Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

samozrejme by ale záležalo, či to ľudia použivajú. Pokiaľ tam bude dokopy 10 ľudí denne, tak to nemá zmysel. Podľa mňa by ale to za skúsenie stálo. A áno, viem že takýto spoj už išiel a podľa žsr dostatočne využívaný nebol. To ale neznamená, že by nemohol fungovať dneska a že by nemohol z dlhodobého hľadiska prilákať ľudí a firmy, aby sa tam nasťahovali.

nie samozrejme, je určite lepšie keď mesto najprv porieši autobusy a potom prípadne iné formy transportácie. bral som ako inšpiráciu šalkovú, ktorá "funguje" na spojení aj autobusovom no aj vlakovom. Nehovorím že je to ideálne, a autobusové spoje by tam mali byť určite rozšírené no poznám mnoho ľudí, ktorí pravidelne používajú vlaky.
Vlaková zastávka na kostiviatskej je z môjho pohľadu pritom iba o kúsok ďalej ako autobusová, takže tam by to podľa mňa mohlo pomôcť celkovo flexibilite v danej oblasti. Proste keď potrebuje niekto ísť o 16 na terminál, tak je určite lepšie keď má viac možností z ktorých si vybere tú, ktorá mu časovo lepšie vyhovuje. Takisto, v tomto mesta sa stať môže hocičo a pokiaľ by z nejakého dôvodu bola kostiviarska dočastne neobsluhovaná autobusmi, vedelo by to slúžiť ako náhradná forma transportu.
Samozrejme nevravím že by kvôli tomu by mali byť autobusové spoje limitované alebo zrušené, a stále by bol hlavný dôvod takéhoto spoja samozrejme lepšie prepojenie dedín nad Bystricou a nejakého mesta (či už turčianske teplice, vrútky alebo prievidza).
Potom je tu ulanka, pri ktorej som si myslel ze je blizsie k realnej ulanke . Ta zastavka pri ulanke uznavam ze je zbytocna a v dnesnej dobe by ju podla mna nikto nepouzival (mozno jedine turisti aj ked ani pri tom neviem, ci su tam nejake turisticke chodniky). Bohuzial je daleko aj od ulanky a aj od polkanovej. Trasa by ale stale cez tu zastavku ist musela, takze keby bola brana akk zastavka na znamenie tak sice by to zrejme vela ludom nepomohlo, no nikomu by to neuskodilo podla mna.

No veď že z vandru, len chodiť to každý deň...v zime, tme, hmle, ráno, večer. Nič moc.

Dolný Harmanec je cca. päť minút od obecmého úradu(osobne odšľapané s batohom z päťdňového vandru) a nie je to taký strašný kopec.

Ozaj neviem, aký potenciál to má v pracovné dni pre študujúcich a pracujúcich. Keby som tam žil a mal by som si vybrať medzi autobusom v strede dediny a vlakom, na ktorý treba ísť hore kopcom cez les, je to jasné.

Na prepojení mesta s obcami na severe sa už konečne trošku popracovalo formou autobusov. A zatiaľ to vyzerá fajn. Sorry, ale osobák do tejto oblasti určite nemožno nazvať lepšie prepojenie s mestom.

Tie zastávky a stanice sa naposledy poriadne využívali, keď nebolo toľko áut ani autobusov. Dnešná spoločnosť je už úplne iná. Nechceme sa niekam trepať do kopca na vlak. Sme naučení na autá a keď máme presadnúť do verejnej dopravy, musí autám konkurovať. A to tu možné nie je...

Jedine tá Kostiviarska je ozaj ešte OK.

To je síce pravda, ale tým že sa tieto stanice úplne zrušili sa iba ďalej limitoval rozvoj týchto oblastí. Cez víkend ako turistický vlak by to bolo super tiež, no aj cez týždeň by to mohlo mať potenciál a mohlo by to podporiť dopravu v celom meste a viac prepojiť mesto aj s dedinami a mestami na sever.

Taká Kostiviarska aj Dolný Harmanec sú ešte OK. Najmä ak by ku žst Kostiviarska zachádzala nejaká MHD zo Sásovej.

Výluka na výluke? Fíha, už sme ako v Prahe...

Stanice sú dosť odľahlé, výhodnejší je autobus. Neviem si predstaviť, kto okrem turistov by vlak využil.

Bol by som za len cez víkend.

Od 1.10.2026 (štvrtok) do 4.10.2026 (nedeľa) počas búrania mosta budú linky č. 3, 5, 7, 8, 32, 97 vedené po obchádzkovej trase cez zastávky Mládežnícka a Mládežnícka, otočka:
https://sadzv.sk/obmedzenia/od-01-10-2026-stvrtok-do-04-10-2026-nedela-buranie-mosta-na-mladeznickej-obmedzenia-mhd-bb-a-rad/

Použiteľnosť semaforov dneska poobede pod opravovnym mostom nulová... Ale aspoň na okrasu sú :DD

Teraz ked chodi Fatran kazde 2 hodiny v takte so zastavením v HS, obec by osobaky davali zmysel ako dodatok do 1 h taktu za predpokladu, ze by bola urobena spojka z BB strany na ZST Horna Stubna a tieto vlaky by pokračovali do Prievidze (cez uvrat v HS) a v useku z BB po HS, ZST by stali len v Kostiviarskej, Harmaneckej jaskyni a HS, Obec. co by sa dalo spravit za 2 hodiny, co je oproti autobusu 30 minut viac, takze +- pouziitelne by to bolo.

Ano mame len tri

V časoch, keď som študoval v BB (2010-2016), som občas chodieval osobákom do Vrútok... jazdilo to veľmi sporadicky a cesta trvala pomerne dlho. Potom tieto osobáky zrušili a už len zrýchlené, na rok si nepamätám.
Napríklad tu grafikon 2011/2012 pre trať 170:
https://www.vlaky.net/upload/images/reports/004173/170.pdf

Btw, to v BB máte iba tri kĺbové trolejbusy?

Roky dozadu jazdili bežne osobky z BB smerom na Vrútky, no zrušilo sa to vraj kvôli nízkej obsadenosti. Veľmi pochybujem, že sa to niekedy obnoví (obzvlášť v dnešnej dobe), i keď vďaka tomu by sme sa napríklad mohli konečne po rokoch zbaviť zbytočného zastavovania rýchlikov "v poli" tj. na zast. Horná Štubňa obec, možno vtedy by už boli miestni domorodci konečne spokojní.

Záujmavy postreh, ono to objednáva ministerstvo dopravy a to nezvikne myslieť na potreby ľudí tak tam sa zo nezmení:D

Aj to je možné, ale hlavne šípky: smerom od TWD je doľava a doprava. Rovno a doľava sa objaví až neskôr.

Viem že toto je kúsok otázka mimo mhd, ale prečo nechodia aj osobné vlaky z hlavnej stanice smerom ako ide fatran (na vrútky)? momentálne z mojich informácií vlaky na kostiviarskej a uľanke nezastavujú, a takéto vlakové spojenie napríklad iba do turčianskych teplíc by podľa mňa zlepšilo cestovanie medzi servenými časťami bb a celkovo medzi turčianskými teplicami a bb. o vlakoch popravde veľa neviem, ale pozerám sa na to už dlhšie a iba rozmýšľam