Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

teoreticky, ak by L 38 zastavovala na Južnej triede aj na zastávkach SAD, Cintorín, Poľská a na Moldavskej ceste na zastávkach Plynárne, Zimný štadión a Krajský súd, tak by možno prípoje na stanicu z L 6 ani neboli potrebné.

TA: Z Jazera na stanicu zachadza 27 a z Moldavskej na 6ku ma nadvazovat antabus. Nestaci?

Názov W mi znie " exotickejšie " ? .

Nie, nechcem, aby L 19 zachádzala na stanicu. Pri L 38 je na to dvojaký dôvod, keďže ide z Jazera aj smerom z Moldavskej a výluka sa dotkne električiek z oboch smerov. ?

Tak tak ?.

A čo by sa tým vyriešilo? O spätnom premenovaní 5 -> W by sa dalo uvažovať ak by "5" mala obsadiť nejaká celodenná E linka. Inak to prepísmenovanie dnes nerieši nič.

Re #18230 Esicko: Asi tam v tom priestore keď bola výluka na Južnej triede, teda v trojuholníku by to mohlo byť.

Re #18229 TA: A nechceš aby aj L19 zachádzala na stanicu? ?

A este ma zaujima, kde budu na NO stat tie autobusove linky X NO - zel.stanica?

Počas výluky NO - stanica by L 38 mohla zachádzať na stanicu.

tak potom treba zaviesť zastavovanie bus liniek na zastávkach Zimný štadión a Plynárne. ?

1018: Ak sa zrusi L5, ako sa dostanem z Moldavskej do Optimy okrem R1? Lebo peso kvoli ohradeniu chodnika pri VSA sa tam dost dobre neda dostat. Musim v Optime dat tento dotaz.

Ups, ja som myslel, že sa zatiaľ zruší akože len na výluku a potom sa "akože" zabudne obnoviť. /Ako sa kedysi "zabudli" vrátiť CP z prázdninového do normálneho režimu./ Ale vidím, že už je to definitívne definitívne. Hádam sa ušetrené zdroje presunú na zhustenie 6 a 9.

to znamena ze ked pojde na stanicu ta RA5 tak pride neskor na VA U.S.STEEL?

Dik za vysvetlenie

peto5220 - Technologicka jazda je jednotny nazov pre vsetky vyjazdy vozidla z dovodu overenia jeho technickeho stavu, technickeho stavu trate alebo udrzania drahy v prevazdkyschopnom stave (zimna udrzba - cistenie).

5 - Na linku 1 budu samozrejme nasadzovane dvojicky. Okrem vikendu. Linka 5 sa od 15.11. DEFINITIVNE v povodnom rozsahu rusi. Ostane v prevadzke len popoludni v posledny volny den pred dnom skolskeho vyucovania vysokych skol, cize v tzv. "w"-den (obvykle nedela).

Mám 2 otázočky:
1. Budú na linke 1 premávať sóla alebo súpravy? /Keďže nahrádza 2-ku a 3-ku, je to otázne./
2. Čo myslíte, vráti sa ešte po výluke linka 5 k celotýždennej premávke? /Neviem prečo o tom pochybujem.../

Inač 1018 čo znamena "TECHNOLOGICKA JAZDA" ? nebola lepšia "SKUŠOBNA JAZDA vozidla" ? ?

Niektore alebo všetke z tych vrakov neexistuju(rozpalene) a niektore sa renovuju. Ak nie opravte ma niekto ?

Prave som si dopozeral fotky na ktorych su vraky elektriciek vo vozovni.Dalo by sa nejako dostať k tym eletrickam Alebo je skutočny pohľad určeny len pre VyVolenych z DP

nuž, ja ked prechadzam, pozeram sa radsej stale. ale ovela radsej pre istotu prejdem cez cestu par desiatok metrov od krizovatky........

Všetko je vec zvyku. Bez toho aby som sa snažil niekoho uraziť, musím poznamenať, že už zo skúseností viem, že je dosť na škodu, že v Košiciach má zelenú vždy len jeden smer. Košickí vodiči si tak na toto zjednodušenie predpisov zvykli, že pri jazdení v iných mestách zmätkujú. Už v hlbšej mladosti som vedel, že keď doma v Prešove chcem prejsť ako chodec na zelenú, ktorá je súčasne so zelenou odbočujúcich áut, musím pozerať na ŠPZ prvého vozidla. Ak prvý v rade bol KE alebo KS, veľmi veľmi sa zvyšovalo riziko, že po mojom vstupe na zelenú na prechod začnú škrípať brzdy, víriť sa prach a sršať nadávky, že kam idem, keď on má zelenú.