Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vidím, že tvoj humor Ťa stále drží, no myslím si, že to nie je vždy na mieste, máš z toho dobrý pocit, keď sa stále musíš do niečoho navážať prípadne zhadzovať ? Teraz konkrétne do Mercedesu ? ?

Mercedes sa určite nevzdával, i keď bol istý problém so senzorom 3. a 4. dverí keď bol plný, inak paráda ako všade inde.

Bohužial, ešte ráno opustil poslednú košickú linku a to práve 10, kedže si ho výrobca vyžiadal naspäť, takže po príchode do garáže prebehla demontáž EMtestu. Poobede nastúpil 3 9 0 3 ako sa patrí v plnej kráse tak ako ho všetci poznáme, je to dobré tak ako je Mercedes je otestovaný ale určite nesmieme zanevrieť na také krásne vozítko akým je SU18 III. Mercedes bol zážitok pre Košice aký tu ešte asi nebol, ale treba žiť v realite ... ?

jaj, 5 to už napisal, tak pardon, bol som zas chvilu rozruseny a necital dosledne ?

"Podnik NAVYŠE prevádzkuje električkovú a trolejbusovú dopravu." vystihli to ?

Za takú cenu (priemernú) za jeden kus by to vychádzalo na autobus s klímou pre cestujúcich. Alebo aj tu si NIEKTO zamiloval Goat-a-City a v rámci predvoloblbnej kampane sa tu záhadne objavia? Cenovo sa do toho rámca zmestia...

P.S. Goat je Cap a Cap je Zahradník. ?

Mali ho dať na L11 a odišiel by ešte skôr. ?

Tak nejako by mohli vyzerať podjazdy na Palackého (pri úplnom zrušení debilokracie na Slovensku a v KE), takto môžme len slintať...

Čože ten Mercedes tak skoro odchádza? Prvý deň na L10 a hneď to vzdal? ?

Aj male dieta v skolke vie, ze na magoriate existuje smradobusova lobby. Mesto chce len smradobusy, nic ine. Melnicak si pri tejto konstelacii madli ruky. Kym z magoriatu nevypadne posledna noha, ktora vedie do zaniku elektricku dopravu, scenare, ktore som tu pred casom pisal a z ktorych sa mnohi rehotali, sa stanu skutocnostou.

skôr by som volil formuláciu " ak " a nie " keď ", keď sa pozriem na to, ako sa rozvíja elektrická trakcia v KE.

predchádzajúcu rámcovú zmluvu naplnili len z malej časti a už vypisujú novú súťaž

Na ďalších 30 Citelisov už peniaze našli? Ale veľmi výstižne to napísali:
"Tento rok dopravca zakúpil desať nových autobusov na plyn za 3,7 milióna eur. Podnik navyše prevádzkuje električkovú a trolejbusovú dopravu."
Veruže navyše, ako taká hnusná príťaž...

Bratislava vypísala súťaž na 100 autobusov za 9 mil. Sk na jeden, bez dane.
Pri košických to vychádza na 15 mil. na jeden. A je jedno či s daňou alebo bez.
Trochu veľký rozdiel ?

no, vyradia zrejme 280tky. Inak je hamba hambúca, že sa nevedia zmôcť na nijakú električku, či trolejbus. Vkuse nakupujú iba autobusy, je to úplný debilizmus. Fuj.

však totu elekričkovú trať už mali stavať keď som išiel na strednú... a teraz maturujem a neviem či za jej dožijem skôr ako mi príde prvý dôchodok

http://ids.zastavka.net/id-uvod/ids91.jpg ?

Prestup by mal byt zabezpeceny v ramci prestupneho terminalu.

dufam ze ked bude elektricka na tahanovce, tak bude urobeny co najjednoduchsi prestup pri tescu

veď aj CNG autobus je v podstate električka ?