Reakcia na: 21Tr #47541:
"Aký systém bol navrhnutý, čím ho zdevastovali starostovia a k čomu malo dojsť vo chvíli zlomenia predstavenstva? Teda čo sa chystalo?"No logicky prestupný. ? Lenže istým starostom sa nepáčilo, že zrazu budú musieť ich obyvatelia prestupovať (s výraznou podporou lokálnych médií), lebo:
prestupyodmhdodradzaju,
nikdysatotaknerobilo,
cestujucibysinezvykli.
Tak sa to začalo všemožne "upravovať" (customizovať ?). Stále sa v tom niekto vŕtal, stále bol ktosi dostatočne nespokojný, stále čosi nebolo dobre. To čo platilo v jeden mesiac, neplatilo o mesiac atď. Človek už nestíhal rátať zmeny zmenených zmien.
Keby sa nezlomili a zabránili by devastácii zo strany starostov, bývalého viceprimátora (na ktorého tiež niekto tlačil, tentokrát z KSK), tak by ten systém aj fungoval.
Proste zmena bola nutná, lenže každý ju chcel na úkor toho druhého, o svoje staré, dobré, osvedčené priame spojenia všade prísť nechcel. Ale čo robiť, keď ani tí druhí sa nevedeli či nechceli dohodnúť aj medzi sebou? Až sa to zvrhlo. Tak sa to proste robiť nedá.
eMareq
1. Lebo tu ustálené linkové vedenie akosi neexistuje, tak sa cvičí s cestujúcimi. V časoch bývalého riaditeľa dopravy tu bol navrhnutý istý systém, ale ten sa ráčil postupne zdevastovať a zdegradovať starostami 22 MČ (nie všetkými, ale bolo ich dosť) + i vďaka kolektívnemu zlomeniu sa predstavenstva v chvíli keď k tomu malo dôjsť. Zásadnú zmenu vymenili za kľud a istotu flekov.
2. Ako sa robil prieskum a kto ho robil je tu: http://www.nasa.sk/web/index.php/dpmk/970-na-zastavkach-elektriiek-i-autobusov-ste-dnes-mohli-vidie-pracovnikov-dpmk
3. Ja ich pozitívne nehodnotím, ale viem, že tí čo to navrhli, za to nemôžu a snažia sa niečo spraviť (napr. transformácia linky 3 na špičkovú).
O tom posilňovaní električiek je to také všelijaké. 10/12/15/20 nieje zlý, ale vedel by som si predstaviť i lepšiu frekvenciu spojov (bez zrušenia nejakej linky) ale to sa týka i trolejbusov i autobusov (možno s menšími korekciami v trasách). ?