Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V špičkách by to ale muselo byť zohľadnené, tam desať minút nepostačí. Zas ale tu by niekto mohol spomenúť predimenzovanie Kuzmányho, po obnovení linky 2. Teraz sa tu veľké zmeny robiť nedajú, musela by sa rozšíriť koľajová sieť a potom racionalizovať.

ak by L 7 zostala so súčasným intervalom, tak nie. Taký luxus si ale DPMK nemôže dovoliť - kto to kedy videl mať celotýždňový 10-minútový interval.

Neviem, neviem či by tej trojky bola až taká škoda.

...s L3 to nevyšlo tak možno sa podarí zrušiť L2... ? ? ?

->pozerám, že E služby budú asi skôr na fóre ako CP na stránke... ?

Osobne si myslím, že L19 električke nekonkuruje. Zabezpečuje úplne iné prepravné vzťahy. Na rozdiel od Tvojej L8, ktorá kopíruje L7 až po Námestie a oproti nej navyše ponúka spojenie len so stanicou.

Ja osobne, keby som šiel zo stanice na Komenského, tak pôjdem nejakým busom na Národné nám. alebo Tomášikovu a nie 2-kou dookola. Je to taká zvláštna linka. Čo si ja pamätám, dávno ju chceli zrušiť, ešte "Arpi" to navrhoval.

Ale samozrejme hádať sa nebudem, je to môj názor. Rovnako ako nikomu neupieram ten jeho.

Je nejaký, aspoň približný, odhad nákladov na výstavbu električkovej trate zo stanice cez Svätoplukovu a Masarykovu na Námestie maratónu mieru? A tiež na predĺženie trate z Bardejovskej na Mikovíniho?

zvyšovať počet spojov na už teraz ani zďaleka nie vyťaženej L 17 by nebolo správne. Nehovoriac o tom, že okrem 15-metrových vozov sa tam v poslednej dobe objavujú aj klbáky, čo ešte dupľuje vozenie prázdnych sedadiel.

Pre nové evidenčné čísla bola asi naschvál zvolená kurzíva - vzhľadom na zručnosť pri nalepovaní nových čísel, ktoré by boli tak či tak nakrivo, má aspoň DPMK výhovorku, že len naoko nevyzerajú rovno.

Pamatam sa, ked to riesil terajsi RD.

prečo?Veď návrh LV z roku 2008 zahrňoval linky 2,3,4,5,6,7,8,9.Všetko také trasy ako teraz (L8 ŠTU-Stanica).

Bola aj taka moznost. V tom pripade by skoncila L7.

abo rovno presunut dvojku na ŠTU... cestujuci (pokusni kralici ) si mozno zvyknu ?

premáva však L12,resp.L19 na Kuzmányho až NO?Nie,tam je maximálne súbeh po Zimnej.

nie je to somarina, a L17 a L19 by mohli dostat rovnaky interval a prekladat sa, teraz chodia jedna za druhou a dopyt po spojeni stanica-MMM-oblast novej nemocnice je velky. a dvojka by sa aj mohla zrusit s tym ze bude prestup na MMM ale taky ze L17 aj L19 budu chodit cez elektrickove nastupistia na MMM. a k tomu nova linka c.8

Kvôli jednej zastávke? Nebuď paranoidný... Súbeh je aj na Zimnej, a nikto sedmičku neruší.

Alebo ak už silou mocou by mala ísť L19 dole od Nemocnice,tak potom po trase Nemocnica-Amfiteáter (ako niekedy L57)-NMM-... a linku 12 viesť rovno cez Zimnú a potom na križovatke by šla na Amfiteáter.

tak ale tu ide o dosť viditeľnú snahu zrušiť L2

17 po Stanicu,34 tak ako donedávna

cakal som hocico pri tom novom type pisma na e.c. ale tato kurziva mi prisla ako velmi zly vtip, na ktory sa 10 rokov budeme pozerat (a zvykneme si, ako na mnozstvo dalsich nedomyslenych somarin, ktore vobec nemuseli byt)

Re #56609 Yogi616: v sucasnom stave je to somarina, iny navrh spred dvoch rokov sem teraz nemiesam. 19 tak ako je teraz je dobre vyuzita (obcas nestaci kapacita), tak nie je dovod aby ju niekto rusil kvoli jednej jedinej elektrickovej zastavke. Radsej by mali po "kosicky" zaviest zakaz nastupovania, a povinnost vozit sa linkou 2, aj ked busom je to kratsie ? Zimna nemusi za kazdu cenu mat priame spojenie so stanicou. Dokonca ani nocak tam nejazdi. A pre porovnanie ani Watsonova alebo Alejova nemaju priamu linku na stanicu.

A bola vtedy navrhovaná aj 12, 17 a 36 (resp. 34) v takej podobe, ako sú dnes?