Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Slovensko a svet

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

mafo

18.1.2006

#19503

Reakcia na: Stevqo #19500:

veru, bezbecnejsie ale hlavne by busy neblokovali auta v pravom pruhu (i ked uz vidim ako kazdy vodic ovlada vyhlasku, konkretne prednost v jazde vozidla MHD pri vyjazde zo zastavky v obci)
ale pravdu mas, ludi kopec, niekedy ma clovek problem prepchat sa k busu, zastavka oproti je ovela krajsia, kopec laviciek, este k tomu park

Re #19499 Papyr: ale tych 2cm je len jeden rozmer, este tu mame vzdialenost vozidla od obruvnika, pri niektorych zastavkach je nemozne zastat menej ako 20cm od obruvnika a nemusim byt vozickar aby som povedal ze toto sa preskakuje uz tazsie

Re #19497 tbus: to slovko budar je oznacenie kvality alebo ma to nejaky iny vyznam?

Odpovedať

LUK

18.1.2006

#19502

Reakcia na: eMareq #19501:

samozrejme, že je to v tisícoch... ?

Odpovedať

eMareq

18.1.2006

#19501

Reakcia na: Isidor #19495:

Keď som videl tie čísla, tak sa mi to zdalo nejako málo.

Zabudol som si domyslieť aspoň 3 nuly na koniec, alebo to je v inej mene? ? ?

Odpovedať

Stevqo

18.1.2006

#19500

Ked sme uz pri tych obrubnikoch. Co hovorite na zastavku Nam.osloboditelov - smer Zimny stadion ??? Jedna z najotrasnejsich zastavok. Preco ? Totalne nevyhovujuca kapacita - niekedy sa tam clovek nevie ani vytocit. Dalej, autobusy samozrejme nezachadzaju, co je dalsia blbost. Ak by sa zastavka potiahla az k parkovisku k Slovanu a neboli tam tie priblble stanky, tak by sa zvacsila kapacita, a zaroven by sa mohol vybudovat aj zajazd autobusu k zastavke. Jednoznacne by to bolo bezpecnejsie. ?

Odpovedať

Papyr

18.1.2006

#19499

Reakcia na: Stapp #19496:

Kneeling NP autobusu v spojeni s kasselskym obrubnikom napriklad dokaze zabezpecit absolutne bezbarierovy vstup do vozidla, aj ked to vozidlo nema plosinu. Medzi urovnou chodnika a urovnou podlahy tak je iba cca 2cm rozdiel, co zvladne velmi rychle aj vozickar na rucne pohananom voziku.

Odpovedať

Vladan

18.1.2006

#19498

Reakcia na: Isidor #19495:

ked uz budu skrtat (co samozrejme budu) nech skrtnu tu mod KTcky(ciek?), nakup tych 12m busov a prestavbu zvysnych na plyn... dufam ze nechaju trolej na KVP a reko triedy CSA...

Odpovedať

tbus

18.1.2006

#19497

Reakcia na: 384 #19493:

Pokial viem, ako budare sa oznacuju vozy ev.c. 3501 - 3534 a na fotke bol 4077
A fakt chcu kupit CNG klbaky. Dufam, ze solarisy nie, aj ked je mala sanca, ze to bude nieco ine. Teda, ak bude. ?

Odpovedať

Stapp

18.1.2006

#19496

K tomu kneelingu - v normalnych dopravnych podnikoch (t.j. najma na zapade) je uplne bezne, ze kneeling je napevno zapnuty u vacsiny (u novych busov vsetkych) NP busov. Tzn. bus pride na zastavku a nakloni sa, bez ohladu na to, kto nastupuje a ako vysoko je ostrovcek. A ohladom "narovnavania sa" autobusov, aj to je bezne a Solarisy sa tym absolutne nelisia od napr. MB Citaro. A kneeling na zastavke dokaze naozaj ulahcit nastup, zvlast, ak s tymi autobusmi niekt. vodici (3501!!) zastavuju na metre od ostrovceka.
A v meste ako Dusseldorf, ktore je mierne vacsie ako KE ? , su vsetky zastavky na znamenie, aj keby to bola hned najvyznamnejsia a najdolezitejsia zastavka v meste. Rovnako to plati v ostatnych (min. okolitych) mestach. Ale v KE su asi mudrejsi...

Odpovedať

Isidor

18.1.2006

#19495

Reakcia na: sittam #19494:

Vyberám:

Projekty spolufinancované EÚ:

- Zavedenie koľajovej dopravy do MČ Košice-Sídl. Ťahanovce 3 000 ?
- Zavedenie koľajovej trate-Nám. MM-Staničné nám. 1 500 ?
- Zavedenie koľajovej dopravy na letisko 3 000 ?

