Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Načo predstavu, keď druhom slovenskom električkovom meste majú Ružinov a tam toto:
https://imhd.sk/ba/galeria-media/galerie-vyhladavanie/115898/7103-7131-linka-8-9-Ruzinovska-ul
https://imhd.sk/ba/galeria-media/2681/ruzinovska-radiala/97207/Ohnostroj-nad-Ruzinovskou-radialou
https://imhd.sk/ba/galeria-media/2681/ruzinovska-radiala/36933/Ruzinovska-ul

Tak napríklad na SNP by si to určite vyžiadalo zväčšenie osovej vzdialenosti koľají (ktorá sa už aj tak bude meniť na úkor jazdných pruhov), a tým pádom, ak by nechceli úzky jazdný pruh, musela by sa meniť aj poloha vozovky posunom ku chodníkom. To by stálo veľa peňazí a pod., a tak sa poloha nemení. (môj názor) Viem, že v nejakom staršom pôvodnom pláne boli stĺpy zakreslené v zelenom páse medzi koľajou a telesom cestnej komunikácie, ale ako vidno, ustúpilo sa z toho. Ale neviem si prestaviť ako by to vyzeralo. Kompletne by to zhoršilo vzhľad a priehľadnosť komunikácie.

Prečo je v Košiciach problém umiestňovať stlpy trakčného vedenia do prostred trate? Veď by sa tým ušetrilo plno miesta a materiálu a nevyzeralo by to ako na predmestí Tirany.

Ty stojíš najmä na strane psychiatrického oddelenia FNLP.

Tak toto je sila, nepotrebuje žiadny komentár ? čisté kocúrkovo..

teraz si dokazal ze sa len pchas harasimu do !!! nebudem to citat, lebo si zapredany!! praudu neumlcis!!!!!!!!

My to vnímame podobne, ale z iného dôvodu - nechceš si zistiť ani najzákladnejšie informácie o tom, čo a ako funguje... ?

Čítal si niekedy zmluvu medzi DÚHA, a. s. a Mesto Košice o výstavbe IKD? Píše sa tam totiž aj niečo takéto:
"Touto zmluvou sa zhotoviteľ zaväzuje vykonať DIELO podľa realizačnej projektovej dokumentácie
(dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby) objednávateľa,
a to:
a) dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby pre projekt:
Integrovaný dopravný systém osobnej koľajovej dopravy Košice, stavby IKD -1. etapa, IKD
Košice, námestie Maratónu mieru - Staničné námestie s napojením na ŽSR, UČS 31,
spracovaná Združením SUDOP BRNO - IKP (SUDOP BRNO, spol. s r. o., Kounicova 26,61136
Brno, Česká republika; IKP CONSULTING ENGINEERS, s. r. o., Jankovcova 1037/49, 170 00
Praha 7, Česká republika), zak. číslo 11010-02-0314, arch. číslo 2013230009, dátum 7/2013,
b) dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby pre projekt:
Integrovaný dopravný systém osobnej koľajovej dopravy Košice, stavby IKD -1. etapa, IKD
Košice, námestie Maratónu mieru - Staničné námestie s napojením na ŽSR, UČS 32A,
spracovaná Združením SUDOP BRNO - IKP (SUDOP BRNO, spol. s r. o., Kounicova 26, 61136
Brno, Česká republika; IKP CONSULTING ENGINEERS, s. r. o., Jankovcova 1037/49, 170 00
Praha 7, Česká republika), zak. číslo 11010-02-0314, arch. číslo 2013230009, dátum 9/2013,
c) dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby pre projekt:
Obratisko Námestie Maratónu mieru, spracovaná IKP CONSULTING ENGINEERS, s. r. o.,
Jankovcova 1037/49, 170 00 Praha 7, číslo projektu 113247, dátum 9/2013,
d) dokumentácia pre stavebné povolenie v podrobnostiach pre realizáciu stavby pre projekt:
Obratisko Staničné námestie, spracovaná IKP CONSULTING ENGINEERS, s. r. o., Jankovcova
1037/49, 170 00 Praha 7, číslo projektu 113247, dátum 9/2013,
(...)"

