podľa toho koľko minút má trvať cesta a posledný označíš podobne ako pri klasickom karnete. ? ?

Čiže chcelo by to ešte lístok na 4 minúty, 8 minút.....

http://www.comettplus.cz/cz/tarify-mhd-tabor/

tak urcite je rocenka vyhodnejsia.. nevedel som o moznosti jej vratenia..
DPB je vyhodne, ked dostane 265eur hotovost dopredu, ako po 70c (naklady na vyberanie automatov, spravu automatov, manipulaciu s hotovostou, atd..) to je tiez fakt

Aha, zda sa ze moja odpoved je zbytocna, uz si to sam napisal (sorry, neprecital som si to poriadne)...

Pozri, to je ako kredit vs. pausal. Ked vela netelefonujes, tak si kupis kredit a zaplatis tolko kolko prevolas. Keby si vsak prevolal vela minut, tak by si za kredit platil hrozne vela. A preto ti operator ponuka pausal, kde mas istu cenu a mozes kolko chces a dokopy zaplatis o dost menej, ako keby si platil za kazdu minutu z kreditu (zjednodusene povedane, neviem teraz ci to pri telefonovani funguje presne takto).
Takisto ak ponukas nejaku sluzbu, tak si chces pravidelnych zakaznikov udrzat tym, ze poskytnes nejake vyhody. Ak ma pravidelny zakaznik uz dopredu zaplatene, tak mas (viacmenej) istotu, ze tvoje sluzby bude aj v najblizsiej dobe vyuzivat.
Tak dufam, ze uz tej logike chapes, preco je rocenka lacnejsia ako jednorazovy listok...

"cize pravidelny je uprednostneny, ale jednorazovy nie.. co je celkom skoda.." ale vsak tak to ma byt nie? Za vernost cloveka stoji cesta menej.

"ale zas trestat cloveka, ktory chce ist 1 zastavku raz za tyzden (lebo inak nikam nechodi, a/alebo chodi individualne, napr pesi, bicykel, pripadne auto), je tiez zvlastne.." - ako potresta cloveka zdrazenie 70 minutoveho SMS listka na 1 zastavku? Tam sa predsa kupuje 15 minutovy listok, ktory cenu nemenil.

"efektivnejsie by to bolo, keby DPB vie, kam kto jazdi.." - nerobi prave IDS/Bratislava dopravny prieskum (ci generel?) v sucasnej dobe?

Okrem toho jednorazove listky maju dost moznosti pre kazdeho:
15 min (listok) 0,70 eura (0.046 eura/min)
30 min (listok) 0,90 eura (0.03 eura/min)
40 min (SMS) 1 euro (0,025 eura/min)
60 min (listok) 1,20 eura (0,02 eura/min)
70 min (SMS) 1,30 eura (0,018 eura/min - predtym to bolo 1 euro/70 minut cize 0,014 eura/min)
90 min (listok) 1,80 eura (0,02 eura/min)
a tak dalej...

Chces tento vyber este viac komplikovat pridanim dalsich listkov (1 zastavka, 2 zastavky, 5 minut a podobne blbosti?)

"Najma ak je jasne ze sa to muselo planovat dlhodobo."

Ako dlhodobo? Však priority GR zverejnili len pred týždňom. ?

To je bezpochyby, že autom je to po meste až na málo výnimiek vždy rýchlejšie. Ide ale o to, že o koľko (koľko min., alebo koľko a potom aké má človek preferencie. Či je preňho rýchlosť jediné kritérium, alebo pohodlnosť, alebo cena, atď..

kde som sa naucil, ze pravidelny zakaznik naplna MHD ? v praxi. vezmi si dialnice, kde mas brany - platis od KM, nie ako u nas, rocenku. parkovisko - vacsinou je xy casu zadarmo, potom sa plati, cim viac nakupujes, tym dlhsie tam si a platis parkovne.
pravidelny zakaznik moze tiez zneuzivat sluzbu, napr doslova byvat v MHD.. jasne, je to asi 1 z 5000 ludi.. alebo len recesista.. pripadne niekto, kto rocneku ani nema..
http://www.etrend.sk/ekonomika/ste-pravidelnym-spokojnym-zakaznikom-chyba-zaplatite-viac-ako-ostatni.html
z praxe este napr telefonovanie.. pravidelny zakaznik plati viac, ako novy, a to je zvlastny system. skus chvilku nenakupovat v tescu ak mas kartu, pride ti zlava.. atraktivnejsia nez ten kto pravidelne nakupuje..
ano, je to hlupost, takto to porovnavat.
inak nevyhoda mesacnikov, roceniek je toto, vyprsi ich paltnost, clovek je v zhodne, nevsimne si to, zabudne si pipnut listok, realna skusenost a sup ho, pokuta 40 eur, nekompromisne. ako keby je cierny pasazier.. ano bol, ale mal rocenku.. ziadna dohoda, zep okuta 5-10eur, poucna, prva, taka vyucna facka.. a nasledne cvaknutie si listku... nebolo to tyzden po exspiracii, ale 1 den. logiku to dava.. aj takto sa DPB chova k pravidelnemu zakaznikovi.
jasne, ze pravidelny zakaznik by mal paltit menej, lebo je verny.. rovnice pocitaju lduia, co vedia kedy je uz vyhdne pre ludi kupit to a to, to je vsetko v norme..
ale zas trestat cloveka, ktory chce ist 1 zastavku raz za tyzden (lebo inak nikam nechodi, a/alebo chodi individualne, napr pesi, bicykel, pripadne auto), je tiez zvlastne.. pre neho matematicky nevyhodne. ked uz mame tolko moznych listkov, zisiel by sa listok na 1 zastavku, napr za 20centov.. oproti 70c je to rozdiel, celkovo 1 eur.. realne z toho DPB stratu mas nebude, ak by namiesto 1,4e dostali len 40c... chapes co chcem povedat? my totu nevyriesime, je to len moj NAZOR, co ako zakaznikovi chyba.. a ked mi to chyba, tak nie som zakaznik...
cize pravidelny je uprednostneny, ale jednorazovy nie.. co je celkom skoda..

