Reakcia na: slavik052 #8643:
všetko má svoje pre a proti - aj tá 15 jazero - čermeľ mala svoje opodstatnenie asi, keď tu linku tak zaviedli a jazdila dlho.. A 27 potom (po zrušení 15) mala svoje + aj - a bola dlha ak ako píšeš. No teraz je už zrušená aj ta, ostala len 19 a tá je ešte dlhšia ako 27 bola, žiaľ - to je realita.. A že 54 prechádza okrajovo jazerom - máš pravdu, je to len to čo bola linka 31 kedydi.. Teda 54 na jazero (na bajkal) nejazdí, len zachádza jedným smerom na časť sídliska - a interval je zachovaný približne ako u zrušenej linky 31 .. No tak či tak skalní jazerčania maju na veľa liniek spomienky, ktoré boli omnoho lepšie ako terajšie ..?
....a čosa týka 15 ...nemyslíte si že je lepšie ..teda efektívnejšie využitá pri spojení Dargovských hrdinov s centrom a OC Cassvia.......ako ked tomu bolo medzi Nad jazerom - čermel? ....27 bola dobá ale zbytočne bola dôhá, niečo ako terajšia 17tka...ktorej aj tak niekrtore spoje premavaju len na useku Staničné námestie - luník VIII ......síce treba uznať že súčastná 19tka v špičke ide dosť dlho...a môže to pripadať že miesto dlhej trasy linky 27 THC - Jazero máme ešte dlhšiu 19 NAD Jazerom - KVP...
Skalní jazerčania pamätaju teda aj viac ako tu 19 z tých obrázkov - a mali by väčšiu radosť ak by sa im tie linky aj vrátili ( 53, 54 , 15 , 27 , el 1, 5 ) ?
5211_2
Časovo ohraničiť historické trasy L53:
Galaktická - Nám. osloboditeľov
Drábova - Dom kultúry VSŽ
Lingov - VSS-križovatka
Trieda solidarity 2 - Nám. Osloboditeľov
Hanojská - Nám. osloboditeľov - Madridská
Kedy došlo k zmena typovosti kĺbových vozidiel za sóla na L17 a sólo vozidiel za kĺbové/strednekapacitné na L19?
Aký typ vozidiel (sóla/kĺbové) bol vypravovaný na L54 NO - Furča - Terasa - ZŤS - OD Bajkal a L55 Amfiteáter - Mier - Furča - NO - KVP - Amfiteáter a kedy došlo k predlženiu o úsek Amfiteáter - DK VSŽ na tejto linke?
Kedy bola zavedená L39 v trase ŤHC - Mier - NO - Drevona, L50 v trase DK VSŽ - KVP - NO - OD Bajkal, L54 v trase DK VSŽ - Klimkovičova - NO - Lingov a kedy došlo k ich zrušeniu resp. prečislovaniu L54 na L54A a skráteniu trasy o úsek DK VSŽ - KVP?
Kedy došlo k zokruhovaniu liniek 104 a 105 (1991-1992?)
Čo si mám predstaviť pod pojmom "kapacitné posilnenie" pri L15 v tomto článku http://imhd.sk/ke/doc/sk/7717/Ako-sme-cestovali-v-roku-1989.html?text=1989? Jazdili na tej linke Ikarusy?
K predĺženiu L34 od Ferrocentra na Blšák došlo až pri veľkých zmenách v roku 2000 alebo ešte skôr?
Ďakujem.