Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zodpovední z MHD povedzte, prečo ste zrušili linku 24? Komu napadla taka blbosť aby viac nechodila linka, ktorá bola stále perfektne vyťažená.Ja bývam v Radvani a často chodím k rodine do Sásovej.To mám teraz presadať ako blbý? Poviem vám niečo: do Zvolena sa dostanem určite lacnejšie a možno aj skôr ako po týchto vašich spojoch.Pred asi 16 rokmi chodila medzi Radvaňou a Sásovou linka 38 a bola perfektná.A napadlo vám niekedy urobiť prieskum žiadanosti spojov?Všimnite si, koľko ľudí chodí už teraz cez Hušták pešo.Určite tam uvidíte aj mňa vy moje ❤

prečo ste zrušili 24ku?ved každé ráno chodila maximálne naprataná!a poviete mi ako sa mám zo sásovej dostať do školy?(mládežnícka)a ako sa ludia maju dostať zo sásovej na plaváren...? ?

Dakujem pekne, zo Severnej sa teraz dostaneme asi tak gde? Robota, skola atd. A naspat?24 je jedine riesenie!! ☠

ako vidíš, je zbytočné snažiť sa logicky argumentovať #5536)...

Chcem popriat vsetko dobre do NOVEHO ROKU 2005... ale hlavne p. Kralikovi a Marcokovi a poslancom mestkeho zastupitelstva v BB ze pre nas priparavili taketo super prakvapenie v MHD. DUfam ze o rok budu zas na nas mysliet ? ?

Veľmi rád čítam toto diskusné fórum a chcem povedať že som sklamaný so zmenami v MHD. To sa naozaj dostanem niekam skôr po svojich ako dopravou. Však ako na to pozerám tak zo Sásovej sa bude dať dostať len k VÚB a na Strieborné námestie.

Twx: keď ho naťukáš, tak bude:-)

inak kedy bude aj tu novy cp? uz sa ho "neviem dockat" ?

Luk:tomu vravíš len? Otrava:este jeden návrah naučíme sa lietať a budeme mať po probléme no nie? Tr3mp: všetko!

Príkladom výhodnosti zatrolejovania Sásovej je aj linka 24. Keby bola trolejbusová, tak vysoko pravdepodobne stále jazdí (aj keď možno v zriedenom intervale).

Nie, nevidím dôvod na zavedenie električiek. (nič také som ani nenaznačoval).
Poďme ale diskutovať vecne, dôvody na zavedenie trolejbusov do Sásovej sú:
1. prevádzka bez znečistenia ovzdušia v mieste prevádzky (čo je plus pre obyvateľov)
2. lepšie jazdné vlastnosti trolejbusov v kopcovitom teréne
3. možnosť lepšieho vedenia liniek v najzaťaženejších smeroch, bez nutnosti prestupu v centre -> pri neprestupnom tarife to znamená aj zlacnenie cesty
4. zrýchlenie prepravy v tých smeroch, ktoré sú v súčasnosti obsluhované A aj T a sú také zaťažené, že by sa oplatilo viesť priamu linku (zase odpadá prestup a čakanie na ďalší spoj)
...
5. pri kvalitných vozidlách aj menšia hlučnosť

Teraz, prosím, napíš objektívne dôvody prečo trolejbusy do Sásovej nie.

Ahojte, obcas citam toto forum, clovek sa tu vela veci dozvie. Chcem len hodit prispevok na temu zrusenie linky c. 24. Je to maximalne zakerny tah zo strany mhd, tato linka bola vzdy maximalne vytazena, cestovalo s nou vela ludi za pracou, deti do skolky a skoly, vela ludi ma pribuznych v sasovej a na foncorde. Je to zo strany mhd uder pod pas, urobili to len koli tomu, aby donutili ludi prestupovat a viac platit. Je to velka hanba.

Ikarus WRC: hrdzavých je 'len' 6.

Icarus : Dik za info /taxi, auto, pesibus/Starohorska-Mladeznicka je peso dost daleko, nemyslis? Prestupovanie je DOST drahe ak uvazis nove zvysenie na 15 sk, takze 60 sk denne. Taxi ? bezdebaty, to si moze dovolit jedine ten hlupak, co tie autobusy porusil !!! Auto? nemame, takze? Mas nejaky iny mudry navrh?

Luk tých 12 vozidiel to sú tie najhrdzavejšie ktoré sú súce rovno do šrotu a keby ich nahradili nízkopodlažními Tbusmi tak potom by to bolo iné ale aj tak nie do sásovej.

Tr3mp :nechceš potom rovno aj električky?

tr3mp: Rezerva je 12 vozidiel, čiže presne 33,3%

BB má podľa môjho názoru pri súčasných škrtoch v doprave smolu, že trolejbusy nechodia aj do Sásovej. Ak by bola zatrolejovaná aj Sásová, trolejbusy by mohli premávať po trasách sídlisko - centrum - sídlisko a BB by nebola rozdelená na autobusovú a trolejbusovú časť. Čiže by aj odpadol nutný prestup pri ceste cez centrum (zlacnenie a zrýchlenie dopravy). Neviem presne, aká je rezerva trolejbusov, ale vo všeobecnosti rozšírenie siete znamená aj rozšírenie vozového parku, napríklad o moderné nízkopodlažné trolejbusy.

mimi: Tým začali, je to je najdôležitejšie