Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Podobný prípad sme mali pred pár rokmi v KE. Do 525 narazil medzimestký autobus pri Všeob. poisťovni, keď vychádzal z parkoviska (o Gayparku sa ešte ani nehovorilo). Zaujímave je, že 35 tonové dráhové vozidlo pri zrážke s bežným autobusom vyzerá ako po zrážke s tankom, v oboch prípadoch električka bola viac poškodená. V Prahe to vyzerá na vyradenie celého článku, u nás to dokázali dať dokopy pomerne slušne.

Tak a rám je v p*deli -> http://zpravy.idnes.cz/na-florenci-se-srazila-tramvaj-s-autobusem-na-misto-vyjeli-zachranari-1kl-/krimi.aspx?c=A120416_111051_praha-zpravy_ab

nie, nebol som – bolo to v tom

Dnes okolo desiatej doobeda pred zastávkou Prešovská v smere Na Lingov stála plynová karosa ,vedľa v pruhu odhodené osobné auto a na zastávke ďalšie osobné auto + dve policajné autá s majákmi.

Si prihlásený?

prečo sa stratili farební smejkovia hodnotiaci príspevky? Či to sa len mne nezobrazujú?

V tom prípade to bola #2003... ?

Keď už tak nahlasujeme... #5216, stredné dvere, označovač s displejom invertoval farby... ?

Isidor išiel tuším #2002 a je to pri posledných dverách... ?

treba nahlásiť vodičovi... ale mne môžeš aspoň prezradiť číslo vozu a pozíciu, kde to je a dáme vymeniť ?

súhlasím, vyzerá to lepšie, ale prakticky je to úplne jedno, keďže hmlistý termín sa stále posúva. Rovno posunúť na 2050 a máme kľud, a to som ešte optimista.

Lovenie kurzora na gameboyi aneb snaha kúpiť si iný než predvolený lístok ?
http://www.youtube.com/watch?v=AaY-cvC7myw

No pokiaľ by to dlhodobejšie stačilo,tak by to bolo najlacnejšie a najrýchlejšie riešenie....."A takéto riešenia,súdruhovia,musíme zaraziť,ja ešte nemám postavenú vilu pre pravnuka,pochopte ma..." ?

V súčasnosti by stačil BUS pruh a šikovne nastavené semafóry, hneď by sa v špičke ušetrili nejaké autobusy, ktoré by tak mohli vykonať aj viac spojov. A za omnoho lacnejší peniaz ako budovanie komplet novej infraštruktúry pre tramtrain s navyše tak pochybnou trasou.

Tá trať mala byť pod drátmi až po Zvolen už dávno...

Keď je tam nejaký konkrétne hmlistý termín,tak to vyzerá lepšie ?
A načo stavať električku,keď výstavba sídliska nepokračuje?/logika jak prase/.Veď to,v podstate dopravné provizórium ešte neskolabovalo,tak načo to riešiť.?Ťahanovce majú zrejme smolu v tom,že sa nepodarilo všetko dokončiť ešte za éry "súdruhov",možno,by bola aj električka /s desaťročným spozdením oproti plánu.../.
Inak nechápem načo stavať na sídlisko TRAM-TRAIN /kôli prachom z EU?/,veď tu bohate stačí "obyčajná" električka. ?

čo sa týka rýchlosti, tak by to malo byť presne naopak. Vlak by mal byť rýchlejší už len z pohľadu toho, že mu nič nezavadzia v ceste a cestujúci nie sú odbavovaní vodičom.

o tahanovskej elektricke sa toho uz naslubovalo. mam doma knizku z roku 1990/1 a uz tam pisu, ze odkladana elekricka na thc sa zacina budovat. A aj ked sa elektrifikuje trat na moldavu, bez vlakov a upravy trati v meste ostane doprava taka aka je. A na tu trat nic ine ako 810/812 nie je efektivne. Eurobus ju tromfne cenou , rychlostou, intervalom aj miestom stanice.

smiešno mi je, keď čítam o presunutí do obdobia 2014 až 2020. Skôr by bolo vhodné napísať, že sa odložilo na neurčito – teda po slovensky nikdy. Začala sa už vôbec elektrifikácia trate do Moldavy nad Bodvou? Už sa o tom toľko popísalo, že sa ide na to a kde nič, tu nič.