rpopo: Služby linky 51 sú také nepísané zálohy, autobus z rána môžeš poobede nájsť úplne inde. Na 10-ke často meškáš už z Optimy za predpokladu, že odchádzaš ako človek: bez sekundy nadbehu, čakáš na guličky, neženieš to na silnú oranžovú cez semafor, no asi niečo robím zle. ? K tomu ešte prirátaj zápchy pri súde a už sa minúty zbierajú.
Alco: Nerob paniku kým to nie je potrebné, dnes menili trasu len dvakrát.
Dispecer: Keď som počul dobre, tak nastala nejaká chyba u operátora.
Alco: Nerob paniku kým to nie je potrebné, dnes menili trasu len dvakrát.
Dispecer: Keď som počul dobre, tak nastala nejaká chyba u operátora.
veteran
V tomto prípade znie rozkaz tak, že sa to proste musí za každú cenu stihnúť, aby náhodou neprepadli prachy. A aj za cenu kolapsov a mizernej NADky (navyšej pochybne hradenej zálohou, elektrošmejdami a autobusmi z vykanibalizovaných bežných liniek). Príde befehl a všetko stojí v pozore, lebo mestu sa "nie" nehovorí, resp. sa povie len raz.
Takže sečteno: máme tu výstavbu etapovitú, škoda len že takmer všetky etapy bežia paralelne. Je to každopádne pokrok oproti IKD, kde celé mesiace všetko naraz stálo ladom (samozrejme, v súlade s projektom). Ešte pár megaprojektov a hádam sa naučíme ich rozumne naplánovať. A možno o 50 rokov sa naučíme na tie projekty aj písať normálne požiadavky v súlade s aktuálnym letopočtom.