A ďalej:

- riadiaci informačný a odbavovací systém BČK 35 000
- nákup 18 m nízkopodlažných autobusov na pohon CNG 66 000 ?
- nákup 12 m autobusov na pohon CNG 35 000 ?
- modernizácia a prestavba autobusov na pohon CNG 20 000 ?
- modernizácia KT8D5 - nízkopodlažný stredný článok 25 000 ?
- rekonštrukcia električkovej trate - ulica ČSA 35 000

- automaty pre výdaj časových cestovných lístkov

4 600
- informačný systém 2 400
- trolejbusová trať NMM-KVP 75 000

Môj osobný odhad na tento rok: spraví sa 1-2 reko KT a kúpia sa tie autobusy ?

Odpovedať

sittam

18.1.2006

#19494

odporúčam pozrieť návrh rozpočtu na rok 2006 - kapitálové výdavky mesta Košice:
http://www.kosice.sk/static/rozpocet2006/kapitalove_vydavky.rtf

Odpovedať

384

18.1.2006

#19493

Reakcia na: tbus #19492:

Budare idú do neba... ?

Odpovedať

tbus

18.1.2006

#19492

Reakcia na: TA #19489:

Ale to by uz nebolo "Ikarus ide do neba" , ale "Cigani idu do neba" ? ?

Ale vsimli ste si, ze sa od roku 2001 nezvysilo cestovne? Uctihodny vykon. A aj velkokapacitne autobusy nam chodia. Ak sa chcete povozit skutocne velkokapacitnym autobusom, kazdy pracovny den, popoludni medzi cca 13.30 a cca 18.00 z mlynskej basty idu na tahanovce linky 34, 36, 57, niekedy aj 53 na 00, 20 a 40. Na mieri sa pripoji aj 35 a to uz ide ako vlacik na Tahanovce. No proste skvele...

Odpovedať

TA

18.1.2006

#19491

Reakcia na: redburger #19487:

aj ja som za, aby bol nástup do busov za čo najmenej bariérový, ale v KE sa takéto " maličkosti " neriešia. Tu sú dôležitejšie veci, napr. či riaditeľ dostane odmenu len za mimoriadne nasadenie v práci alebo aj za mimoriadne prínos pre košickú dopravu. ?

Odpovedať

cybernetic

18.1.2006

#19490

all:
dúfam,že ste dnes počúvali SRo.Téma MHD-BB, trolejbusy a vyjadrenia kompetentných prevádzkujúcich trolejbusy.
Cítil som evidentný´´záujem´´ na rozšírovaní trolejbusov v KE.
.Technický riaditeľ DPMK je zjavne ´´správne informovaný´´.
Hanba

Odpovedať

TA

18.1.2006

#19489

Reakcia na: tbus #19485:

to by som dal na L 11 ?

Odpovedať

redburger

18.1.2006

#19488

BMko,mafo : suhlasim.

Odpovedať

redburger

18.1.2006

#19487

Reakcia na: TA #19479:

toje priklad ? ,mas pravdu, ze nenastupuje tam vela kocikov, ale kcel som len poukazat na to, ze ak by sa ostrovceky prisposobavili nizkopodlaznym busom, bol by nastup-vystup temer bezbarierovy ?

Odpovedať

janosko

18.1.2006

#19486

Reakcia na: tbus #19485:

? ? ? Si ma nepotesil.... ? ? ?

Odpovedať

tbus

18.1.2006

#19485

Ale mame peknu kalamitu v Kosiciach
Na narodnom namesti sa ako furt smyka aj na rovine. Zaujimave sledovat odchod trolejbusu zo zastavky

A este Bonus - Pekna fotka
http://ikarusy.net/old/foto/12252.jpg ? ?

Odpovedať

mafo

18.1.2006

#19484

zastavovanie na znamenie, uvediem priklad z praxe: L19 po 21hod smer KVP. Na jazere nastupi par ludi, na opatskom jeden-dvaja, ale vlecieme sa po dvojprudovke ako slimaci. Inteligentny vodic nezastavuje na kazdej zastavke a nevetra voz, ale len pribrdzi, nasvieti si zastavku, pozre do spataka, a ide dalej, akurat ze 40m/h aby sme na Palackeho neprisli o 5min skor, od NO to uz funguje normalne. Ale ked si v dpmk myslia nieco ine... Nafta je draha, nevadi, cestovne sa da zvysit stale, a spoje zrusit tiez mozme. Dovod sa najde..

hm solarisy .. ked si kupis audi allroad ktore vie menit vysku podvozku a prestane to fungovat, tak ides reklamovat nie? ale dpmk to asi netrapi, toto nejde, tak to odpojime, hlavne ze to jazdi, ze nas to stalo tazke prachy nevadi, hm

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

mafo

LUK

eMareq

Stevqo

Papyr

Vladan

tbus

Stapp

Isidor

sittam

384

tbus

TA

cybernetic

TA

redburger

redburger

janosko

tbus

mafo

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme