Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pri 500-ke sa podľa mňa len zmýlili... Modrý mal byť len nárazník a nástupná hrana dverného priestoru, tak ako je to pri všetkých ostatných T3, T6 a KT8. Inak odtieň tejto zelenej sa nepáči ani mne. Je príliš neprirodzená. Ak by to bola zelená, aká sa používa v autobusovej doprave, tak by to vyzeralo úplne ináč. A hlavne aby to boli kvalitné náterové hmoty, aby sa to v umyvárke nerozpustilo ?

Pouzili take farby ake momentalne mali na sklade Inak rad by som videl nejake to KT vo vagonovej zelenej ?

Presnejšie máme až 5 farebných schém KT8!!!

500 - vrch zelená, stred biela, spodok modrá
501 a 523 - vrch zelená, stred biela, spodok zelená
508, 509, 528 a 531 - vrch krémová, stred červená, spodok krémová
512, 517 a 521 - vrch šedá, stred biely pás, spodok biela
513, 529 a 534 - celoplošné reklamy
525, 530, 535, 536, 537, 538 - trikolóra

Ešte aj 501 od 523 je rozlíšiteľná z veľkej diaľky, kvôli predĺženej strešnej nadstavbe na 501 až ku kabíne vodiča, čo 523 nemá. Rozdiely sú aj v odtieňoch trikolór, napr. momentálne 525 po vážnej DN má celý B-článok na prvý pohľad poznateľne tmavší odtieň červenej. Na prvý pohľad tieto vozidlá ešte rozoznáte podľa dodatočne nastriekaného evidenčného nad dverami prostredného článku (modré, biele, žiadne...). No proste, čo kus, to originál... ?

O 17:35 som na Starej radnici videl zaujímavý úkaz, ako sa 423 a 356, obe na L4, vzájome míňali v oblúku na koľajovej križovatke. Zaujímavé bolo to, že sa obe takto podobne ešte nedávno stretli na kruhovom objazde ako 423+424 a 362+356, obe na L6 a vieme ako to dopadlo ?

nemaš tam nikde zelenu farbu ?

Doporučujem Tebe a ostatným, aby ste ignorovali tohto Bratislavčana, lebo je to človek zlý a arogantný. Chodí aj po ostatných fórach a jeho príspevky svedčia o jeho morálnom profile. Má určitú skupinku ľudí na bratislavskom fŕe s ktorými sa navzájom dopĺňajú a urážajú ostatných. Z tohto dôvodu Vám doporučujem, aby ste ho pre jeho zlé vlastnosti ignorovali a neodpovedali mu na nijaký príspevok. Ďakujem.

Jazerčania to dnes mali opäť pestré s električkovou dopravou... Najprv okolo 9.tej spadol panťák na 534 (L3) pri st.nemocnici a to zdržalo následujúce spoje (L4+L7+L3), potom som ja (618-L3) ostal "visieť" na Važci-traťováci menili jazyk na výhybke a ten nový sa akosi nezmestil do výhybky ? (meškanie +6min) a ďalšie kolo po 10.tej sa pri Bille popsula 419(L7) a tú tlačila 415(L9) a ja v závese opäť s meškaním a aj nasledujúca L9-537 tiež išla na poruchu a záloha sa mohla zblázniť... ani sa ešte nevrátila z L3 a už vypadli 3 spoje naraz... ?
Dnes to bol bláznivý deň, dúfam,že zajtra to bude lepšie.... ?

Knihu Košické koľaje je možné v Košiciach zakúpiť v antikvariáte Antiquart (pri vedeckej knižnici) za 260 Sk. Je to jediné predajné miesto,kde sa dá kúpiť v KE.

Ako sa povie človeku ktorí - Pil, pije,bude pit. (Dutko).

Opätovne žiadam osobu, ktorá písala príspevok #12078, aby sa zdržala používania napodobeniny MÔJHO NICKU!

Dakujem Ti

Chcel som počuť, kedy budú závislosti ťahanovských závor také, aby ich nedržal dolu vlak stojaci na zhlaví. Popisovať stav závor, kedy sú pol dňa zatvorené a blokujú premávku IGK, ako "sú v poriadku", je modrogumná úchylnosť.

tak isto cez 3 pruhy prechádzakjú busy , kt. idú zo ŽST k Jakabovmu palácu. ?

Aké súkromné záležitosti? Blúzniš? Som sa pýtal na pracovné úspechy.
Ale k veci - svojou odpoveďou na ťahanovské závory si mi môj názor potvrdil.

Ach jaj, teraz si mi nahral na taky smec, ale ja sa radsej zahryznem do jazyka ?

Fuu, tak ja tu "likvidujem" Solarisy? Vďaka, už je to opravené.

Vdaka za odporucanie. Len dajak neviem, aku suvislost ma Mars s farbami na vozidlach.

Sarko: ten TAMBUS mal ev.c. 4501, nie ako sa tuto pise http://imhd.sk/ke/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f8f1f0edf5f0f0f2&no=0&id=27302aeef5f021f6f7f325 ?

Suhlasim s tebou. L11 by mohla koncit na LVIII.
Lutujem Tahanovcanov, pre ktorych je L11 niekedy jedinym spojom z NO. Nie je nic prijemne, ak ma clovek cestovat v buse s aromou po nafetovanych smradlavych ciganoch.