Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Som si spomenul na jeden výrok (pochopiteľne, vybratý z kontextu)...
„Integrovaná doprava je budúcnosť a verím, že v roku 2017 bude stačiť na cestovanie jeden lístok a prepravcovia budú mať vzájomne zintegrované tarify.“

Tipne si niekto, kto to povedal a pri akej príležitosti? ?

tu je to pokope v jednom https://imhd.sk/ke/doc/sk/12609/Nove-autobusy-za-28-7-mil-doda-SOR?text=000 ?

stačí si rozkliknuť konkretne vozidlo...
https://imhd.sk/ke/vozidlo/9716/SOR-NB-18-City-4701
https://imhd.sk/ke/vozidlo/9715/SOR-NB-12-City-5701
https://imhd.sk/ke/vozidlo/10375/SOR-EBN-11-6901-KE112KF

za koľko na naposledy kupoval kĺbák, stredný bus, krátky bus a baterkáč? ak to máte spísané niekde pokope...

No za 7 miliónov toho veľa nenahradia. Ak by sme približne počítali s cenami z predchádzajúcich súťaží, tak to vychádza asi na 10 baterkáčov a 10 klbákov...

Solarisy, Tedomy.

Co mozeme vyradit? Citelisy? Tedomy?

V kravínoch JZD Libchavy sa môžu pustiť do práce.

http://kosicednes.sk/udalosti/dpmk-chce-kupit-nove-autobusy/

"Neznamená to, že mávnutím kouzelného proutku zmizí všechny autobusy s naftovými motory. Není to ani účelem, je to pouze začátek postupného vyrovnávání poměru elektrických vozidel s ostatními, mezi ty musíme však počítat i tramvaje a trolejbusy."

Na zamyslenie.

Obsah článku je v poriadku, to nadpis je chybný. V poslednom slove si treba vymeniť prvé dve písmená a zrazu všetko začne dávať zmysel...

a prečo nenapísal o nahradení trolejbusov autobusmi? aj to je ekologické?

#10685

http://www.buspress.eu/kosice-na-ceste-k-ciste-mobilite/

Pred časom som tu uviedol výšku hladiny vody, cez ktorú môže ísť KT-čko.
Toto síce nie je električka, ale vlak, no na povolenú výšku hladiny mali úrady asi iný názor: https://youtu.be/ftPBz0a9FJg?t=103

Nevychádzaj z mylného predpokladu, že nikto okrem teba nebol nikdy v Prahe alebo v Brne a neklam, hater smradľavý.

http://kosicednes.sk/udalosti/elektricka-cislo-7-zabludila/

Ľudia by nepotrebovali k pošte alebo na stanicu, pokiaľ by bola trať na Hlavnej? Brno má iný tvar centra ako Košice, a stačí sa tam ísť pozrieť cez akékoľvek udalosti na Svobodaku, kde často musia saliny zvoniť a brzdiť, na pešej zóne aj tak rychlost max 20 skôr 10, aj u Andela v Prahe je pesia zóna s tram a dochádza tam dosť často k nehodám.. áno aj narazenie do tram v opitosti je nehoda, ktorá sa musí vyšetriť. V konečnom dôsledku teda nezískame nič oproti chôdzi, akurát niekoho napadne, že netreba prepojiť stanicu a NMM.

Triplexný Monoblok je proste hater, postavil sa na pozíciu "električky na Hlavnej netreba" a odmieta o tom diskutovať. Navrhujem nestrácať čas a tiež s ním nediskutovať.