Tak to už radšej pôjdem taxíkom z letiska ako čakať na stanici viac ako 1 hodinu na N1,N2,N3 a N71. Aj keď budem platiť viac za ten taxík, ale aspoň nebudem čakať tam na stanici vonku s 2 kuframi
? Ako to tu už niekto povedal, linka N23 je úplne zbytočná a keď, tak turisti pôjdu radšej taxíkom do hotela, ako MHD a linkou N23 ?
? Ako to tu už niekto povedal, linka N23 je úplne zbytočná a keď, tak turisti pôjdu radšej taxíkom do hotela, ako MHD a linkou N23 ?
Dispecer
Nepochopil som však zmysel N23, keďže síce akúsi nadväznosť na prílety má, ale absolútne nerieši čo s cestujúcim ďalej, napr. zo spoja o 01:00 z letiska v pondelok, stredu, štvrtok a piatok. Byť cestujúcim, ktorý nebýva po trase / v centre a ktorý by využil ten spoj, po výstupe na STN by som mal čakať 1 h 45 min na N1/N2/N3/N71... Ale načo, veď za ten čas budem zo stanice doma aj peši, (hoci je to miestami dosť riskantné)...
Ak by existovali nočné spoje v noci pred pracovným dňom s odchodom o 02:00, tak čakať 45 min na STN v noci sa už ako-tak dá prežiť, ale stále mi to príde trochu veľa, resp. dosť nepohodlné. Predsa len, ŽST je v tom čase zavretá, AS taktiež - tak asi radšej čakať na letisku v hale o nejakých 10 - 15 minút dlhšie ako potom dlhšie na Staničnom nám. vonku.
"Osobne si myslim, ze nie je jednoduche robit efeketivne MHD na letisko s nizkym poctom letov."
Súhlasím, a práve preto ma prekvapil vznik linky N23... V noci vzhľadom na aktuálny CP nočákov by väčší zmysel ako "prípoj" k týmto nočným letom malo hocičo iné ako autobus s pevne stanovenými odchodmi a pevne stanovenou trasou. Či už by to bol vopred objednaný taxík (napr. za cenu nočného CL) na určitú adresu, alebo nejaká dodávka, ktorá by postupne rozviezla všetkých cestujúcich po meste záleží len a len na tom, aký dopyt sa tam očakáva (resp. aký dopyt po tom vznikne).