Dnes sa okolo 14.00 v smere do mesta na Pereši na moste vykoľajila 399, pričom zostala stáť asi tak v strede mosta. Takže von sa šplhala už v oblúku. Rad električiek sa tiahol až ku výhybni Pereš. Asi od 14.55 bola doprava odklonená z výhybne Pereš do protismeru po Optimu. Niektoré posledné zaseknuté súpravy s cestujúcimi najprv cúvali a potom do protismeru. Iné priama jazda zo železiarní.
Dá sa povedať, vcelku nie rýchla dispečerská reakcia, ale aj tak dobre, že sa také dačo nezaužívané urobilo. Také dačo som ešte nezažil. Ešte šťastie, že nebolo potrebné využiť spojku, na ktorej chýba srdcovka...
Dá sa povedať, vcelku nie rýchla dispečerská reakcia, ale aj tak dobre, že sa také dačo nezaužívané urobilo. Také dačo som ešte nezažil. Ešte šťastie, že nebolo potrebné využiť spojku, na ktorej chýba srdcovka...
Peter
L30 - 3530, 3528
L19 - 3529
L36 - 3501
L18 - 3502, 3504, 3513, 3523
Na nove solarisy sa presunuli vodici, co jazdili na 3501-3504 a preto tieto nove solarisy jazdia vacsinou na L30, kym 3501 - 3504 sa presunuli na L18.
Horsie, ako dat solaris na L18 uz nemohli nic urobit.