Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TA

#47562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: RDZ 50 #47561:
v CP odchod zapísaný je - v CP L 3.

http://img11.imageshack.us/img11/7059/vss13.jpg

Je to fotka, na ktorú tu niekto dával link, no v histórii fóra mi ju nenašlo, tak sa ospravedlňujem za neuvedenie mena autora.
Odpovedať

RDZ 50

#47561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #47559:
môže to byť nejaký presun na stanicu tak ho spravili ako linku ale nie je v CP, podobný prípad tu už bol napr. počas výluky Námestie osloboditeľov - Hotel Strojár od 1. 7. - 31. 8. 2004 služba 46145 po príchode na Važec ako linka R2 14:58, 15:05 odišla ako linka 3 na Strojár (hoci nebola v CP) a od 15:23 robila kolo a pol 4ky (Strojár - Barca). Nasadzované bolo KTčko.
Odpovedať

Crossfire

#47560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #47559:
hm, isto to nie je odchod 18:58 ako L7 ? lebo ta trojkova sluzba, ktora pride zo zeleziarni cez vikend tak potom ide rovno na 7cku a vecer este na 9tku.. takze podla mna to bude 18:58 odchod ako L7, kedze L7 ma na VSS, krizovatka prichod 19:01 ..
Odpovedať

TA

#47559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prečo má L 3 vložený spoj s odchodom cez víkendy o 18:58 z Barce ❓ Tu v CP ani nie je zaznačený. Napadá ma, že by to mohla byť nejaká eRková služba ( príchod do Barce o 18:53 ) - prejazd z L R8, ktorý sa označil v CP L 3, ale to len tipujem.
Odpovedať

Nodes

#47558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #47557:
Predpokladam, ze to este nie je konecny stav. Aj Juzna trieda vyzerala podobne.
Odpovedať

jt

#47557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie niekto prečo sa tá nová trať tak zasypáva? Štrkové lôžko tam musí byť, ale až po hlavu koľajnice?
Odpovedať

AutobusovyManik

#47556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AutobusovyManik #47555:
*aktuálne ?
Odpovedať

AutobusovyManik

#47555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nejaké aktálne fotky z rekonštrukcie električkovej trate:

http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1p3Y3J
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1p4KXA
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1p5lmJ
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1p6fK0
http://www.postimage.org/image.php?v=aV13zv90
http://www.postimage.org/image.php?v=aV13As0r

?
Odpovedať

Yogi616

#47554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Doteraz sa na moste nemohli stretávať briky kvôli nosnosti mosta a tak tomu bude aj po reko. Nie kvôli tomu že by sa tam nevyhli. Ony by sa vyhli aj na starej trati.
Odpovedať

TA

#47553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m2001 #47550:
ak sa kladie celé nové teleso trate, tak by bola somarina urobiť opätovne trať, na ktorej sa nemôžu vyhýbať protiidúce električky. Neviem, nakoľko si vchádzajú vozy do prejazdového profilu, ale posun o pár cm by snáď bolo možné zrealizovať - samozrejme aj naprojektovať, nielen tak mirnix-dirnix.
Ak ten zákaz platí kvôli nosnosti mosta, potom by to malo platiť aj pre za sebou idúce električky.
Odpovedať

redburger

#47552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #47548:
Ak ten zákaz stretávania bol koli nosnosti mosta, tipol by som, že to ostane aj naďalej, lebo myslím, že reko trate na nosnosť mosta nemá nejaký vplyv. Možno keby namiesto štrku dali pod koľajnice lego kocky, tak by sa na moste aj mohli stretávať ?
Odpovedať

Isidor

#47551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m2001 #47550:
to práve neviem, napadá mi akurát tak nosnosť mosta (??), ale tú by rekonštrukcia asi nevyriešila.
____________

OT: niečo na slintanie http://www.youtube.com/watch?v=a9_lpgiadbM
Odpovedať

m2001

#47550 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #47548:
z čoho vyplýval uvedený zákaz? (malý oblúk?) TA: ide o rekonštrukciu trate, nepredpokladám že by sa to preprojektovalo a zrejme na to nie sú ani priestorové možnosti.
Odpovedať

TA

#47549 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #47548:
ak hej, tak ďakujem pekne za takú novostavbu.
Odpovedať

Isidor

#47548 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zostane aj po rekonštrukcii zákaz stretávania sa električiek na moste pri VSS?
Odpovedať

21Tr

#47547 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #47544:
Tak snáď sa zadarí. V BA hádžeme hrach o stenu roky aby sa aj na druhej strane Dunaja spravilo to čo v Petržalke aby sa prestupovalo na rovnako frekventované linky a veľké kulové... Tak držím palec ?
Odpovedať

eMareq

#47546 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #47545:
Mu zobrali hračku.
Odpovedať

Isidor

#47545 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #47537:
ty vole. Ako päťročné deti.
Odpovedať

eMareq

#47544 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 21Tr #47543:
Uvidíme.
Odpovedať

21Tr

#47543 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #47542:
A tieto zmeny teda ako vidím, keď je menší počet liniek tak logicky aj menej priamych spojení nie? Čiže teraz sa už zčasti podarilo napasovať do stavu aký mal byť?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.