Vsimol si niekto,ze na KT mame az 4 rozne varianty naterov?To som si minule uvedomil na OC Vazec, ked ako zaloha bolo cervenokremove KT, v slucke stalo modro-bielo-cervene KT spolu so zeleno-bielym KT a do obratiska prave vchadzalo NP KT. A obratisko ziarilo vsetkymi farbami...Celkom dobry cirkus.
Re #12023 TA: K zastavke OC Bukovec-je umiestnena nazmyselne.Ale...ak by busy zastavovali na terajsej zastavke pre L31, tak by to bolo riskantne. Zo zastavky by bus musel prechadzat cez 3 jazdne pruhy a popri davani prednosti v jazde ostatnym autam by to vzhladom na kratku vzdialenost medzi zastavkou a odbocujucim pruhom na Jazero by to bolo velmi nebezpecne.
Skor by som obe zastavky posunul proti smeru jazdy-pred krizovatku-na odbocovaci pruh smerom do Zdroja. A na zvysenie bezpecnosti by som tam zriadil prechod pre chodcov so svetel.signalizaciou a doplnujucou signalizaciou pre busy (podobne, co je pri OC Branisko)
Presne tak, konkrétne od roku 1995 a preto, že spĺňajú normu EURO II. Všetky ostatné, ktoré sú zelené, už spĺňajú aj normy EURO III a najnovšie aj EURO IV.
DPMK je síce mestskou akciovou spoločnosťou, nič jej však nebráni v tom, aby používal vlastné firemné schémy pre nátery vozidiel. Kombinácia modrej a žltej sa neosvedčila.
Práve som nahral aktuálne CP liniek 13, 15, 18, 19, 20, 25, 27, 31, 32 a 103, ktorých sa ešte 30.10.2004 dotkla zmena z dôvodu ďalšej zmeny presmerovania dopravy na križovatke Palackého - Prešovská - Sečovská - Južné nábr. Update CP spracoval eMareq, ktorému týmto ďakujem. Prosím všetkých, ktorí nájdu akúkoľvek chybu, nech sa ozvú.
Ak sa nemylim, KE su jedine mesto na SVK, ktore na busoch nepouziva mestske farby. Podla mna ten povodny nater na TAMBUSE vyzeral dobre. KE mohli mat pekne sfarbenie busov podla mestkych farieb ako napr. Breclav http://www.bors.cz/cz/od_mestska.php
Viacmenej ano, rozhodlo sa o zelenej a toto rozhodnutie bolo podla mna spravne. Ja osobne milujem zelenu a myslim si, ze je prijemnym spestrenim sedej reality mestskej zastavby. A aj preto povazujem vsetky ulety z tohto smeru v dnesnej dobe (vid KT8D5.NP2) za nepochopitelne.
myslel som si, len som si nebol istý.
Ale ak to bolo naozaj tak, potom nechápem, že prečo sa po Ikarusoch zopakovalo "zozelenenie" aj na ostatných busoch. Žeby náhoda? Len tak sa raz niekto vo vedení DPMK rozhodol, že bum a zelená farba ? ?
Ked s adobre pamatam, prve autobusy s bielozelenym naterom boli Ikarusy 280.87. Zda sa mi, ze vtedy sa ta zelena farba pouzila ako prirovnanie k ekologickemu motoru, ktory tieto autobusy pohana.
V areali Bustransu na Rastislavovej stoji IRISBUS MIDWAY ktory bol skusany v Ke v lete. Spz ma KE 120 DK ak som dobre videl. Je len otazne ci je urceny pre kosicky Eurobus. Fotky z leta su na citybuse.
Diggi: O jednej v noci som na to naozaj zabudol... Už som to opravil, dal som to ako novú novinku, tak dúfam, kto má nastavenú mailovú notifikáciu, že to pochopí.
mne osobne sa zelené sfarbenie páči. Avšak električkám by som dal žlto-modrú kombináciu vzhľadom na to, že sú to farby mesta. Busom môže ostať zelená a trolejbusom asi tiež žlto-modrú(?). ?
Preco vlastne DPMK zaviedol zelenobielu kombinaciu? TAMBUS, ktory mal v KE ako prvy bus nejake farebne sfarbenie bol predsa modro-zlty.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
? ?
Balky
Re #12023 TA: K zastavke OC Bukovec-je umiestnena nazmyselne.Ale...ak by busy zastavovali na terajsej zastavke pre L31, tak by to bolo riskantne. Zo zastavky by bus musel prechadzat cez 3 jazdne pruhy a popri davani prednosti v jazde ostatnym autam by to vzhladom na kratku vzdialenost medzi zastavkou a odbocujucim pruhom na Jazero by to bolo velmi nebezpecne.
Skor by som obe zastavky posunul proti smeru jazdy-pred krizovatku-na odbocovaci pruh smerom do Zdroja. A na zvysenie bezpecnosti by som tam zriadil prechod pre chodcov so svetel.signalizaciou a doplnujucou signalizaciou pre busy (podobne, co je pri OC Branisko)