Reakcia na: BB-Schuhu #55254:
Súhlasím, že MHD v BB je hamba na krajské mesto, ale v rámci SR to nie je nič vymikajúce sa pomerom. Ale DPMBB má trochu viac citu, lebo som pozeral stránky DPMBB a veru tú linku č. 6 večer upravili, aby tam nebola taká diera a večer chodí linka č. 6 čo 30 minút, zo ŽST 03/33, akurát keď meškajú vlaky zo Žiliny a ZV okolo 10 minút, čo je štandart, tak tam chýbajú tie zrušené spoje linky č. 8 o 40minúte. Krásne vidieť koncepciu dopravy na GVD vlakoch, keď zrušili bez náhrady R na Margecany o 5:35 a nejde ani žiadny osobák ani BUS s príchodom do Brezna pred 6:30, kde doteraz boli od Rýchlika na Margecany, prípoje BUSU na Tisovec a detto sa krásne dalo dostať zo Stratenej po 8:00 na Poprad ako i Rožňavu BUSOM v rozumnom čase na začiatku dňa, ten R o 9:35 na Margecany je pre región ZV, BB a BR úplne o ničom. A z BBa ZV sa smerom na Telgárt nedá ráno skôr ako pred obedom dostať verejnou dopravou, lebo BUS ide pred 6:30 a potom až po 9:30, úplne odrezali od turistiky horné Horehronie a Slovenský Raj a Muránsku Planinu pre región ZV, BB (už iba autom). To je podpora turizmu a dopravy. Ono pridali BUS o 5:50 z BB do BR, ale iba cez školské dni, ale aj ten prichádza do Brezna až o 6:40, tj. 10 minút po odchodoch prípojov smerom na Telgárt a Tisovec.
BB-Schuhu
Akceptoval by som aj zrušenie vybraných spojov, evidentne sa vyberali spoje málo využívané, či spoje súbežné s inými linkami. Súhlasím aj so skrátením víkendových spojov 20, 29 a linky 28 po AS. Už horšie je však pochopiť zrušenie zachádzky linky 23 cez AS, nemám pocit, žeby cestujúci z/do Sásovej či Majera túto zastávku nevyužívali. Filozofia zmien (odstrániť duplicitné a neefektívne spoje) bola možno dobrá, ale vybrali si k tomu tú najjednoduchšiu cestu a žiaľ takú, ktorá tejto MHD ešte viac ublíži (v niektorých prípadoch).
Po týchto zmenách už prestávam dúfať, že Banská Bystrica bude mať ešte niekedy kvalitnú MHD hodnú 21. storočia.