efektivnejsie by to bolo, keby DPB vie, kam kto jazdi.. lebo mne staci kupit elektricenku / mesacnik / rocnik, to je jedno a mozem ist kde len chcem, oni tym padom nevedia, ktory spoj posilnit, lebo jazdim "anonymne" - na vlaku to funguje inak, tam je OD DO, odkial kam, cize vedia posilnit spoj, ked vidia v systeme, ze je tam viac ludi, ako kapacita voznov plus nahodni cestujuci.

potom sa v mhd stava, ze sa tam clovek takmer nezmesti a ked ano, je to sardinkovanie, a nic v zlom, ale nie je kazdemu po chuti sa tlacit.. bez ohladu na to, ci vo svete sa tak tlaci, alebo nie. myslim si, ze keby pridem vedla teba, ci kohokolvek odtialto a nemam deodorant, umyte zuby a jedol som cibulu s cesnakovou omackou, nemal by si usmev na tvari.. este zafajceny dych.. bohuzial, aj taka je vzorka cestujucich... nie je to chyba MHD/DPB, skor kultura.. a to som poriadne tolerantny, ale nemozem prist do prace (xy minut v kolonach, alebo v MHD) zafajceny.. okrem pocitu, musim byt aj cisty.. psychicky to tiez nerobi dobre. to je moj NAZOR... nie kritika.

PS: sadnut si do pocikaneho sedadla je tiez zaujimava skusenost.. viem, robia to ludia, retardi (alebo aby som nekrivdil, mozno chory clovek, a tiez za to nemoze, pretiekla plienka alebo hocico - ale aspon to mohol povedat niekomu, otazne je komu), a MHD je v tom nevinne.. ale ani afganisstan nemoze za to, ze je vo vojne.. aj ked je to pekna krajina.. (neviem ako to prirovnat..)

mne sa neoplati ist na postu s MHD, je to 1 zastavka.. ten cas, za ktory MHD pride (nikdy to netrafis presne na 1 minutu), kym prejde 1 krizovatkou, tak som tam skor pesi. To iste naspat, nikdy nepride presne na minutu (v tej minute, co tam pridem ja). Obcas ano, ale v 90% nie. cize na postu sa oplati ist ludom len v istej vzdialenosti.. paradoxne, neoplati sa mi tam ist ani autom, lebo je nerentabilne startovat dva krat auto na kratku vzdialenost + krizovatky a parkovanie. cize pesibus jednoznacne logicky vyhrava. nuz len pre toho, kto je sposobily chodit pesi.. pokial mam ist napriklad doslova cez cele mesto, moj cas tiez nieco stoji, neoplati sa mi ist MHD.
jeden priklad:
isiel som z karlovky do ruzinova, s MHD, kedze bola sobota, cca 11 20 odchod, prisiel som tam asi za hodinu a to len preto, ze MHD ktora isla z 1. zastavky, tj, vodic bud zaspal, alebo nevedel nastartovat, meskala.. nestohol som prestup, ktory by mal trvat cca 3 minuty. to je extra 15 minut navyse.. ktory myslim ze meskal tiez (prestup v petrzalke).. je to sice moja smola, ze meskali MHD pocas soboty, ked je mesto prakticky uplne prazdne, ale co uz.. toto nepovazujem za funkcnu MHD, kedze moje ojedinele MHD pouzivanie zaziva toto podozrivo casto..
povzniesol by som sa nad tym, keby tu nie su experti, ktory si myslia, ze MHD je BOH a auto je diabol/cert. MHD proste nie je tak funkcna, ako by mohla byt.. PS: skuste ist s MHD do pezotu v lamaci, prajem vela stastia.. obzvlast, ked sa o to snazi dochodca, ktory nie je sprinter cez 3 pruhy.. nie su tam ani chodniky.. a takych miest nie je zrovna malo..

ved to ze nedali ziadne zdovodnenie a ani to neoznamili dopredu.? ? ?

Nechápem, prečo takéto výrazné zdražovanie uviedli práve na 1. apríla, mamu som polhodinu presviedčal, že je to len žartík.

admin, ani toto ti nevadi? zaujimave.