Reakcia na: Rudyke902 #75975:
30 min. interval je likvidačný v mhd. Pripadá v úvahu len pre spojenie menších okrajových častí, obcí. Neatraktívny interval v mhd odrádza od jej používania. V mestách velkosti Košic musí byt v hlavných trasách zaistený celodenne interval 10 min. /Krásna-NO, NO-Terasa, NO-stanica, NMM-Terasa, NMM-Komenského, -príklady z ed, v ad sú podobné trasy/ Naviac pokial v ed nie je potrebný v nejakom úseku taký interval, stojí za to zvážit opodstatnenost takej trate. ED MUSI´ JAZDITˇ! inak sa nevypláca. (rýchlodráha je špecifická výnimka).Samozrejme 10min. interval v hlavných trasách nemusí byt zaistený jednou linkou ale (v KE obvykle) preložením intervalov viacerých liniek v danom smere.
Treba povedat, že v KE je v poslednej dobe ako tak táto zásada dodržovaná . (Chýba 10min int v smere NO-Terasa cez Moldavskú, alternativou by mohlo byt zavedenie linky pokračujúcej z NO cez Kuzmányho na Terasu)
Rudyke902
A ku komentom od CROSSFIE - ja som práve písal - ak by boli PLUSKY nasadene počas víkendu aj na L9 miesto súprav - navrhoval som 15 minutový interval (nie 20 ako doteraz pred výlukou) asi si to zle prečítal.. a k tej prvej otázke - ano dá sa to pozriet (stav a počet PLUSIEK) v katalógu - mna zaujímalo ale koľko s tých vozov je denne bežne vo výprave , koľko v zálohe - je jasné že posledné dodané su ešte na testovacich jazdách,, Ak by som to bral podľa toho, malo by po meste jazdiť minimalne 10 PLUSIEK, no videť tak 4 či 5 denne..
Ešte dodám, pisal som to ako len úvaha,,, A k tým intervalom, ak môže AD cez víkendy na niektorých linkách jazdiť v 30 minutových intervaloch - myslel som si že aj na niektorých linkách ED by to fungovať mohlo.. No je to len názor samozrejme..
No ved nechajme sa prekvapiť, ako to cele dopadne po skončení všetkých tých výluk a zahájení riadnej ED a s maximálnym nasadením nových plusiek,, a verím že na tuto tému tu ešte nejaké príspevky pribudnu .. ?