Viď: https://www.zverejnenie.esluzbykosice.sk/Zmluva/Detail/13437891/139157

Za týmto problémom však nemusia byť nevyhnutne ani pojektanti vyššie spomenutých firiem, oni v podstate iba plnili a korigovali návrhy ŽSR / Mesta Košice / DPMK tak, aby dokumentácia spĺňala príslušnú legislatívu a normy. Ak teda nik z trojky ŽSR, Mesto Košice a DPMK nepožadoval väčšie prístrešky na zastávkach, projektant si tam tiež nemôže len tak z ľubovôle navrhnúť väčší prístrešok...

Nikto tu neobhajuje Dúhu; veď myslím, že tu funguje všeobecná zhoda medzi diskutujúcimi o kvalite prevedenia stavby; ale v tomto naozaj nevinne - projektovú dokumentáciu robil niekto iný a aj tá projektová dokumentácia sa robila na požiadavku niekoho iného ako Dúhy. V čase jej tvorby najskôr ešte ani nik netušil, ktorá stavebná firma to bude stavať...

„Miesta je na chodníku aj tak dosť a kto vie, ako je práve tento chodník frekventovaný, nemôže vnímať túto lokalizáciu stĺpov trakčného vedenia ako najmenší problém. Zvlášť, keď tým zachováme zeleň,“ uviedol Jozef Marko z komunikačného referátu košického magistrátu.

Uhm, tak ja byť jeho nadriadený, dnes po príchode do práce by si okamžite zbalil veci a šiel by na úrad práce. Ono aj zjavná somarina sa dá obhajovať oveľa ľúbivejším spôsobom, než to dotyčný pán predviedol ?

Čo sa týka stĺpov v strede chodníkov, je to žiaľ vyprojektované. Nikomu sa zjavne nechcelo babrať s vysporadúvaním sa s majiteľmi. ProKLAMovaná ochrana zelene je dojemná najmä v kontexte toho, ako sa v Košiciach rúbe hlava nehlava, najmä ak nejaký strom zavadzia niektorej z kultúrnych ustanovizní, prípadne nejakému betónovému pľacu.

Že sa to dá aj ináč, predviedlo mesto na Němcovej ulici, tam to riešili priamo s Technickou univerzitou. Každá zo strán mala niečo, čo chcel ten druhý, takže deal nebol problém. Ale až vtedy, čo sa stĺpy začali prepierať v médiách. Dovtedy bolo pre mesto šicko olrajt.

no prosim, dalsia "skvela praca" http://kosicednes.sk/dennik/clanky/stpy-trakcneho-vedenia-opat-chystaju-uprostred-chodnikov/

takze vy tu vsetci lobujete a podporujete ten projekt harasiho a toho smradopsa remetu..aspon vidim ze to je strata casu s vami.. ? ? ? tu sa nikdy nic nezmeni pokial tu budu taketo lajna, a mozte ma milionkrat bloknut, pravdu nebloknete, mna nik neumlci!!! na spinavosti budem stale poukazovat a kricat ,ja stojim na strane ludu a nikdy nie na strane spinavych skorumpovanych projektov a ludi ktori stoja za nimi,ktori su zodpovedni z tento stav! ?

Máš problém s chápaním písaného textu?

A to si myslíš, že si to Remeta aj projektoval a kolaudoval, ty tupý momot? Však to máš rovno v titulku, že mokneš v súlade s projektom.

Lebo zhotoviteľ stavby si z vlastnej ľubovôle určoval kde a aký prístrešok umiestni, však?

A čo má s týmto Dúha spoločné?! ?

dalsi vysledok a "ovocie" lajdackej smradoDUHY a Harasiho http://kosicednes.sk/dennik/clanky/moknete-na-zastavkach-v-sulade-s-projektom/ ?

Na Bardejovskú, ČSA a Lokomotívu nezabudli, skôr by ma zaujímalo, čo s ostatnými "zabudnutými" stĺpmi, konkrétne s tým jedným pri Hiltone a štyrmi medzi Senným trhom a stanicou.

tak a zacali osadzovat stlpy uz aj na kruhaci na Moldavskej, páni, tak ta Eurovia je oproti Duhe doslova ako ina dimenzia.. ? http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/modernizacia-elektrickovej-trate---kruhova-krizovatka-moldavska.html som zvedavy ci nezabudli na stlpy aj na bardejovskej a lokomotive..

Zdravim,neviem ci to tu ma niekto nastarosti,len som si v poslednom case vsimol ze co sa tyka reklam tak akosi to nikto nedoplnuje.Ci uz v novinkach alebo pri konkretnom vozidle to tam chyba.