Reakcia na: bonzak #9029:
539 bola (administratívne), aj nebola (fyzicky). Po uzatvorení zmluvy s ČKD došlo k postupným dodávkam. Kým tá najväčšia prišla do KE priebežne a v priebehu roka 1990, #536 až 538 boli dodané až v októbri 1991. Medzitým však DPMK už 10 našich KT8 aj predal. Posledné "košické" KT8 tak do Miškolca prišlo ako prvé (september 1991), kde dostalo #200. Ako druhé bolo v auguste 1992 prevezené #533, ktoré si v košických uliciach odjazdilo iba 20 mesiacov. Medzi troma poslednými smerovalo v septembri 1992 do Miškolca #507, ktorému v tu pridelili #207, pričom v KE si zajazdilo "až" 3 roky a 3 mesiace.
Papyr
Oznacovace, citacky a panely si DP moze podla mna dovolit aj z beznych prostriedkov, len je nutne zvolit vhodneho vyrobcu (vela muziky za malo penazi). Kosice totiz kupuju zbytocne drahe BUSEcka, pricom jajkaju, ze nemaju peniaze.
Vystavba novych trati v Kosiciach v najblizsich rokoch nehrozi, hlavne nech sa sustredia na zachranu toho, co tam je dnes. Aj ked novu trolejbusovu trat - kratucku zachadzku k Zel. stanici - by som najradsej dal postavit HNED.
No drzim palce, nech sa DP podari z mesta vyzmykat tych 700 milionov. A drzim palce, nech sa tie peniaze nerozplynu vo vzduchu, ale je z nich co najvacsi uzitok.