Čaute. Chcem sa opýtať viacero otázok, tak kto by mal čas mi odpovedať bol by som vďačný ?
1.Prečo rok po zmenách v linkovom vedení meníte zas linky?
2.Tie prvé zmeny podnietil aký výskum a boli aj teraz nejaké prieskumy a kto ich robil?
3. Ako hodnotíte zmeny?
Môj osobný dojem je, že aspoň v KE sa snažíte doladiť to cestovanie nejak na jednotný systém v celom meste, zatiaľ čo v Bratislave to je jeden veľký bordel, kde nosné linky mám jedine Petržalka a zvyšné MČ klasicky odvšadiaľ všade (hlavne DD aneb Záhradníkovo), hlavne grcné vedenie električkových liniek a ich intervaly hovoria samy za seba ? vy na druhej strane električkové linky posilňujete ?
1.Prečo rok po zmenách v linkovom vedení meníte zas linky?
2.Tie prvé zmeny podnietil aký výskum a boli aj teraz nejaké prieskumy a kto ich robil?
3. Ako hodnotíte zmeny?
Môj osobný dojem je, že aspoň v KE sa snažíte doladiť to cestovanie nejak na jednotný systém v celom meste, zatiaľ čo v Bratislave to je jeden veľký bordel, kde nosné linky mám jedine Petržalka a zvyšné MČ klasicky odvšadiaľ všade (hlavne DD aneb Záhradníkovo), hlavne grcné vedenie električkových liniek a ich intervaly hovoria samy za seba ? vy na druhej strane električkové linky posilňujete ?
jt
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=46012&idt=u&idg=3971&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
Týmto spôsobom sa aspoň čiastočne eliminuje niekoľkonásobné zdržanie v zápche na Slaneckej. No teraz už budú autobusy jazdiť po ceste v oboch smeroch a aby ľudia neboli málo zblbnutí, po týždni sa vrátia späť na koľajnice.